左方優先と一時停止について

質問

免許とって1年目くらいです。一時停止や左方優先など交通ルールを守って運転しているのですが、他の方はほとんど守っていないので、守る方が危険になることが多々あります。
一時停止する場合は、バックミラーで後ろの車の様子をみならが徐々に減速するようにしています。それでも、多くの場合後方の車は減速せず接近してきたり、まれにクラクションを鳴らす人もいます。
左方優先の場合は、なぜか左方の方は右折してきません。明らかに譲ってくれていることがわかればこちらから右折しますが、ほとんど合図もなく右折してきません。たまに車の中で首をかしげたり、なにを言ってるかわかりませんが怒鳴ってる人がいますが、そういう場合はこちらから右折しますが後味の悪いものです。逆に、こちらが左方の場合なので右折をしようとすると、右方の車も右折してくる場合があって危険な思いをしました。左方優先はあくまで優先順位でそれにこだわりすぎるのもよくないですが、ルールが逆に認知されてるように思います。なかには、相手は左方にいて優先道路から右折をしようとしていて、私は相手に対して右方でかつ一時停止線があるのでそこで停止しようとしているのに、指差して「いけ」というような合図をしてる人がいました。

一時停止を守る人、左方優先など優先順位を守る人を守らない人からはどう見ているのでしょうか？できれば「いけ」と支持をだしてきた人にきいてみたいところですが・・・。
また、交通ルールは交通ルールとしておいておき、どのように運転することが事故なく円満にいくでしょうか？アドバイスよろしくおねがいします。

交通ルールも大切だと思いますが、こういう状態なので一時停止線では完全に停止せず徐行、右方優先と考えていた方が安全に運転できるように思えます。

回答No.3

poohta05

1点だけ！
「一旦停止」ラインでの徐行の自己判断はあまりに危険だと思います。そもそも警察の取締りの際、安全確認を充分に行って徐行した人と、前だけしか見ていないが停止ラインでギュッと停まってサッと発進する人で、どちらが検挙されるかといえば前者です。
　また事故の際、過失割合の決定に際して、左方優先以上に停止ラインでの停止の有無が修正要素として大きいです。理不尽なことが多いですが（特に警察の検挙）、自己防衛のためchevalier 001さんの現在の行為は決して間違ってないと思います！

お礼

回答ありがとうございます。poohta05さんのおっしゃることはよくわかります。友人の車に乗っているとき、踏切前で停止しようとしましたが、後続車があおっていたため完全には停止しませんでした。それで捕まりました。二人で警察に後続車があおって止まれなかったと説明したのですが「ハイハイでも止まろうね」で終わりました。だから私はきっちり止まるようにしてるのですが、他の方には結構迷惑そうです・・・。今日もモトクロスのバイクが私の左後ろについて危ないなと感じながら走行していて、停止線手前からゆっくり停止しようとしたら左から抜かそうとして接触しそうになりました。その後、後ろにまたついてものすごくあおってきました。トホホ

回答No.2

noname#19021

はっきりとした状況が目に浮かぶわけではないのですが・・・
私は、優先道路を走っている分には、文字通り優先だと思っています。
が、交通事情によっては、角で車とぶつかりそうなときは、優先も何もないです。円滑を望みます。（ただ逆手にとって、じゃまなとこにとどまってる人も中にはいます）
私のルールの解釈が間違っていたり、円滑に気が多くいって薄れてしまっているのかもしれませんが、実際には左方優先で悩むことは少ないように思います。（あまり同じような道路の交差は少ないし、どちらかに一時停止の線があることが多いです）
たぶんこの場合は交差を避けて、譲り合いが起こっていると思います。そしてそのタイミングを外してるような気がします・・・。ですから、あせらずに、ルールに縛られすぎず、雰囲気を確かめて、手を上げたりして行動を起こしたらどうでしょう。
また、一時停止では、ピタッと止まるのは現実問題難しいことが多いです。されど一時停止ですから、甘いと、そのことで目をつけられることもあります。
停止するときは少し前からブレーキし、徐行の距離を多くとって（極端に言うと）後ろの車ごとゆっくり止まってはどうでしょう。（程度がありますが）
ある程度ちゃんと止まらないと次の安全確認も甘くなります。
また同程度の交差なら、先ずは左方が優先と考えていますが・・・。右方が優先という考えは持ってないですが・・・

お礼

早速の回答ありがとうございます。もちろん相手が譲ってくれているとわかれば安全を確認して行くのですが、どうも左方優先を知らないのかと思わせる人が多いのです。というか、左方からの右折者は私が右折しないかぎり右折してきません。この現象は特定の交差点でよく起きるます。以下のＨＰにある(2)　優先道路の図のような道路で、私はＢで相手がＡという感じです。道幅は同じくらいです。http://jns.ixla.jp/users/safety55r543/myweb_025.htm

回答No.1

donbe-

交通ルールは守るのが原則です。
基本は事故を起こさない　遭わないことが重要です。
ルールにとらわれ杓子定規に運転すれば、かえって危険な場合もあります。
車の流れ　周りの状況　機転　とっさの判断　推測・憶測に基づく判断　交通法規にそった柔軟な運転が必要です。
しかし、不幸にして事故に遭えば、双方の運転　交通法規に基づき過失相殺されます。いくら安全運転していたとしても（つもり？）衝突すれば、結果責任　安全運転義務違反　前方不注意などが適用されます。
いかに、衝突をさけるか　回避運転も実践的　応用をきかしたとっさの判断が必要ですね。
それができるのも、スピード控えめ　安全運転をしてこその結果ですね。
人が操作する運転は常にルール道理にはできません。
ルールは衝突　事故を避けるための単なる手段でしかありません。
要は　事故をおこさないではなく、事故に遭わない運転が大事だと思います。

お礼

早速の回答ありがとうございます。
＞交通ルールは守るのが原則です。
その通りだと思います。みんながそうであればいいんですが。