ハンドルの遊び

質問

友人の話なのですが、車両を点検に出したところいわゆる『ハンドルの遊び』が大きくなって帰って来たそうです。
実際に私は確認していないのですが、話によるとエンジンを切った際、ハンドルをロックするために回す度合いが大きくなり
前は本当に３～４センチでロックが掛かったのに現在は７～８倍は回すようです。
運転には支障が無いようですが、やはり遊びが大きくなって気持ちが悪いとのこと。
ディーラーに聞いても『代車に乗ったせいで感覚が狂ったのでは？』と言われるだけで原因不明みたいです。
車はＦＦで１回目の車検前、ガタが来ていないとは言い切れませんが、少し考えにくいです。
この内容から考えられる故障（何かが狂っているなどの）がお分かりの方はお教え下さい。
もっと詳しく言ってくれないと分からないという回答は無しでお願いいたします（どんなに頑張っても現車を見ることが出来ないので）。

回答No.1

LargeDog · ベストアンサー

それはハンドルの遊びが大きくなったのではなく、ハンドルロックの位置が前と違うということではないでしょうか？
もしそうなら、車両点検時にサイドスリップ調整等でハンドルのセンターが変わった事が原因ではないでしょうか。

車検でサイドスリップを調整すると多少ハンドルの切れ角もセンターも変わります。

このとき、本来タイロッドエンドをまわしてセンターを出すんですが、ハンドルを外してずらして付け替えることで見た目のセンターを合わしていたりするとハンドルロックの位置が変わったりします。

車検でずれていたのが修正されたのか、逆に車検でずれたのかわかりませんが、信頼のおける修理工場でハンドルセンターを確認、調整してもらってください。

自分でハンドルセンターがずれているかどうか確認する方法はハンドルを真中にして、左右にそれぞれ最大にまわしてハンドルの回転角が左右均等かどうかみてください。

回答No.2

LargeDog

No.1を書いたLargeDogです。
ハンドルのセンターの確認方法を間違えて書いていました。
「自分でハンドルセンターがずれているかどうか確認する方法はハンドルを真中にして、左右にそれぞれ最大にまわしてハンドルの回転角が左右均等かどうかみてください。」

と書きましたが、間違いです。
ハンドルセンターの正しい確認方法はタイロッドの左右の突出し量の測定が必要です。

訂正致します。

お礼

アドバイスありがとうございます。
友人の話によると、点検というか飛石の跡が目立ってきたので塗装してもらっただけだそうで、
そこから考えるとハンドルセンターの位置がおかしいというもの自体も有り得ないとの事です。
ですが、とりあえずはその箇所を調べさせます。