オークションで購入したショックとブッシュの交換費用

質問

カローラフィールダー
1500Ｘ
H14年式　走行80000km

最近、路面の凹凸をよく拾うようになって乗り心地が悪いので今回交換を考えています。商品はすでに購入してあるので、交換のみですが、近所の整備工場（購入したディーラーではない）で聞いたところ１８０００円とのこと。
ＡＢＳもついているし手間がかかるとのこと。金額はこんなもんでしょうか？また、交換はこの部品だけで問題ないでしょうか？そこの整備するかたにきいたところ十分との回答でしたが・・・。

回答No.1

mines111 · ベストアンサー

ショックが完全に抜け切っていればスプリングも交換すべきでしょうが、まだそこまで酷くはなさそうですのでショックとブッシュの交換で十分でしょう。

その１万８千円とは４輪での交換費用でしょうか。
もしそうであれば物凄く良心的な金額と思います。
ディーラーに出せば３～４万程度は取られても悪くないですし、自分でやろう物なら(本当はいけないのですが)とてもじゃないですが、手間が掛かって仕方ないです。

ブッシュとショックの交換で足回りのリフレッシュは十分ですよ。

お礼

ブッシュも交換した方がいいのでしょうか？後からブッシュのみ交換すると手間（お金）が掛かりますか？
また、スプリングとショックは既にあるのでセットで交換しようと考えているのです。
当然、自分で出来るとは思っていません。以前本で見ましたが、スプリングを縮める道具も購入しないといけないですし、道具が根本的に無いので出来ません。

回答No.4

noname#20927

度々の書き込み、すいません。m(_ _)m
下の価格は部品代です。
調べたのですが、サスペンションブッシュについて
私理解できていませんでした。
私が、交換したのはサスペンション本体のみで
ブッシュの交換、工賃については正直判りません。
混乱するようなことを書いてしまい、申し訳ありませんでした。

回答No.3

noname#20927

>　１箇所に５－６千円くらいするものだと…
マウントはそれぐらいしました。
フロント＆リアで２万円ぐらいです。
それ以外に、ブッシュとゆぅのかが？ですが
スプリングのシートラバーとかが各1000円ぐらいでした。
これは、ディーラーから直で購入したものです。
仲介業者が入ったり、社外品でしたら価格は上下する
とは思いますが…それほど変わらないと思いますよ。

回答No.2

noname#20927

よい値段だと思いますよ。(^^)v
私も先日、サスペンション交換（アライメント調整抜き）
でこのぐらい（17850円税込み）でやって貰いました。
2万円を切る値段は結構、探しましたよ。（^^;
その時私が交換したものは…
・ダンパー
・アッパーマウント
・アッパーブッシュ？
・ロアブッシュ？　　と言った所です。
私の車は、マウントとブッシュにゴムやベアリングが
入っていたので。。。どうせ、サス、ダンパーを組む
のであればマウント、ブッシュも交換しちゃえ！
ってな感じです。後からの交換は、また同等金額取られる
と思いますよ。
これら（ブッシュ類）を交換すると、多少車高が上がり
サスペンションが馴染むまで少し走ってからアライメント
調整をした方が良いみたいです。

補足

情報ありがとうございます。
マウントとブッシュの違いがよく分からないのですが、交換したほうが良い部品ですね。
ブッシュというゴムが入っているのかなとは思っていましたので、この中のブッシュも交換したほうがいいのか？と聞いたところ、１箇所に５－６千円くらいするものだとのことで諦めたのですが４箇所で２万円だったら妥当なのですか？
今回の店は、初めてなので高いのか安いのか全く分からないのです。