原付の寿命

質問

こんばんは。

　愛車の原付・アプリオについての質問です。
新車で購入して２年と数ヶ月が経ちます。今で走行距離が１７，０００ｋｍと結構走っています。

バイクに詳しくない僕ですが、長く乗ろうと空気圧はガソリンを入れるとき３回に１回ほど空気圧をマメにチェックしています。

燃費は満杯で６リットル入って、２１０ｋｍ位と燃費はいいです。オイルもオートバックスの安いオイルですが、決まったものしか補給しません。
今のところマフラーからは白い煙も出ずいい感じ？です。セルでエンジンはかかるし出だしもスムーズです。一週間に２００ｋｍ程走っています。速度は最初は６０を振り切っていたんですが、今は５５が限界です。
僕の原付はこういう感じなんですが、

ここで質問なんですが、みなさんの原付はどのくらい走行しましたか？していますか？
廃車にした時の故障の原因なども教えていただければ幸いです。
大体、原付はどのくらい走行できるものなんでしょうか？

　また、長く乗っておきたいのでコツやメンテなどがありましたら教えて下さい。

　　よろしくお願いします。

回答No.4

miro7jp · ベストアンサー

※私の場合。ヤマハのスーパーＪＯＧ-ＺＲを新車で購入し、なんと８年間乗り続けていました。
残念なことに最後は盗難にあい、手放しましたが原付は整備すればいくらでも持つものだと思います。
ただ、長く乗るにつれ維持費がかかります。
私の経験では、

（1）タイヤ交換→￥11000前後
（２）Ｖベルトの交換→￥6000以上
（３）プラグの交換→￥500～￥1500
（4）メーター・ケーブルの交換→￥1000～￥1500
（５）ライト・指示器の球の交換→車種によって変わります
（６）バッテリーの交換→￥4000～￥8000くらい
（７）マフラーの清掃→￥8000
（８）マフラーの交換→￥12000～￥25000

主に私が原付に乗っていた頃に整備した内容は上記のとおりでした。
手軽にできる事としては、プラグの交換は3000～5000キロでした方がいいですね。これをやるのとやらないのではかなり違います。
あとは、2ストはどうしてもマフラーが詰まります。白い煙が多くなり、やがてアクセルがふけなくなります。（坂道登らなくなったり）
年数が経つとこれが一番の悩みになり、お金がかかります。
交換になると、泣きたくなります。

自分で整備すれば、もっと安く済みます。ただし勉強しないといけませんが
・・・。それでも少しは自分でできるようにした方がいいでしょう。
上記の値段は一般的なバイク屋さんでしてもらった時の値段なので、参考にして下さい。

最高速はどうしても落ちます。
ウエイト・ローラーやＶベルトを一緒に交換しているとけっこうもちますが、エンジンにもやはり寿命があります。
回転数がでなくなるので、これはしかたありません。

5年乗れば、バイクを大切にしてあげた結果なので、それくらいをめどに乗ってやってください。普通は2.3年ですが、大切にすればそれくらいは乗れますよ。ただ、事故や盗難もあるので気をつけてください。大切にしてれば、
かなりダメージありますので、一番、重要なことかと。