• ベストアンサー

スペイシー１２５　フロントウインカー

スペイシー１２５ｃｃ（JF03-1000001）のフロントウインカーの左がウインカーは作動するのですが車幅灯にしている時に点灯しません　何処が悪いのか　どのあたりを調べれば良いか素人なので私でも直せるものですか？

質問者が選んだベストアンサー

  • ベストアンサー
回答No.1

電球が切れているのではないでしょうか？ ウィンカーと車幅灯が兼用になっているものは、通常ダブル球といわれる電球を使用しています。ダブル球には1個の電球に2本のフィラメント（電球の中のバネみたいなの）が入っていて、片方はウィンカー用、もう片方は車幅灯に使われます。 質問者さんの状態は、おそらく車幅灯のフィラメントが切れているのだと思われます。 左側のウィンカー電球をはずしてみて切れていないか確認してみてください。電球交換するだけで直るかもしれませんよ。 ＃それでも駄目な場合はウィンカーリレーの不良や配線不良など他の理由も考えられます。一つ一つ原因をさぐって修理することになるのでプロに任せたほうが無難かと思われます。

  1. カテゴリ
  2. 趣味・娯楽・エンターテイメント
  3. 車・バイク・自転車
  4. バイク・原付自転車

関連するQ&A

  • ウインカーポジションについて

    ツインカラーのウインカーバルブを見つけて購入を考えているので質問させていただきます。 車輌はフィットＧＤ１（１３年式）です。 既存の車幅灯（ヘッドライトとは独立）はホワイトＬＥＤに交換してあります。 今回見つけたウインカーバルブは、一つのバルブでホワイト・アンバーを切り替えられるというものでした。 ライトスイッチをオンにするとホワイトＬＥＤが点灯し、 ウインカー作動時は、作動側のホワイトＬＥＤが消灯しアンバーＬＥＤでウインカーとして点滅します。 反対側はホワイトＬＥＤが点灯したままです。 ウインカー非作動時はホワイトＬＥＤが４灯（車幅灯・ウインカー部分）点灯していることになります。 ウインカー作動時は作動側ウインカー部分だけがアンバー点滅、他３灯はホワイト点灯ということになります。 法規についていろいろ調べたのですが、あやふやな部分があるので教えてください。 調べた結果、車幅灯の数は２灯又は４灯とあったのですが、この部分では合法という解釈でよろしいでしょうか？ 色についてですが、全て同一色にしなければいけない、とありアンバー色でウインカーポジション時は車幅灯もアンバーにしなければいけないということでした。 しかし今回ウインカーも車幅灯もホワイトで同一色ですので、こちらも合法という解釈でよろしいのでしょうか？ もし一部でも法規に違反するようであれば取り付けないつもりです。 乱文で申し訳ありませんが、ご回答よろしくお願いいたします。

  • SRX600フロントウインカーについて

    ＳＲＸ６００最終型のフロントウインカーについて質問をお願いします。 最近SRX600最終型(3SX1)を入手しました。この最終型はヘッドライトを点灯した時、フロントウインカーは点灯するのでしょうか。その昔、SRX400の初期モデル（I型）に乗っていましたが、ポジションランプ点灯時にフロントウインカーも点灯しました。現在は社外品が付いており、点灯しない状態です。パーツリストを見ると、フロントウインカーからは3本コードが出ている（ちなみにリアは2本）ので質問させていただきました。よろしくお願いします。

  • ウインカーポジション化について

    よくウインカーポジション化は車検を通る通らないと違う意見をよく聞くのですがどうすればOKでどうなればNG、またはポジション化自体NGなのでしょうか？ 車幅灯とウインカーの色が違うので同時点灯はどうなのか、ウインカーをポジション化すると球が４つ点灯することになりますが点灯数に制限はないのか、ウインカーを作動させたときに反対側が消える仕組みになっていれば問題無いのか等分からない事だらけです。 質問ばかりですが法を見てもパッと分からなかったので宜しくお願いします。

  • ウインカーが点滅しません

    ウインカーが点滅しません フロントは電球でリアをLEDにして、電球LED混合でも使えるリレーを入れました。 最初は問題なく作動していたんですが2週間くらいしていつも通りスイッチを入れたら点滅せず、ハイフラのように点灯しかしなくなりました。 右ウインカーを点けると右のみ点灯し、左も同じ感じです。 何が原因なんでしょうか？ 車種はクレアスクーピーでウインカーインジケータはついてません、宜しくお願いします。

  • ウインカーが点かない原因の特定をしたいです

    先日、疲れていたのかスクーターで立ちごけしてしまいました そのときからウインカーが正常に点灯しなくて困っています 破損は、フロントウインカーレンズの割れで済みました 車種はシグナス１２５　５０ｖ（初代のシグナスです） 普通に走っているときはちゃんと点灯するのですが（ポジション灯として） 右にウインカーを出すと、フロント、リア共に点灯しません。 その代わり、ウインカーを出していることを伝えるメーター内のランプが常時点灯します 左へウインカーを出すと、リレーのカチカチ音と共に前後とも正常に動作します しかし、メーター内のランプが点きません フロントの右と左の電球を入れ替えてみたところ 右に出すと フロントの右ウインカー、メーター内のウインカーランプが常時点灯 左に出すとリアの左ウインカー、メーター内のウインカーランプが常時点灯 となります 自分の知識ではどこが悪いか判断できなく困っているので どなたか分かる方がいれば回答お願いします

  • ＸＪＲ４００Ｒのフロントウインカー＆ポジションについて

    ＸＪＲ４００Ｒの９８年式（４ＨＭ）に乗っていますが、エンジンが掛かると勝手にヘッドライトとフロントのウインカーが点灯するようになっています。 質問の内容ですが、このフロントのウインカーの常時点灯（ポジション）が、時々ですが右左折の合図を出しても解除されない事があるのですがみなさんの中にもこの様な現象の方がおられるものでしょうか？ 例えば、右折の合図を出したら右のフロントウインカーは正常に点滅するのですが、反対側の左ウインカーのポジション（常時点灯）が解除されず、点灯したままになっています。 異変に気づき、再度ウインカースイッチを操作すると正常にポジション側は消灯する様な感じです。 また、この症状は毎回と言う訳ではなく意図的に再現しようとしてもなかなか困難です。 厳密に言えば道交法違反ではないかと思うのですが、原因として何が考えられますか？ 先輩オーナーの皆様、ご教授をお願い致します。

  • ウインカーの回路について

    以下の条件で点滅・点灯する回路を作りたいと思います。 IGNキーONで ウインカースイッチOFFの時　ウインカー左右点灯 ウインカースイッチ左の時　ウインカー左点滅、ウインカー右点灯 ウインカースイッチ右の時　ウインカー右点滅、ウインカー左点灯 ハザードスイッチONの時　左右点滅 今日、バッテリー直結で試してみたのですが、電子式ウインカーリレー１個、正逆リレー（５極）２個、ウインカースイッチ１個、ハザードスイッチ１個使いました。その回路での問題点はハサードを出すとき、ウインカースイッチを左か右かON状態でないと、ハザードスイッチをONにしても点滅しません。（最悪これでいこうと思ってますが、正逆リレーを１つで無理なのかなと思ってます。） そこで上の回路に正リレーを１つ足して、できるかどうかやってみたのですが、電圧不足のため！？正リレーがうまく働きません。 そこで質問ですが・・・ (1)上のような条件で作動する回路を作成する場合、正リレー・逆リレー・正逆リレーは何個いりますか？ウインカーリレーは１つでいけますか？正逆リレーは１つでいけますか？ (2)ハザードスイッチのみでハザードを作動させることは可能でしょうか？ (3)また、整備不良！？等の違反にはならないですか？（特にウインカーランプを左右常時点灯するのがどうなのかなと思って心配です。） 本当は電子回路で作りたいのですが、当方知識がないので、今回はリレーなどで対応したいと思います。

  • フロントウインカーの動作異常

    よろしくお願いします。 当方、1981年製のCB750F（ノーマル）に乗っています。 このバイクのフロントウインカーの件でご教授願います。 ＜現状＞ 月間の走行距離は400km程度で年間では4000～5000km程度です。 累積走行距離は約90000kmです。 バッテリは昨年10月に新品に交換しています。 その間比較的にコンスタントに乗っているのでバッテリ上がりは一度もありません。 ＜症状＞ 右にウインカーを点滅させると左のフロントウインカーが豆電球程度の明るさで右と同調して点滅する。 この時左のリアウインカーやメーターパネルの左のTURNシグナルは点滅しません。 また左にウインカーを点滅させると右のフロントウインカーが豆電球程度の明るさで左と同調して点滅する。 この時右のリアウインカーやメーターパネルの右のTURNシグナルは点滅しません。 ＜経緯＞ いつ頃から反対方向のフロントウインカーが豆電球程度の明るさで点滅するようになったのかはわかりません。 日中では気が付かないし（たぶん対向車もわからないくらい）夜間でも自分のバイクのフロントウインカーをまじまじと観察することがないので気づきませんでした。 たまたま夜間に整備中に偶然気がつきました。 想定される原因とそこから考えられる対策を教えてください。

  • ウインカーが点滅しない

    先日バイクで転倒したときに、右フロントのウインカーが壊れてしまいました。 その状態で右のウインカーをつけたのですが、フロントが点かないのは当たり前だとして、右のリヤのウインカーが点滅しません。 点灯はするのですがずっと点いたままです。 左は前後共に普通に点滅します。 何か解決方法はあるでしょうか？

  • バイクのウインカーを車幅等の代わりにしたい・・・

    こん＊＊は。hondaのレブル（MC13-1402***）に乗っています。ちなみに’８８製らしいです。 夜に運転することがあり、ほかの車に見落とされないように「ウインカーを車幅等（みたいに）したい」と思っています。 ふつうのウインカーは 1.常に消えている 2.スイッチを右にすると右側ランプが点滅 3.スイッチを戻すと消灯 これを、 1.常に両方点灯 2.スイッチを右（左）にすると、右（左）のランプが点滅。もう一方は点灯のまま。 3.スイッチを戻すと両方とも点灯。 というように、「点灯」と「消灯」をまったく逆になるように、しようと思っています。 ここで質問なのですが、たとえば右へ曲がる時、左がつきっぱなしだと何か問題（法律関係）があるのでしょうか?

注目のQ&A

カテゴリ

専門家に質問してみよう

職業から探して質問する

あなたにピッタリな商品が見つかる！ OKWAVEセレクト

質問する