日産はイメージ悪いですか？

質問

車に非常に疎く、つい最近興味が出てきた20歳前半の者ですが、
日産＝デザインがかっこいい、奇抜なイメージを持っています。
マーチもかわいいし、ティーダやティアナも落ち着いてるし、
ムラーノは奇抜で目立つし、フーガのＣＭにはいつも感動してました

でも、よく「以前の日産は熱かったのに、最近はダサいとか、終わってる」とか聞きますが、
日産はイメージが悪いのでしょうか？昔はすごかったんですか？
周りの同級生も日産好きが多い気がしますので、ある程度年齢の上の方には嫌われていて、比較的若い年代の人には好かれている気がしますが…

回答No.13

YAMA-TOMO

＞「以前の日産は熱かったのに、最近はダサいとか、終わってる」
熱いだけのクルマ作りで経営危機に陥る事が良かったのかどうか・・・

以前は走りだ、技術だ、それが日産なのだからそれさえあれば売れるはず、という経営でした。
それが結局「族」に近い負のイメージになり、技術力でも他社が追いついて来るとエアロパーツでイメージだけ「走り」に振ったクルマを乱発したりしてるうちに経営危機に陥り、ルノーの資本が入る事になったのです。

マーチ、フーガ、ティアナ、ムラーノあたりは現在の日産を象徴するデザインラインでカッコいいですよね。
ゴーン氏になってデザインを重要視し、いすゞから中村デザイン本部長をヘッドハンティングしてから、デザインは確実に良くなり、いい意味で個性的になっています。

日産はとりあえず経営危機からは脱出し、これからより企業体力がつけばハイブリッドやGT-R(2007年発売予定）など、先進技術や「熱い」クルマなどをどんどん発売出来るでしょう。
それまではマーチやティーダなど「普通のクルマ」もたくさん売って利益を出さねばなりません。

質問者さんが興味をお持ちならその目に間違いはないと思いますよ。
質問者さんが挙げているクルマ達は優れた出来の良いクルマ達です。

お礼

みなさんありがとうございました。
いろいろと遍歴が分かり、とても勉強になりました。

回答No.12

noname#208568

おはようございます。
いやー日産を語れば言葉尽きないくらいの日産ファンのひとりです。
人生50年いまだに日産車以外のオーナーになったのは、ワゴンR1回だけです。
なんといってもあの第２回日本GP（１９６４年）で、ポルシェ・カレラ 904GTSと優勝を争い注目を集めたスカイラインGT（ほとんど市販車を改造しただけの車で）を忘れません。
日本車ではじめて世界を制したスカイラインが熱い世代です。
ある程度年齢の上の方には嫌われているというのは間違いです。
あるときから、日産がトヨタになっていったのを境に熱いファンが去っていったのでしょうね。
心の奥底では、当時の日産の復活を待ちわびている人は多いと思いますよ。
今の日産も悪くはないのですが、日産ではなくルノー日本法人ですよね。
だから、今の若い人はルノーのファンなのでしょうね。
私もトヨタを寄せ付けなかった頃の日産の復活を望む一人です。
NO1を目指さなくてもNO2でいいから独自の日産で頑張って欲しいですね。

お礼

みなさんありがとうございました。
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回答No.11

katsumi_tochan

おはようございます、40歳子持ちです。

初代Z-Car（S30って言ったりします）が憧れでしたし、パオを10年所有しました。
初代プリメーラ1.8はとても良かったです。（過去形です）
ただ実際車を所有する年齢になると、
　重い車、かったるい、ディーラー対応悪い
と負のイメージしかありません。隣に暮らす日産ディーラに勤めていた自動車修理工場の
若社長と時たま話すんですが、日産車で一番良いイメージがあるのは
　「マーチかな、やっぱり。壊れないし、手入れしやすいし。」
とのこと。これら以外はあんまり良いとは言えないようです。事実所有されている車は
　パオ（マーチベース）、S30（ナンバーなし）、49年式スカイランGT-B
　初代エルグランド
で、エルグランドは月一しか動かさない模様です。

企業として復活することと、趣味性の高い車を作ることは別ものではないかと思います。
日産ファンには申し訳ない回答ですが、自腹で欲しい日産車は、マーチ12SRぐらいです。

（蛇足ですが、実家の母66歳はウィングロードのMTに毎日乗っています。馬車馬として
最高の車だと思います。）

参考URL：

http://www.12sr.jp/index.html

お礼

みなさんありがとうございました。
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回答No.10

noname#19360

シルビアの販売を打ち切ったり、おとなしい現行フェアレディの発売。
似たようなセダンをいっぱい出したり、確かに最近の日産の商品構成は、昔のその手のクルマ好きからみると、ちょっと魅力に欠けますね。特徴の薄い無難な車をいっぱい出す、トヨタの手法に近づいているのかもしれません。

ただ逆に言うと、それが今の時代にあっているから貴方のように好感を持つ人が居るのでしょう。

車は実用的なものである反面、趣味性の高いものでもありますから、人の意見に左右されず、気に入った車を大事に乗ることが大切ですね。

お礼

みなさんありがとうございました。
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回答No.9

green10day

私は20代の者です。親が日産のブルーバードをずっと乗っているので日産びいきな私です。
ノートとマーチはいつか買いたいと思う車の候補です。

お礼

みなさんありがとうございました。
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回答No.8

m_m_beans

初めての車が、今乗っている現行マーチです。マーチは気に入っていますが、メーカーとしての日産の対応、販売会社としてのディーラーの対応などを見ていて、もう2度と日産車を買う予定はありません。来年にも、マーチは手放す予定です。今のラインナップに、マーチ以外に魅力を感じる車はありません。トヨタやホンダの同クラスの車と比べて、燃費が悪いし、ハイブリッドの量販技術もない、将来性ははっきり言って厳しいと思っています。

お礼

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回答No.7

KINPATSU-OYAJI

ある時期から、コストダウンでセコイ部品のケチり方をしたから（ゴムホースのひび割れ等）「ボロイ」とイメージが出来てトヨタに離された。ホンダが伸びて来たというのを「オヤジ世代」は見てるからね。　開発能力は全然、悪くないよ

お礼

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回答No.6

LargeDog

>日産＝デザインがかっこいい、奇抜なイメージを持っています。
これは本当に最近のイメージです。
ゴーンさんが来る前の日産のイメージは

日産＝走りは良いけどデザインが悪い、トヨタに追いつこうとしてラインナップだけ増やしている、技術屋の造る売れない車ってイメージがあります。

>以前の日産は熱かったのに、

これはスカイラインが好きな人はそう思います。
売れなくても、どこかこだわりを持って造っているところに熱さを感じているのかもしれません。
Ｒ３２スカイラインとかＺ３２は熱いと思います。
６気筒にこだわったり、マルチリンクサスペンションとかハイキャスとか正に技術の日産全開だと思います。
たとえば、日産車はリヤフェンダーとタイヤの隙間が大きいですが、これは荷物を沢山積んだときにクリアランスを確保するためだったりします。トヨタとかだと、ワゴン車でも荷物を積むと沈み込みます。この辺が熱いこだわりかもしれません。
（まあ、日産も同じプラットフォームでむやみにラインナップを増やしすぎでした。全て熱つかったとは思えません。）

お礼

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回答No.5

mayuyuri

プリンス自動車をご存知ですか？

”熱い”というのは日産のイメージというより、
プリンスの流れからくるイメージでしょうね。

トヨタと違って、走ることに情熱を傾けてきたクルマ造り。
それが感じられなくなったということだと思っています。

トヨタのクルマ造りは、
クルマなんてものはそこそこ”動けば”いいでしょ。
あとは見栄えと豪華な装備にお金をかけましょう。
ほとんどのユーザーは、シャーシの出来の差が原因の走りの違いなんて気にしてませんから、ていうのが見えてきて、我慢ならんのです。

まっ、私の勝手な意見です。

お礼

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回答No.4

truth77

これは、あくまでも私の場合に限ったことなのですが。。。

免許を取って２０年ほど経ちますが、今までに７台の車を乗り換えて来ました。

そのうち事故を起こして廃車になった車２台は、いずれも日産車です。

これは、あくまでも私の場合なのですが、私自身は、もう日産車には乗らないでおこうと思っています。
（次に事故を起こすと、今度は死んじゃうかも知れないので。。。）

お礼

みなさんありがとうございました。
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