ワゴンＲの良い点、悪い点

質問

中古で（16か17年式）購入しようかと
思っています。（ｎｏｔターボ）

実際に乗られて良い点、悪い点
ありましたら教えてください。

あと、純正ＤＶＤナビをつけられてるかた
1.ＤＶＤソフト（映画など）は再生可能でしょうか？
2.ＴＶに外部入力端子などは付いてますでしょうか？

よろしくお願いします。

回答No.7

chichi-chisa

意見が似ている事が多いので、既出している事に少し味付けして息いきたいと思います。
デメリットのパワーの問題は用途で変わると思います。通常、何人乗せて走るか？どんな道を走るか？で大きく変わると思います。
例えば、大人４人を乗せて走る場合、冬はまだしも夏はエアコンによるパワーダウンで厳しくなるでしょう。逆に街乗りお姉さん一人運転であれば、ターボよりも燃費は抜群なので得となります。
私の義姉がノンターボに乗ってますが、兄が言うには子どもを乗せているうえ、元々老人のような安全運転、坂道でパワーダウンしても気にしないのでターボにする必要は無いと言っておりました。ターボが必要かどうかは運転者にもよります（交通の流れを寸断されたほうはキツいですが）。
私としては、道路に関しては山道を走る人はターボがあったほうが良いとは思いますがね。

デザインに関しては無難でしょうね。買おうか？と思っているのであれば決定的な不満も無いのでしょうから問題なしですね。

錆や消耗に関しては、底の錆止めくらいはしておいたほうが良いですが、北国でも適度に洗車等を行っていればそう簡単には錆びませんよ（豪雪地帯で冬は乗れない地方は不明）。車の消耗に関しても乗り方次第です。普通に点検やメンテを行えば（してもらう）長く乗れます。要は知識があってもムチャすると壊れるということです。

ただ１点、１～２年落ちの中古車を買うのはオススメできませんね。人が使った割には値段は高いままだし、どんな乗り方をしているのかも不明。もしかするとどこか不具合が出て（車には当たり、ハズレがありますしね）下に出したのかも知れませんから。
軽全体に言えますが、３～５年落ちの中古ターボを買おうとすると普通車とは比較にならないほど高値です（値幅という点）。しかもムチャして壊れかけているかも知れないものを定価の半額以上で買うのですから危険度大です。
１～２年落ちを狙えるという事は、ある程度資金のメドはついているのでしょうから、もうひと頑張りして新車の購入をオススメいたします。

回答No.6

s2200

ワゴンRのNAモデルを買いたいみたいですが、長距離で長時間乗るのには、適していない車だと私は思います。
私の母がワゴンRに乗っていますが、NAモデルなんですが、パワーがないのが第一印象ですね。あとドライブシャフトブーツがかなり弱いですね。
あとエアコンをつけるとかなりパワーがなくなります。
他の車も共通ですが、コノ車は、みょうに、パワーなくなります。
きつい上り坂では、ディーゼルのトラックにも越されるくらいです。
いいところといえば、室内が広いことですかね。
運転席と、助手席は、コラムシフトなので、ひろいです。
あとは、いまFXリミテッドというモデルが出ています。
それは、エアロ、ローダウンにMDCDプレーヤー＋6スピーカーさらにアルミがついていて込みこみ120万円くらいで買える所がいいですね
もし通勤とかに使うのならNAではなくターボモデルをおすすめしたいです。

回答No.5

tenzen

１６年式のＡＺ－ワゴン（ワゴンＲ）に嫁が乗っています。ミッションのノンターボです。

良い点：
１）燃費がいい。
２）助手席の下に収納ボックスがある。

悪い点：
１）パワーがない。ミッションじゃないとノンターボは走らない。
２）ガソリンタンクがミラよりはるかに小さい。
　　４００キロ走行で補給。普通車では当たり前ですけど・・・。

純正ＤＶＤはハードディスクだったのでＤＶＤは見れません＆テレビは見れます。入力端子は？？？です。
ＳＤカードは差し込めます。
購入するときにどのタイプのナビがついているか確認したほうが良いかもしれませんね。
数種類のナビが純正であるのかもしれません。

私のはサンヨーのＨＤナビです。
はっきり言って、当てにならないです。
渋滞しているのに渋滞情報が出なかったり、渋滞していないのに渋滞と表示したり、道案内もたまに間違えます（はるかに遠回り）

回答No.4

ease-1

ワゴンRってデザインダサいしどうせ
寿命ももたないだろうしょ！
普通車にすれば？

回答No.3

noname#18566

ワゴンRだけじゃないですが、
表面上に錆浮いてくるのが早いと思います。
東北地方なので、多いのかもしれませんが
５年もたたないうちに、下回りだけならともかく、
リアのフェンダーアーチも、ぐさぐさに腐っているのを良く見ます。
長く乗るなら、最低限錆防止のアンダーコートしたほう良いでしょう。

回答No.2

canper

ちょっと前の
スズキの社長命令により　部品１個１ｇ軽量化運動により　車体重量軽くなりましたが　
重いエンジン部品も１ｇ　軽いウインカーレバーも１ｇと　めちゃくちゃだと　関係者から聞きました。
強度耐久性に不安な一面有りとの事です
現状スズキの車が走っているから　大きな問題は無いのでしょうが　自分は・・・

メリットは　
バイクエンジン製造技術から　ＤＯＨＣエンジンやターボエンジンの性能と耐久性は
ダイハツより上
ダイハツのターボは焼き付きを良く聞きます。

回答No.1

ease-1

音がうるさい。
加速が悪い。
乗ってみての感想です。