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１０年式日産プリメーラ Tm-s
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二年ほど前に中古で平成10年式の1.8G（Hyper-CVT）を買いましたが、確かに過去に4AT車ばかり乗っていたので少し傾斜のあるところだとAT車と比べてずり落ちやすいな、と思います。
＞確か、エンジンキーにボタンをつけてドアのロックを開閉できるタイプにするには後付けでどれくらいの値段がかかるのでしょうか…？ この車でしたらリモコンドアロック本体と、ドアロックもターの取り付けだけなので工賃が5千円～になりますね。 あとリモコンドアロック本体とドアロックモーターが必要になります。 詳しい事は下記のHPに金額が出ています ↓ http://to-fit.co.jp/newkeyless/newkeyless.htm
- chichi-chisa
- ベストアンサー率19% (14/71)
家にプリメーラ同年型のTe-Vがあります。 クリープは全く問題無し。ＣＶＴでは初期の頃のキューブはクリープが無かったけど、Ｐ１１ならば通常の車と変わりないです。 キーレス無しというのは珍しいですが、家のプリメーラも社外品のキーレスを後付しています。これは単に純正品のキーレスの開きが悪いから（感度最悪）です。リモスタもつけておりますが、何も問題ないですね。 ちなみに金額については、カーショップに行って安いのを探して下さい（家のは自分で取り付けたのでキーレス＋ハーネス代だけで、一般の工賃はよく分かりません）
ハイパー CVT はトルクコンバータ＋金属ベルト の組み合わせですので、クリープ現象は従来型のオートマチックトランスミッションと一緒です。 キーレスエントリは、プリメーラは集中ドアロックが付いていたと思いますので、後付けで取り付けできます。 ディーラでもショップでも可能です。
- Yamasuke3
- ベストアンサー率32% (26/80)
クリープ現象はAT車よりは若干弱いと思います。 （ただし中古車と思われますので一概には言われません。） キーレスは社外品もディーラーオプションも一様につけれます。
お礼
まったくクリープが無いというわけではないのですね＾＾ ありがとうございます！
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