30キロでエンジンがおかしくなります。

質問

つい先日中古でスマートDioを購入したのですが、
今日走っていると、気づかず50キロ程度スピードを
だしてしまっていました；
それで、リミッターがかかったようで、
「いかんいかん」と思ってスピードを下げたのですが、
それ以来、30キロ程度スピードを出すと
だんだんとスピードが落ちていくんです。
これはリミッターが作動したことにより、
電装系（ＣＤＩ？）がおかしかったのが露呈したのだと思うのですが、
二つ教えていただきたいことがあります

（１）この修理代はバイク屋さんが出すべきですよね？
法律的に、
まだ買って一週間もたってないのに壊れたというのは、
このバイクに「隠れた瑕疵があった」ので、
それを告げてなかったバイク屋さんが無償で直すべき、
もしくは代品を用意するべきですよね？
法律に詳しくない方は「中古だから自己責任」とかおっしゃる方もおられるかもしれませんが、
法律的には相手の売った商品に隠れた瑕疵（表面上みてもわからない故障箇所）があった場合は相手が責任を負うと昔法学の授業で習った気がするのですが。

（２）同じような症状で困ったことがある方おられますか？
同じような症状になったことがある方おられましたら、
どうやって直したかとか教えてくだされば幸いです。

回答No.5

jun18188818

はじめまして。法律的なことはよくわかりませんが
中古での保障期間はかなり短いか付いていないのが現状ではないですか?

バイク屋が意図的に故障になる原因を隠していたなら問題ですが中古バイクは走行していますし前のオーナーの管理やメンテナンスで違いが出てきます。
それを認知して買うのが消費者側の定めではないでしょうか?
新車でも乗ってれば壊れるのに中古ならなおさらでは?

あとどこが壊れているのかとか何が原因で壊れたのか自分で判断できなければバイク屋ばかりを攻めることは出来ないと思います。

法律云々よりも初めから新車購入されていればこんな事にはならなかったのでは？
保障もありますし。

お礼

お返事ありがとうございます。

保障云々ではなく、表面上みてもわからない故障箇所があった場合は、
こちらが正当な代金（格安とかでない代金）を払っている以上、
公正な取引を守るため、法律では全て店側の責任になりますよ。
これは知っておいたほうが良いですよ。

回答No.4

vocka

他の方同様の意見になりますが・・・

　決して「中古だから自己責任」とは思いません。
　売る側には売るだけの責任があるのは間違いのないことです。
　ただ、お二方もおっしゃっているように、「壊れた」→「隠れた瑕疵」ではあまりにも短絡的です。

　質問文だけでは、車体の状態が分かりませんし、店の対応も分かりません。
　また、店側がどのようなテストをしてから売っているかにもよります。

　また、店側に修理や代品を用意する責任があるのは「隠れた瑕疵」ではなく、「重大な瑕疵」ではなかったですか？

　表面上見ても分からない故障箇所があったからといって、全てが店側、メーカー側の責任ではないでしょう。
　新車の場合は、長めの保証が付いており、ある程度は直してもらえますが、中古車の場合は保証期間も短くなっているのが普通です。

　もちろん、直すべき場合もありますが、質問文だけではなんとも答えようがありません。
　できれば、バイク屋と法律の専門家とで徹底的に話し合う方が近道のように思いますよ。

お礼

すいません、「電装系の故障と判断された場合」ってことです。
最初からあったかどうか証明できなくとも、
買って乗って1回目だったのですが、それでこういうことが起きたというのは隠れた瑕疵にあたる可能性が高いと思うのですが。
購入価格は約７万円でした。

↓参考ＵＲＬ（隠れた瑕疵について）
http://www.jucda.or.jp/qanda/qa02.htm

ちなみに、表面上みてもわからない故障箇所があった場合は、
こちらが正当な代金（格安とかでない代金）を払っている以上、
公正な取引を守るため、法律では全て店側の責任になりますよ。
これは知っておいたほうが良いですよ。
ただ、ちょっと見れば素人でもわかるような傷などなら隠れた瑕疵にはなりませんが。
今回のが電装系の故障であれば、隠れた瑕疵に当たる可能性は高いはずです。

回答No.3

daigen

販売店側からしたら、そんな事言われても困る。
これが本音でしょう。
どこにこのバイクが原因で壊れたという証拠があるでしょうか。

あなたは法律を語る前に自分で法律違反をされています。
30Kではしっていれば壊れなかったかもしれませんよ。

とはいえ、壊れてしまったのは事実。
買ったお店に相談してみましょう。
その時頭ごなしに店に責任があるなんて事は、
口が裂けても言っちゃいけませんよ。
お店の人も人間ですから、あなたにどんな印象を持つかで
対応も変わってくる筈ですから。

それと壊れた原因は詳細がわからないので
これではなんとも言えません。

お礼

すいません、「電装系の故障と判断された場合」ってことです。
最初からあったかどうか証明できなくとも、
買って乗って1回目だったのですが、それでこういうことが起きたというのは隠れた瑕疵にあたる可能性が高いと思うのですが。
購入価格は約７万円でした。

↓参考ＵＲＬ
http://www.jucda.or.jp/qanda/qa02.htm

回答No.2

saburouchan

故障の原因をはっきりさせた上でないと責任の所在を
判定できないのではないでしょうか？

質問の文面では故障の原因は質問者サンの推測の域を
脱していないように読み取れます。

質問にはバイクの年式や購入価格が記載されていませんね。
質問されるならこれらの状況は細かい方が答えやすいと思われます。

また、仮に相場が１０万のバイクを１万で買った場合、
「社会通念上ある程度の故障は仕方がない」とも言えます。
法律を学ばれた方であればこう言う状況も判例などで
教わりませんでしたか？

お礼

すいません、「電装系の故障と判断された場合」ってことです。
最初からあったかどうか証明できなくとも、
買って乗って1回目だったのですが、それでこういうことが起きたというのは隠れた瑕疵にあたる可能性が高いと思うのですが。
購入価格は約７万円でした。

↓参考ＵＲＬ
http://www.jucda.or.jp/qanda/qa02.htm

回答No.1

Aruku-20030515

（１）この修理代はバイク屋さんが出すべきですよね？
保証範囲内であれば無償でしょうが、それ以外は有償です。
新車だって、むちゃをして壊せば　有償しゅうりですよ。

>>このバイクに「隠れた瑕疵があった」ので・・・・
それを証明できれば可能ですが
ねもはも根拠がない理屈なら　それは問題です。
購入後１週間で壊れた＝なにかあったに違いないは短絡的な発想です

とは言え、事の経緯を販売店に言いましょう
それからです判断は

お礼

すいません、「電装系の故障と判断された場合」ってことです。
最初からあったかどうか証明できなくとも、
買って乗って1回目でこういうことが起きたというのは隠れた瑕疵にあたる可能性が高いと思うのですが。
購入価格は約７万円でした。

↓参考ＵＲＬ
http://www.jucda.or.jp/qanda/qa02.htm