- ベストアンサー
ボンネット塗装の傷み 防御方法は？
tarabushiの回答
私も黒色の車に乗っています。ホントにメンテが大変ですよね！！ 昨年末に納車になり、冬～春の花粉でシミだらけになり黒の車の 大変さが身にしみました。 その時からお世話になっているコーティング店のお陰で今では ほとんど大丈夫になりました。 まず黒色の車の塗装を守るにはコーティングは必須だと思います。 それでも信頼のおけるショップでやらないとNGです。私も新車納車後 すぐに施工しましたが結果的に効果が無かったようです。 以下、そのショップで教えてもらったことです。 1.黒色は撥水ではなく親水効果が出るように施工する。 （もしコーティングではなくワックスがけする場合も同様です。） そうしないとイオンデポジットが出来やすくなってしまいます。 2.雨が降った後に急に晴れるような天気の時はなるべく早く水分を 飛ばす。（休みとかでないと現実的には無理？？） 3.イオンデポジットは塗装面が綺麗なほうが付きやすい。 （私は天気予報が雨続きまたは雨が降ったり止んだりが続くような 場合は洗車せずそのまま放っておきます。これで最高3週間そのまま にしたこともあります） このアドバイスで1は施工時に対応済みなので2と3に注意してます。 それでも多少、シミは付いてしまいますけど。２は結構厳しいですね。 それとそこのショップにはイオンデポジット除去をする液体があるので それを購入し、洗車後に万一、イオンデポジットを発見した場合は 都度、除去するようにしています。 長文になりましたがこんな感じで早やコーティングから4ヶ月経過し 先日、メンテに行ってきましたが青空駐車とは思えないほど塗装面は キープ出来ているとの事でホッとしています。
関連するQ&A
- 車の塗装がはがれる理由
いろいろな車を観察していると，ボンネットやルーフの部分の塗装がはがれていると言うのでしょうか，そういう車を見かけます。 そんなにはなりたくないのですが，どういう理由でそうなっているのでしょうか。 洗いすぎ？ワックスのかけすぎ？コンパウンドのかけすぎ？粘土のかけすぎ？酸性洗剤を使った？何もしなさすぎ？ どうなんでしょうか。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- ボンネットのシミで困っています
新車で購入後まだ3ヶ月、軽自動車で色は黒です。 手入れの大変な色であるということは承知で黒と決めました。 そこでポリマー加工など施工したかったのですが、予算の関係から無理でしたので、とにかく塗装を保護しようと思い納車3日目にポリマックスというコート剤を塗りました。 こちらはカー用品店で勧められたので決めました。 その後洗車は1ヶ月点検の際にディーラーでやってもらった1度きりです。 そして3ヶ月経った昨日初めてシャンプー洗車を自分でしたのですが、綺麗になってびっくりです。 ボンネットにたくさんのシミができていました。 曇り空で涼しい時間帯にしましたし、水滴の拭き残しもありません。 タオルで強く拭いても落ちません。傷になりそうで怖いので下手に手出しができず困ってます。 ずっと前からできていたシミのようです。 確かに雨が降るたびに水滴を拭いていた訳ではありませんし、保管場所も屋根がなく雨ざらしです。 今の新車の塗装はそんなにもろいのでしょうか？ 新車で3ヶ月しか経っておらず、研磨剤の入ったものを使うのももったいないとカー用品店の店員さんにも言われてしまいました。 自分としましては納車されてすぐに塗ったコート剤がまずかったのかなと思っているのですが。 新車は塗装がまだ乾いておらず弱いと聞いていましたので。 ちなみにカー用品店の店員さんは研磨剤を使う前にシャンプーのついたスポンジでちょっと強めにこすってみてくださいとアドバイスをくれました。 それで多少なりとも落ちる部分もあるかもしれないとのことでした。 ウォータースポットなのか単なる水垢なのか区別ができないので、どなたか解決策や経験のある方がいましたらご意見をいただければと思います。 よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- 国産車
- 全塗装した車の手入れについて
こんばんわ。 全塗装した中古車に乗っています(ナイトホークブラック)。 この車の手入れの仕方で質問です。 (1)洗車の仕方は？機械で自動洗浄より手洗いのほうがいい？ 一般的な市販の洗剤、ワックスを使用しても良い？ (2)雨の水滴や汚れが付けばその都度拭いたほうが良い？？ なお、中古で購入した時には既に全塗装済みだった為、 どの店で、どれくらいの値段をかけて塗装して、 どれぐらいの時間が経っているのかが分からない状況です。 非常に答えづらい質問で恐縮ですが、何かご存知の方がいらっしゃればご教授頂きたく。
- ベストアンサー
- 国産車
- 白ボンネット全面に茶色のシミ（直径約5mm）がついて取れません。
白い国産車（００年生産）に乗っております。 いつも屋外に駐車しているのですが、１週間ぶりに車を見に行くと、 フロントバンパー・ボンネットに犬におしっこを かけられたような跡（茶色っぽい水）が残っていました。 バンパーに残っている茶色の跡はまだ「液体」の状態でしたので、 大慌てで水道水をかけて洗い流し、キレイにすることができました。 しかし、ボンネットの方はすでに乾ききっており、 ボンネット全面に、直径５ｍｍほどの茶色いシミが点々と、大量に残ってしまいました。 その後、 ・水による洗い流し ・フクピカによるふき取り ・洗車シャンプーによる洗車 ・爪で軽くひっかく ・ワックスによる研磨 を順に行って、ボンネットの茶色のシミを落とそうとしたのですが、 塗装とシミが一体化しており、どの方法でもまったく落ちません。 唯一、微粒子のコンパウンドを用いて思いきり研磨すると、 少しずつシミは薄くなるのですが、塗装の下地が出てきてしまいそうで、 怖くてこれ以上できません。 このシミを消す良い方法はないでしょうか。 ご教授いただければ幸いです。どうかよろしくお願いいたします。 ※隣に駐車している方に尋ねたところ、私に車には 数日前からボンネットにシミがあったそうです。 フロントバンパーの茶色い水には気づかなかったそうなのですが・・・。
- ベストアンサー
- 国産車
- ワックスのかけ過ぎで塗装が剥げているのでしょうか？
ヴィッツ、シルバーメタリックです。 ボンネットが見る角度により、所々なんとなく白っぽく違和感を感じます。 汚れなのか、もしや塗装がはげ落ちているのではと心配です。 実はかつて（20年ほど前）スターレット（濃紺メタ）を所有していて、おそらくワックスのかけ過ぎ？で天井とボンネットの塗装がはげ落ちた経験があり心配しています。 もし、ワックスのかけ過ぎによる塗装の剥げ落ちってあるのならばそれなりの対策を講じなければなりません。。。 下記、参考まで詳細を記します。 「スターレット」（所有年数10年） 濃紺メタリック。 昼間＝屋外駐車 固形ワックスがけ頻度＝月×1回程度 現在「ヴィッツ」（所有年数9年） シルバーメタリック 昼間＝ほとんど屋内駐車。 固形ワックスがけ頻度＝3月×2回程度 よろしくお願いいたします。
- ベストアンサー
- 国産車
- 車の塗装がはげていくのを止めたい
平成６年新車登録の車に乗っています。 なぜかボンネットの部分だけが、全体に水滴が乾いて 水垢が付いているような感じになってるなと思っていたが あちこちで塗装表面の透明な塗装が浮いて取れて来ています。 本体の塗装面は大丈夫なのですが、なぜかボンネット部分だけで 見られる現象です。 そして、透明な塗膜が直径５ｃｍのもあれば１０円玉くらいのまで 数カ所はげ、下地の塗装が見えているような状態です。 もう古い車なので、直すつもりはありませんが、 次の車検まで２年あるので、その透明な皮膜がはげている 部分を広がらないようにする簡単な方法はないでしょうか？ 現在は、はげたところに雨水が入り込みちょっと浮き上がり を繰り返し、徐々に塗装はげが広がっています。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- 車のボディーに付いた雨染みはどうやって取るの？
ボディーについた雨や水滴は即座にふき取れば良いのですが、常そういうわけにはいかず、ついそのままにして放置しておくと水滴のまま染みになって残ります。みなさんもそんな経験はあると思います。 一旦付いてしまうと、ワックスや他のどんな洗浄剤を使っても取れません。しつこく擦ると傷が付くばかりです。 コンパウンドその物やコンパウンド入り○○などは極力避けたいので使用していません。 どうやって取ればいいのかベストな方法をご教授ください。
- ベストアンサー
- 国産車
- 某国産メーカーの塗装とヘッドライトレンズ
国産のＨ社の車（５～１０年落ち）でよく見受けられるのですが、ボンネットの塗装がハゲてしまっていたり、ヘッドランプレンズが黄色く変色しているのを多く見かけます。 この辺はこのメーカーの弱点なんでしょうか？ 自分はＨ社の車に乗っていますが、これを防ぐにはまじめにワックスがけをしていればいいのでしょうか？ なんか心配です。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
お礼
とても参考になりました。 信頼出来るお店を探すことが肝要ですね。 ＞イオンデポジット除去をする液体がある そういうものもあるんですね。 ＞青空駐車とは思えないほど塗装面はキープ出来ている うらやましいです。 私も注意して、お店も探してみます。 ありがとうございました。