- ベストアンサー
日産車
フーガなのですが、乗り心地はどうでしょうか？ ３．５ＧＴの四駆です。後トランクの広さなど教えていただきたいのですが、誰か乗っている方がいましたら教えて下さい。
- 国産車
- 回答数2
- ありがとう数1
- みんなの回答 （2）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
ちょっとTVの話になりますが、テレビ東京系の番組で激走GTって番組があります。そこで去年発売されたクラウン、フーガ、レジェンドの加速性能、走行性能、乗り心地、（スポーツセダンとしての測定）をやっていたのを見たことがあります。批評家は元レーサー土屋さんでした。 クラウン、フーガ、レジェンドともに少し改造してありました。（フーガは日産のニスモによる改造）レジェンドは300psノーマル＋使用になっていました。 一見早そうな、レジェンドですがフーガと互角の走行性能を持っていました。レジェンドの馬力300＋psとフーガ280でですよ！すごいです！さすが日産。 乗り心地では３車種とも同じでした。クラウンがものすごく点数が低かったです。（ある意味、後部座席に乗るための車みたいな）フーガ、レジェンドは高級ながらにもスポーツ性を発揮していました。 価格帯で言うとレジェンドは１グレードで500万円位だった気がします。そうなると、ほぼオール装備のフーガが１番有利（有利）になりますね。 フーガはFR系の走りをするスカイラインとセミ高級感のあるティアナの合体という感じでしょうか（笑）参考になればよいのですが。
その他の回答 (1)
- olive33
- ベストアンサー率18% (3/16)
ユーザーのレポートです。私も車を買うときに参考にしました。 参考にしてください。
関連するQ&A
- 日産フーガのハブデーター等を教えて下さい。
フーガ３５０GTスポーツパッケージとただの３００GTのハブ径、ハブ高さ、純正ホイールサイズ＆オフセット、純正タイヤサイズ＆外径を知っておられる方がいれば教えて頂けないでしょうか？
- ベストアンサー
- 国産車
- 日産フーガのツインモニターについて
日産フーガの購入を検討しています。 そこでなのですが、純正でツインモニターを付けたいのですがTypePのみがメーカー設定対象となっています。 私はGTを予定しているので設定出来そうにありません。 後から純正ツインモニターを装備することは出来ないんでしょうか？ よろしくお願いします。
- 締切済み
- 国産車
- 日産フーガの燃費向上
日産フーガ350GT Four(後期型)に乗っています。燃費を向上させるためにはどのような方法がいいでしょうか。特に運転の方法など燃費向上用のグッズを使わないもので教えていただきたいです。
- ベストアンサー
- 国産車
- 日産フーガホイールについて
日産のフーガ（３５０GT)に乗っているのですが、タイヤホイールを１７インチ純正から１９インチへ替えたいと思っています。サイズはフロント１９－８J＋３８ リア１９－９J＋３８ タイヤ４本共２４５/４０/１９です。フロントは大丈夫だと思うのですが、リアのサイズが気になります。因みに車高はノーマルです。どなたかおわかりになられる方、アドバイスを御願い致します。
- 締切済み
- 国産車
- 日産フーガ前期のフロントグリル
日産フーガ前期３５０ＧＴに乗っているのですが、フロントグリルを後期型に替えようと購入し取替を試みましたが、つめの位置がまったく合わず取替えることができませんでした。どなたか取付成功例をご存知の方がいらっしゃれば是非教えて頂きたいのですが。宜しく御願い致します。
- 締切済み
- 国産車
- 日産フーガとクラアス
仕事場の同僚がゼロクラウンアスリートを乗っています。私はY50フーガを購入しようとしています。 そこで、同僚は人を見下すタイプの人間で、私がフーガを購入したら頭ごなしに「クラウンの方が良いしな。」とか言われたら悔しいので、セールスポイントと言うか、クラウンアスリートに勝る部分を教えて頂けませんか？ 価格帯や車幅、車長が同じで同車格であるとされるフーガとクラウンアスリートは比較されがちですが、そもそもコンセプトが違うので本来は比べるべきではないのは分かっています。 ですが、この同僚を黙らす方法はこれしかありません(∋_∈)！
- ベストアンサー
- 国産車
- 日産フーガのタイヤ選び
日産フーガのタイヤ選び ５年前に新車で購入した日産フーガのタイヤ交換を考えています。 今付いているのは、東洋製の新車装着タイヤです。225/55R17 冬はスタッドレスにしているので山は７部ほど残っています。あまり距離も乗らないので。 ただ５年経ったので、安全のために交換しようと考えています。 日本メーカーのタイヤで選んでいます。 量販店で見てきたのですが、「BSのレグノ」と「横浜のアドバンデシベル」と「ファルケンのZE912」の見積もりを店員さんから頂きました。 BSと横浜は１０万円ほどで、ファルケンは６万５千円ほどでした。 静粛性と乗り心地は純正レベルで十分です。耐磨耗性能は距離を乗らないので、気にしていません。 重視したいのは、排水性能とウェットグリップです。 店員さんにこの希望性能を伝えたところ「ファルケンのZE912」でOKと。 ただ、職場の少し車に詳しそうな同僚に話したら、「ファルケンのZE912」はコンパクトカーやカローラクラスの車が開発ターゲットなんじゃないの？みたいな不安な話をされ。 たしかにBSと横浜に比べて格段に安いので、本当にフーガにマッチするのか不安があります。 それで、タイヤに詳しい方がいらっしゃれば教えて頂きたいのですが、「ファルケンのZE912」というタイヤをフーガに装着した場合、あまり好ましくない感じになりますでしょうか？ いかんせん、ためしに装着してみるとかができないので；； またほかにお勧めなタイヤがあれば、教えていただけると助かります。 すいませんが、日本メーカーでお願いします。
- ベストアンサー
- 国産車
お礼
お二人ともありがとうございます。実はもうすぐ納車になるのですが、最初はステップワゴンに希望してました。しかし四駆はフローリングができないとしり、そこで私の乗りたい車が無くなってしまって・・そしたら主人がフーガに乗りたいと言い出したわけです。 感じもよいのですきにしてーとおもってなにも考えなかったのですが、私の父がマジェスタニ乗っていたのですが、半年もしないうちに座席が堅くて腰痛もちには駄目だといいだし買ったばかり車を手放しとシーマを買ったんですね。そんなこともあったので買った後でフーガは乗り心地よいのか不安になりここで質問してみました。私と主人は別にひどい腰痛持ちでは無いので堅さなど心配ないのですが、乗り心地はどうなのか気になって・・・・ これで後は１週間ほど納車まで待つだけになりました。本当にありがとうございました。