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170系クラウン前期 後期
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Yahoo掲示板で同じ質問された方ですか？ 2.5Ｌ(NA）エンジンは後期型が直噴タイプに変わっています。 3.0Ｌは前期・後期とも直噴タイプ。 外観はロイヤルシリーズでボディ・バンパーの一番下回りが黒から カラードになっています。（アスリートは前・後ともカラード） ハンドル中央部のクラウンマークが前期＝ウレタン部凹形状に対して 後期＝オーナメントが付きます。 オーバーヘッドコンソールの有無など。
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- MONKEY-DioZ4
- ベストアンサー率25% (11/44)
変わったところで一番わかりやすいのは、テールレンズですね。次にグリル、前期にはなかったヘッドライトのディスチャージだったかな？ライトが白ぽい色でよく見えるようになりました。
- matrsetra
- ベストアンサー率30% (110/359)
後期型はエンジンが環境対策エンジンに変わったようです。 燃費が5%ほど向上しているようです。 足回りにフロント、リヤのスタビライザーが追加されてるようです。 クルーズコントロールのオプション設定のない場合があるようです。 詳しくはカタログを見るで探してください。
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