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自動二輪の教習に通っています。
RyuichiKの回答
- RyuichiK
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こんばんわ！！ さて、コースを覚えられないとこのこと！！大変だとは思います。コースを覚える方法ですが、皆さんがおっしゃっている方法が手っ取り早いを思われます。出来れば、お昼休みだとか教習車が走っていない時間にコースを歩く（紙を片手に！！）で、ただ歩くのではなくて、ここの交差点だと、この辺りからこういう事を（例えば進路変更）しようという事を確認しながら歩いてみてください!!きっと慌てずに行動がやりやすくなると思います。 続いて進路変更についてですが、皆さんが回答されているとおり、交差点３０ｍ手前から左折の為の合図を出してください。その３秒前には進路変更の合図を出します。ただ、左折の場合は走行位置によって進路変更しなくてもよい場合がありますので、そこはコースで確認しておいてください。（例えば、左車線を走っていてなお且つその車線の左寄りで走っている場合は進路変更する必要がないわけですから進路変更の合図はなくても間違いではないという感じ）で、コース内だとそれほど速い速度で走っていないと思いますので、結果的には停止の準備をするよりも前に合図が出ると思います。 あと、クランクについてですが、ポイントとしては目線（次に行く方向を見る）、ニーグリップ、断続クラッチ、バランスだと思います。で、まず目線が足下になるとバイクを向けていくのが遅くなってコーンを倒してしまいます。ので、次の角を見るぐらいのつもりで遠くを見ておいてください。であと、バイクをカーブを曲がるみたいにバンクさせてしまうと幅をとってしまい逆に道を広く使えません！！ということで、普段のカーブよりもハンドルを使っていくイメージのほうがいいかな！？ハンドルを曲げると当然不安定になります。でここでポイントですが、ハンドルを持っている両手と両肩で出来た四角を出来るだけ潰さない様にハンドルを曲げてみてくださいそうすると♯７さんが言っていた様なバランスのとり方になると思います。 クラッチワーク（断続クラッチ）が苦手なのであれば、ギアを上げてみるという方法もありです（ローで走っているのであればセカンド）力は当然弱くなりますが、その分急発進を抑えられるので、安心してアクセルを回すことが出来ると思います。←この方法は、あう人あわない人がいるので試してみてはいかがぐらいに思っておいてください！！ と、いうことで大変だとは思いますが、目標達成また安全運転の習得に精進していってください（＾＾）ｖ 長々とすいませんm(__)m
noname#59837
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