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MR-Sの横転・安全性
neorolling55の回答
- neorolling55
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横転したらAピラーと自分の頭で２点支持になりますね。Aピラーが持ちこたえても怪我するのではないですか？ 僕は、今まで乗り継いだスポーツカーには全てロールバーを入れていました。 リア５点以上入れれば横転時にゆがむことはありません。特に斜交バーは必要です。 競技用のロールバーが良いです。３万円くらいで買えますよ。 ファッションバーは見た目重視です。 僕から言わせてもらえば、オープンカーにロールバーが入っていないのは非常識だと考えています。 ベンツのSLも横転時にロールバーが飛び出すようになっていますし。 MR-Sはボディー剛性弱いので、リア５点+サイドバー入れたほうが剛性UPを体感できると思います。 入れましょうロールバー！
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ありがとうございます。 ”オープンカーにロールバーが入っていないのは非常識”。なるほど。そこまで言い切られると逆に気持ちいいですね。これまでの御回答や、自分の頭で２点支持ということを考えても、ロールバーは必須だと思いました。（私もいれようと思います。）そう考えるとあまり意味がないのでメーカーも本当に横転テストしていないのかもしれませんね。その点も納得してきました。 競技用のきちんとしたものでも意外に安いんですね。ファッションバーしかきちんと見ていなかったので驚きでした。 ＳＬとまではいかないまでも、ニュービートルでさえ飛び出し式のロールバーがついているそうですね。コスト優先とはいえ、日本のメーカーにはそういった安全面でも欧米の車を見習って欲しいと思います。 結局ロールバーの話になるかな？とは思っていましたが、その過程で興味深い話がたくさん聞けました。皆様ありがとうございました。