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ＦＴＲとＳＲで悩んでます。
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- seiz
- ベストアンサー率19% (149/747)
金銭面も大事ですがやはり乗りたいバイクに 乗ったほうがよいかと思います。 あとは乗り方ですよね チョイ乗りならばＦＴＲが楽かもしれませんね ツーリングとか行きたいならＳＲが楽かもしれません 乗る距離が長ければ長いほど排気量が大きいと楽です でもＦＴＲならばダート（林道）もいけるので 楽しいですよね。 結局、ご本人がバイクをどのように楽しみたいのかで 決まると思います。 まぁバイクを選んでるときが一番楽しいので しっかりと楽しんでください。
- toukin
- ベストアンサー率11% (7/61)
FTRかSRかはあなたの好みの問題ですが、FTRについてはちょっとアドバイスできます、私はFTRを購入後一週間(走行距離約300キロ)で手放しました、理由は一時間以上乗っていると尻がとても痛くなって、耐えられなくなったためです。私のケツとFTRのシートの相性が悪かったのでしょうがこうゆうこともありますので、免許を取られたら十分試乗されることを、お勧めします。
- takessy
- ベストアンサー率16% (59/361)
おはよござぁす。 車検は２年に１回ですよ。計画的に貯蓄すれば問題ないです。 ＦＴＲも走れば消耗品が出るのはＳＲと同じです。 ただ、学生さんとかで￥の余裕がギリギリなのであれば、保険や維持費などの相殺として２５０のほうがいいかもしれません。 乗りたいほうに乗る、でいいと思います。 自分の本意じゃないのにＦＴＲに乗って、ＳＲがすれ違うたびによだれをたらす生活が２年も続くのは悲劇ですから。
- a2c_2005
- ベストアンサー率49% (29/59)
こんにちわ #1のかたが言うように、金銭面は車検代だけですかね。 すでに1台車検車両（400cc↑）をもってて、セカンドにっていうならこの負担増は大きいですが、1台目なら大丈夫でしょう。 それよりも大きいのは、やはり250と400という排気量差です。 周りが原付ならFTRでも楽勝でしょうが、一緒にはしる人が400↑ならFTRではつらいと思います。 また、日帰りツーリングでも距離が長くなると排気量差からくる疲労度はとても大きくなります。 金銭面だけではなく、どういったバイクLifeを送りたいかで決めるってのも良いかもしれませんよ。
お礼
返答ありがとうございます。やっぱり車検代ですかぁ、バイクは通学用とたまにツーリングって感じで使いたいです主として街乗りです＾＾身長も１５８ＣＭと小さいです＞＜いろいろ考えて決めたいと思います、ありがとうございます＾＾
- nakatakanakataka
- ベストアンサー率0% (0/7)
こんにちは これはよくある質問ですが、金銭面での差は車検代のみと考えていいと思います。（自賠責の差などありますが） 車検代として、２年に一回１０万と見ておけば大丈夫でしょう。バイク店にもよりますが、私の場合で7～8万程度です。自分でユーザ車検を通すのであれば３万円＋αで車検はとれます。 両車の違いとして大きなものは、ＳＲにはセルがないと事が大きいと思います。エンジン始動はキックのみなので、面倒だと思うのであればＦＴＲがいいと思いますよ。 ただパワー的にはＳＲが圧倒的に上です。キックでエンジンをかけるのが気にならないのであれば、最終的にはデザインの好き嫌いで選んではいかがでしょうか？
お礼
返答ありがとうございます。金銭面のことをもう少し考えて決めたいと思います＾＾
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返答ありがとうございます。やっぱり自分と乗りたいバイクにのるのが一番ですよね＾＾車検も２年に１回ですもんねぇ、もう少し考えてみます、ありがとうございます＾＾