- ベストアンサー
各自動車メーカーの資本提携などを教えてください！
こんにちは、いつもお世話になっています。 タイトルのとおりですが、 ・トヨタとダイハツは提携している。 ・マツダとフォードは提携している。 ・日産と三菱は軽自動車について協力している。 などを教えていただきたいです。 日本メーカーと海外メーカーを含めて教えていただきたいです。 また、まとめて載っているホームページもご存知でしたらお願いします。 暇なときで結構です。よろしくおねがいします！
- mat-taka777
- お礼率89% (455/508)
- その他（車・バイク・自転車）
- 回答数5
- ありがとう数6
- みんなの回答 （5）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
まだ四菱がリコール隠しをしてい無く、ショームラーと仲良くしていたときの物です。 フィアットもフェラーリ等の多くのメーカーを傘下にしています。
その他の回答 (4)
- tamacchi
- ベストアンサー率16% (135/816)
検索で「OEM (メーカー名)」でいろいろ検索すると いっぱい出てきます。
お礼
早速の回答ありがとうございます。 もっとしっかり検索してみますね。 ご指摘ありがとうございます。
- tamacchi
- ベストアンサー率16% (135/816)
追記 いすゞのビッグホーンはOEMで ホンダとスバルからも出てました。 キリがないほど多いですね。 売れた売れないは別ですが。
お礼
早速の回答ありがとうございます。 たしかにOEMはめちゃめちゃ多いですね！ 参考にさせてもらいますね！
- tamacchi
- ベストアンサー率16% (135/816)
過去のものも含めれば 日産＆スバル スズキ＆マツダ トヨタ＆日野 日産＆マツダ 日産＆いすゞ ホンダ＆いすゞ などなどOEMや業務提携上では 数多くありますね。
お礼
早速の回答ありがとうございます。 ぜんぜん知らなかった提携が出てきてびっくりです！ 参考にさせてもらいますね！
〔ご参考ＵＲＬ〕 大再編時代に突入した自動車業界 http://www.fpcj.jp/j/fgyouji/br/1999/990615.html 〔ご参考書籍〕 よくわかる自動車業界 美濃口 正 著 日本実業出版社 (2002-04-10出版) 自動車業界再編地図―ついに始まった世界大再編。生き残る会社はどこか 溝上 幸伸 著 ぱる出版 (1999-02-08出版)
お礼
早速の回答ありがとうございます。 参考の本を読んでみたいと思います。 参考にさせてもらいますね！
関連するQ&A
- 国内自動車メーカーの資産規模に順位を付けると？？
お金持ちの順番に並べるとどんな感じでしょうか？ トヨタ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ニッサン≧ホンダ＞＞＞三菱＝マツダ＝スバル こんな感じでしょうか？ これに軽自動車メーカーのスズキ＆ダイハツを加えるとしたらどんな感じになりますか？
- 締切済み
- 国産車
- 自動車に詳しい方に、自動車メーカーの良いところ
自動車に詳しい方に質問します。 トヨタ、日産、ホンダ、マツダ、スバル、スズキ、ダイハツ、三菱の良いところを教えて下さい。よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- 国産車
- 軽自動車のメーカーによる特徴について
軽自動車を発売しているメーカーは、 国内に ダイハツ/スズキ/ホンダ/ミツビシ/スバル/ニッサン/マツダ とあると思いますが、 それぞれのメーカーによって、 軽自動車に対するコンセプトといいますか、 特徴のようなものはあるのでしょうか？ 少し専門的な話になってしまいますが、 ご意見を伺いたく思います。 よろしくお願い致します。
- ベストアンサー
- 国産車
- 自動車会社の提携について
スズキとＶＷが提携するようです。スズキはこの前までＧＭと提携していました。ルノーは日産と提携関係にあり、ダイハツとトヨタも提携関係です。 さて、ここで提携する意味や意義と双方のメリットはあるのでしょうか？記者会見では共同開発（これはわかるような気がする）販売面の強化？なぜ？スズキがインドで売れてるらしいですが、それとＶＷがどう関係するのか？どのようにして強化されるのでしょうか？ このあたりに詳しい方よろしくお願いします。 スズキはＧＭと提携している間、ＧＭブランドのしょぼい小型車を出しただけで、特別売れたわけでもないし、なにかメリットはあったのでしょうか？ ルノーと日産にしても、日産車がルノーっぽくなったわけでもなく、特別新しい技術もできてないし、何のメリットがあったのでしょうか？むしろゴーン経営で資産売りまくって赤字解消しただけなので、デメリットでは？リストラはゴーンでなくてもそのうちしたと思いますし。 ダイハツとトヨタは。トヨタはダイハツの分野の軽自動車をつくらないという、提携というより不可侵条約でしょうか？
- 締切済み
- その他（社会）
- 自動車メーカーのエンブレムって・・・？
国内の自動車メーカーのエンブレムって、一体どこのメーカーが作っているんでしょうか？ 三菱・トヨタ・日産・ホンダ・スズキ・ダイハツって全部違うところが作っているんですかね？
- 締切済み
- 国産車
- 自動車メーカーの違いは？
自動車のメーカーの違い、というと、どんな感じなのでしょうか？ ・トヨタ ・日産 ・ホンダ ・三菱 ・マツダ ・スバル どんなことでも結構です。 イメージでもいいですし、なんとなく、でもいいです。 よろしくお願い致します。 ※自動車については、ほとんど分かりません。 カテゴリーを見ても分かる通り、生活に必要な道具位にしか考えていません。
- ベストアンサー
- その他(暮らし・生活お役立ち)
- 軽自動車の製造会社について教えて下さい
毎日運転はしてるのに、今さらながらの疑問で恥ずかしいのですが、、、。 日産やトヨタって軽自動車は作ってないんだっけ？ と思って先ほど「軽自動車 会社」で検索してみたら、 「スズキ、スバル、ダイハツ、マツダ、三菱自動車」 と出てきました。軽自動車って、この5社だけで製造販売してるんでしょうか？ この5社しか作っていない理由って（前身とか）なにかあるんでしょうか。もう十分ということで他の大手は作ってないんでしょうか？ そもそも根本的な違いといったものでもあるのかな？ と首をひねっています。 どなたか難しくない説明をして下さると嬉しいです。
- ベストアンサー
- 国産車
- 自動車メーカー社長が乗る車
社長が普段移動する際の車のことです トヨタ＝センチュリー ニッサン＝エルグランド ホンダ＝レジェンド ここまではいいのですが マツダ＝フォード？車種不明 ダイハツ＝セルシオ？ スズキ＝キャデラック？ スバル＝？ あってますか？
- ベストアンサー
- 国産車
- 国内自動車業界の再編について(案)
迷走する(？)国内自動車メーカーたちの再編について、案として其の一を提案(笑) 日産とホンダの合併 ○この際強引に日本政府の圧力を行使して、日産は仏ルノーとの資本提携を解除。これにより、カルロス・ゴーン氏も役職を解任。 ○社名は『ニッサン・ホンダ』とするが、実際にはホンダの技術者は、F1担当者を中心とした部署を組み、レース活動のみを行わせる、もちろん二輪も含めて。 ○福岡の現ホンダ社もニッサンとなるため、九州地方全域のカスタマーを取り込む。これにより四国を含む西日本を掌握するトヨタに対抗しうる。 軽自動車生産の集約 ○ホンダのラインは軽自動車もストップ。スズキとダイハツが軽自動車生産の一手を担い、トヨタとニッサンの販売チャンネルで販売強化。 三菱自動車は事業の大幅縮小 ○MMCの乗用車、軽自動車の生産・販売事業は事実上ストップ。 ○パジェロとデリカを含め、大型のバス・トラックの生産・販売(実際にはダイムラー社との提携による取引事業)を行う。また、海外へのエンジン販売ぼったくり事業も続ける。 ○但し三菱電機を中心とした、国内の自動車部品の製造は引き続き行う。 以上、現時点で乗用車部門はスバル・マツダが調子がいいので、これで業界再編とならないでしょうか？(笑)
- ベストアンサー
- 国産車
お礼
早速の回答ありがとうございます。 参考のＨＰ分かりやすいです！ 参考にさせてもらいますね！