カローラレビンＡＥ92.101って、、、

質問

ぶっしつけな質問ですが、ＡＥ92、101って８６の後継といわれる、トヨタのＦＦスポーツですが、実際早いんでしょうか？今、トヨタのスプリンターカリブという古いステーションワゴンに乗っていて、馬力110、トルクで13.5ぐらいあるのですが、４ＷＤなのもあり燃費がバカ悪いです。リッター6.7ｋｍ程度だと思います。次の買い替えにシルビアのＱｓかカローラレビンを考えていて、どちらも中古車で燃費の面もあるのでモデルの中でも一番非力なのを選ぼうと思いますが、シルビアの場合それでも馬力で135、１．８リッターなので、今のカリブより乗り心地は違うんでしょうが、カローラレビンのＡＥ92などの場合は馬力で110、トルク13.5で１．５リッターとほとんどカリブと同じスペックです。それでも車重が150ｋｇほど軽いので、違ってくると思うのですが、せっかくスポーツタイプを買おうと思っているので今のカリブと乗り心地があんまり変わんないのは、嫌なんです。ただレビンの方はおそらく燃費はかなりあがると思うんです。シルビアでは今と同じようにリッター7ｋｍぐらいになるんじゃないかなと予想しています。乗ったことある方、乗ってる方で、レビンいいよって方、シルビア燃費悪くないよって方いたら教えてください。他に燃費良くてスポーツタイプの車しっていたら教えてください。

回答No.6

tomamato

シルビアとレビンなら先ずレビンをお勧めします。
維持費、燃費、車内の広さや車重がシルビアより全然軽いので普通に待ち乗りでも楽しいと思います。ＡＥ１０１は内装が８６～９２などの中で一番豪華です。ですが、iyumeさんの候補には入っていませんが、私が所有していたＡＥ１１１と言うレビン最後のＢＺ－Ｇというグレード（ＭＴ）がレビンの中ではお勧めですよ。車全体に言えるのですが、あまり低グレードの物を選ぶより、上級グレードの方がパワーが有るので、余分にアクセルを踏まなくても楽々走るので、逆に燃費も良く成ります。燃費は街乗りでリッター１２Ｋｍ位いけましたし、、トルク１６，５Ｋｇ、パワー１６５ＰＳ共に歴代最強です。悲しいくらい人気が無いですが、中々楽しい車ですよ。基本性能がしっかりしているので、乗ってみる価値は有ると思います。また、メーカをトヨタでこだわらないなら、シビック（ＥＧ６、ＥＫ４，９）やインテグラ（ＤＣ２，８）などが更に上を行く性能や楽しさで圧倒しています。維持費の面でもリッター燃費が遠出で１７～１８ｋｍ位いけます。こちらならシビック、インテグラ共に４ドアもあるので使い勝手も良好です。

参考URL：

http://www.honda.co.jp/factbook/auto/index.html

お礼

そうですね。ＡＥ111ｂｚｇは馬力、トルクとも申しぶんないですね。候補に考えてみます。ありがとうございます。