250 or 400？

質問

もうすぐ普通二輪卒検予定のバイク初心者です。バイク購入にあたって250ccにすべきか、400ccかで迷っています。どちらにも長短所はあると思うのですが、車検のことなど考えると250に気持ちが傾いてしまいます。いずれは大型に乗りたいのですが、「400に乗るとそれで満足してしまう」なんて話も聞いたので。用途としては通勤・通学に使うわけではなく、高速走行もほとんどないと思います。近場のツーリングなどが主になると思います。250で北海道ツーリングはきついでしょうか？ちなみに250ならホーネット、400ならＦＺなどが気に入ってます。

回答No.5

WillDesignWorks · ベストアンサー

好きなバイクならば250でも400でもオンでもオフでもどれでもいいんじゃないでしょうか。
そのマシンやあなたの性格に合ったツーリングスタイルを編み出せばいいですよ。

250はパワーはそれほどではないですけど、ちょっと走って気に入ったところを見つけたら止まる、ような旅には問題ないし、逆に400や大排気量車が入るのをためらうような脇道にも入っていけると思います。原付で北海道へ渡る人もいますから、それと比べたら250は排気量大きすぎ、ですよ。
排気量が大きければいい旅が出来るかというとそうでもなくて、一番ものを言うのは本人の好奇心と（止まる）勇気です。
大きなバイクだと走ることだけに夢中になってしまって、「あっ」と興味深いものを見つけても通り過ぎてしまったりします。Uターンがおっくうで、目的地を一つすっ飛ばしたりすることもあります。
そういう意味では小さいバイクの方が、ツーリング向きだろうと思います。

もっとも最近の北海道は大排気量車が幅を利かしています。去年苫小牧行きフェリーに乗ったら、10台中6台はパニア付きBMW、2台は国産大型、2台は250以上のスクーター、という感じでした。中型バイクはどこへ？。ライダー高齢化と教習所で大型免許が取れるようになったせいですかね。
250オフ車に至っては絶滅危惧種のような感じ。
でもお金はあっても時間がない大人は、大型マシンで点と点をつなぐようなツーリングスタイルになってしまうのはやむを得ないでしょう。
カブやKSRで寄り道しながらツーリング出来る人がうらやましいですよ。

そんなふうに考えると車検の有無は大した問題ではないように思えます。
あなたの日帰りや北海道の旅のスタイルを実現するのに足るバイクを選べばいいのでは？

回答No.9

tak2003

初心者ならば小排気量の取りまわしが楽なバイクを奨励しています。
ご自分の体格や体力を考えて、楽なバイクを選んでください。
バイクの排気量で大きく違うのは、乗り方です。
力に余裕のある大排気量車はシフトは３速固定、スロットルワークだけで走れますが、小排気量車はシフト操作が忙しいです。（ゆっくり走れば何も問題ないのですが^^;）
しかし、雨になると直線でも気を抜けないくらい大排気量車はシビアです。
慣れるまで小排気量車で走りこんで、３代目くらいから
大排気量車にステップアップするのが良いと思います。
それから、
速度も250ccで１５０ｋｍ/ｈ以上は出ますので、十分に気を付けないととんでもない怪我をする（させる）ことを覚えておいてください。一生かかっても、悔やみきれませんし、償えないですよ。

回答No.8

takessy

車検は２年後ですし、ユーザー車検にすればかなり安くできます。それに２５０であっても消耗品は出るわけですから、車検の有無で２５０、４００を決めるのはナンセンスだと思います。
ｓｒｂｆさんにバイク暦がまったくないのでしたら、２５０をおすすめします。遅い４００でもいいですけど。パワーを使いきれないってのは、意外とストレスがたまるものですよ。

回答No.7

d--b

1200cc～250ccまでもっていますが大型に乗っているとたまに取り回しがイヤになることがあります．

＃５さんの言う通り，
大きな排気量の物は目的地を決めて長距離をダーと駆け抜けるタイプ，
小さな排気量の物は所どころで止まりながら風景を眺めたり，あるいは引き返して見直したりするに適しています．

＞250ならホーネット、400ならＦＺ
・ホーネットは近距離の日帰りツーリング
・ＦＺなら宿泊を兼ねた長距離ツーリング
と言うとこでしょうか．．．

ただし，ＦＺはカウルが付いていますのでこう言う結果となりますがホンダ　ゼルビス２５０なんかもツーリングに向くと思います
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f26398371

身長が高いようしたら４００ＣＣのオフロードなんかも選択肢にいれても良いのでもないかと思います．

回答No.6

noname#17294

現在４００のネイキッドに乗ってます。確かに車検は費用の面から考えると頭の痛い問題ですが、信頼の置けるお店でしっかりと点検・整備してもらういい機会ととらえるようにしています。酷使しているバイクに対しても「２年間お疲れ様、しばらく休んでしっかりみてもらって元気で帰ってきてねっ！」と思いお店に出してます。

回答No.4

piyochun

貴方の体格によるんじゃないでしょうか？
確かにデカイバイクは長距離楽です。
でも危険回避などを考えると体格にあったものを選ぶべきです。
１７０Cm程度の人なら２５０あたりがベストでしょうね。ましてや近場での足ならなおさらです。

回答No.3

cathoderay

やはりツーリングや六甲山のような山道（スカイライン等）にいくと２５０では非力に感じることが多いです。

二人乗りするとなお、非力に感じることが多いです。
また排気量の大きいバイクはそれだけ重量があり
安定しているため、ギャップなどでの疲れ具合も違います。
高速道路、二人乗り、安定性は４００
気軽、コスト、スペースは２５０

なお、教習所で使っているＣＢ４００はデチューンされたもの
なので一般に市販されているＣＢ４００スーパーフォア
に乗ったらびっくりするのではないでしょうか

ただ、車検がいらないというのは最高のメリットでしょう。
気楽に乗れるというのが小排気量のいいところですが
気楽なだけに運転が雑になりがちな気もします。
とどのつまりは好みとコストですね。

ミニに乗るかベンツに乗るかというような選択かもしれません。
どちらがよいとは一概には言えませんよね。

回答No.2

ideon

はじめまして。
私の経験ですが、車の免許は持っていたのですが二十歳の頃にバイクに興味を持って、自動二輪免許取得までの間ミニレーサーの「NSR50」を乗ってました。チェンジもありましたしバイク感覚を身につけるのに役立ったと思います。
その後、免許取得後「VFR400R」を購入しました。
教習車がVFR400だったし、ちょうど400Rが発売になったので即決でした。
車検の事を考えてはいたんですが、気に入ったバイクに乗らないとつまらないと割り切りました。
で、車検前になったら「NSR250R」に買い替えました。
それから、バイクは卒業して4輪に落ち着きました。
以上です。
ご質問の件ですが、周りがあれこれ言うのを聞くより、満足するものを選ばれるといいと思います。
そうやってあれこれと悩んでいる時も楽しいもんです。
お金の事もあるでしょうが・・。
お役に立てれば幸いです。

お礼

貴重なご意見ありがとうございます。何種類も乗りかえてみたいと思っているので、400に乗って車検前に買い替えるというのも手ですね。またいろいろ悩んでみようと思います。

回答No.1

yokayo

３３歳、女です。
私もバイクを買うときに２５０か４００か悩み、結局２５０のホーネットを買いました。
それから２年立った今・・・。

物足りない・・・・！

たまに教習場の無料公開日なんかで７５０や４００に載せて貰うと、ああ・・・・大きいのって、す・て・き・・・。（ちょっと表現が変ですが・・。）

それに大きければ大きいほど安定感があり、余裕があるというか、ツーリングなどで置いて行かれる悲しさがありません。
車検はありますが出来るだけ４００を買った方が良いと思います。

お礼

やっぱり「物足りなさ」ですか・・・教習がＣＢ400なので単純に考えて排気量がぐっと落ちるということになるんですよね。もう少し考えてみます。ありがとうございました。