tomamato の回答履歴

イタルボランテの、ハンドルの取り付け用ネジ穴は、モモやナルディとは違う、独自の物なんでしょうか。

以前、間違ってブレーキオイルと記載してしまいましたが、パワステオイルの交換方法を聞きたかったのです。間違って投稿してしまいましたが、非常に有効な回答がきて勉強になりました。 本日３、４件のカー用品店を回ってきたのですが、トヨタ純正のパワステオイルは売っていませんでした。 やはり、ディーラーに行かなければなさそうです。 当方アリスト147に乗っているのですが、パワステオイルの交換を考えています。 ディーラーに持っていくというのも一つの方法ですが、自分の車ですし、少しでも理解を深めようとおもい自分で交換したいとおもっています。まだまだ勉強中ですが、交換の際注意する点はありますか。 また、パワステオイルのタンクにはオイルを抜くためのドレンプラグのようなものがついているのでしょうか。 回答できる方だけ参加してください。 よろしくお願いいたします。

昨夜、雪の中走行していたら、突然ワイパーが動かなくなりました。動かないといっても、かなりスローになるだけなんですが、雪や雨には使い物になりません。が、一度休憩のためエンジンを切るときちんと動くではないですか。 もうすぐ保証が切れます（走行距離により）。中途半端ではディーラーに持って行っても、壊れてから持ってきて下さいといわれそうです。 どうなってるのでしょうか？ カローラフィルダー1500ｘ Ｈ１４年４月登録 58000ＫＭ

ターボチャージャーと同じく排気効率のよいマフラーに交換すれば高回転時の馬力アップはしますか。あとチューニングパーツの大径プーリーについてですが、あれはコンプレッサーをベルトを介して回転させるためにエンジンクランク軸の延長にとりつけるものですか。

エアコンをＯＮにしてデフロスターのスイッチを入れて、フロントガラスのくもりを取る場合、説明書を読むと「外気導入にして新鮮な空気で行なって下さい」とありました。　オートエアコンだと、デフロスターのスイッチをＯＮにすると自動で外気に切り替わりました。 　しかし、会社の人に「内気循環の方が同じ空気を順番に除湿をするから、内気循環の方がくもりが取れやすい」と言われました。　確かに、湿気が無い方がくもりも取れやすい気がします。 　ちなみに私の車は日産車で、その人の車は三菱車です。　メーカーによって考えが違うだけで、どちらも同じすか？

今度、中古でノンターボ、ミッションのフォレスターを買おうかと思っています。 そこで質問します。４ＷＤとミッション、ローダウンしていないことを最低条件として、燃費の良い車って他にありませんか？。勿論、２０００ＣＣ以下です。 それと予算は諸費用込みで１００万を切るくらいと考えてください。

RA1オデッセイに乗ってます。　最近気づいたのですが、エンジンから異音がするようになりました。　音はディーゼル車っぽい感じで、カラカラやシャカシャカみたいな音です。　アクセルを踏んだ時にこのような音がします。　ディーラーに持っていったら、「タペット音ですね。我慢して乗っていただくしかないです・・」と言われ、ショックを受けてます。どなたか症状を軽くするような方法を教えてください。　オイルは交換したばかりで、マフラーはノーマルです・・　　ちなみにエンジンフラッシングなどは、効果がありますか?　　

信号待ちなどでブレーキペダルを踏み続けていると、何かの拍子に吸い込まれるようにペダルが奥まで踏み込めてしまいます。ペダルから足を離して踏み直すと元の状態に戻ります。走行中もたまにですがペダルがフワフワになります。この症状はずっとではありません。ちなみにマスターのインナーキットと後ろのキャリパーピストンのダストブーツは交換済みです。後、前輪のローターは研磨しました。車は平成４年式走行距離約８万キロです。

最近、冷え込みが厳しくなりました。 最低気温が-5度を下回ると、朝エンジンキーを回すと、圧接した雪の固まりを車で踏むような鈍い音（ゴッ。ゴッ。ゴッ。グオーン）がしてからエンジンが回り始めます。 そこで質問ですが、これはエンジンオイルが固まっている？凍っている？からでしょうか。その場合、今のエンジンオイル（2週間前に交換済み5W-30W）をこのまま使い続けても問題ありませんか？ 　また、他に違う問題が考えられるのでしょうか？ 解りにくい表現ですが、よろしくお願いします。

クルマの諸元表を見ると、多くのクルマで、リヤのトレッドの方がフロントのトレッドより若干狭くなっています。これはなぜなのでしょう？ リヤのほうが太いタイヤを履く車種なら理解できるのですが、前後同じタイヤを履く車種でもだいたいこうなっていると思います。それも、1cm狭いだけ、とか、あまり意味があるとは思いにくい程度なのですが…。 多くのクルマでリヤのトレッドがフロントより狭いのは、何か理由があるんでしょうか？それは、1cm程度でも影響のあることなんでしょうか？ 興味本位の質問です。推測でかまいませんので、お暇なときにご回答いただけると幸いです。

RA1オデッセイに乗ってます。　最近気づいたのですが、エンジンから異音がするようになりました。　音はディーゼル車っぽい感じで、カラカラやシャカシャカみたいな音です。　アクセルを踏んだ時にこのような音がします。　ディーラーに持っていったら、「タペット音ですね。我慢して乗っていただくしかないです・・」と言われ、ショックを受けてます。どなたか症状を軽くするような方法を教えてください。　オイルは交換したばかりで、マフラーはノーマルです・・　　ちなみにエンジンフラッシングなどは、効果がありますか?　　

私は現在Ｓ５７年式のランドクルーザーＢＪ４１に乗っております。 車内はフロアが鉄板むき出しで、エンジンの音、タイヤの音などがものすごく、会話をするには大声を出さないといけません。 最近、ようやく防音対策に取り組もうとしたのですが、効果的な方法がわかりません。 防音シート、吸音シート、防音スプレーなど、様々な物がありますが、どのような方法が効果的でしょうか？ また、上記の物以外でもこれが良かったなど御座いましたら、是非教えてください。

先日、車の調子が悪くディーラーに持って行った所、 ATFの色を見て汚れていますねと言われました。 ATFは交換してから6ヶ月6000ｋｍほどです。 確かに新品オイルのような澄んだ赤い色ではなく 茶色になっていました。 以前(同じ車ですが、時期はまったく違います。) には、同じように数ヶ月前にATF交換したばかりなのに オートバックスでATFが汚れていると言われたことが ありました。その時はどうせいい加減なことを 言っていると思って気にもしませんでした。 エンジンオイルも含め、オイルの色でくたびれ具合を どれだけ判断できるものなのでしょうか。 ちなみに、車はFF車。不具合は再現しないため保留になっています。(不具合に関する質問ではありません。)

新車ばかり１０台載ってきましたが、初めてエアコンが故障しました。走行中にエアコンランプが点滅し始めゴムのにおいがし始めたので切りました。工場に持ち込んだらコンプレッサー交換などで１０万円ほど必要といいます。車種は三菱パジェロロング（平成１２年型/走行距離２７，０００ｋｍ）です。皆さんはこのようなご経験はありますか。保障期間は過ぎましたがディーラーにクレームすべきでしょうか。

先日某カー用品店にてオイル交換をしたときです。 そこのアホピットクルーがＡＴＦを触りました。 ピストンでＡＴＦを抜いて汚れてますよって説明したのですが、勝手にやられました。いじるな！おまけにピストン内にはまだ、私のオイルが多少残っていました。その際にブレーキフルードも交換してくださいといわれたのですが、ショップに任せたくはありません。自分でやりたいのです。 そこで。トヨタアリスト147純正ブレーキフルードが欲しいのですが、カー用品店などには置いていますか。 売っているショップのURLなどがありましたら教えてください。トヨタ車は全部共通なんでしょうか。また、交換方法としては、ちょっと抜いてその分を足す、それを数回繰り返そうかと思っています。きれいなのと汚いのが混じってしまいますが、汚いよりはいいと思うのですが。エアーが入るのがこわいので少しずつやろうと思います。

　中古車で事故暦のある車を買おうと思ってます。 試乗済み。アクセルが硬い感じがしたのですが、まあ快適で、予算的にも決めようかと思ってます。 自分が事故を起こして、その車に引き続き乗っていると考えれば、いいのじゃないかと。 　 ですが、やはりちょっと気はなりますよね。 そこで、 　事故車を買って実際にトラブルに合われたかたって、やはり多いのでしょうか？トラブルに合われた方、そうしたケースを知っている方、体験談を教えてください。 また意見等もありましたらぜひお願いします。

こんばんは☆ 初めて車を購入する予定です。 車種はホンダのフィットです。 ３月の上旬から中旬に納車を希望しているのですが、いつごろ買いに行くものなのでしょうか…

中古車の購入を考え車探しをしていると，値段や走行距離などの面では満足出来る車が見つかりました。しかし，その車にはABSが付いていませんでした。現在の車にはABSが付いている車が主流のように感じますので，付いていない車は・・と考えますと，一歩引いてしまうのですが，ABSが付いていない車でも安全に運転すれば問題ありませんか？アドバイスよろしくお願いします。

マツダの大衆車を７万キロメートル走行しましたが、へたり具合というのが体感ではよくわかりません。 測定する機械とかあるのでしょうか？

私はH６年式のセリカに乗ってます。中古で買ったんですが、どうもサスペンションが硬いようで乗り心地が良くありません、他のセリカに乗ったことが無いので比べられませんが。そもそもサスペンションを硬くしてどのようなメリットがあるでしょうか？またセリカ乗りの方、ノーマルですとどのくらい路面からショックを受けますか？