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GSX400S（GK77A)のキャブ不調について再質問です。 以前にもこちらで質問いたしましたが、どうも完調いたしませんので、もう一度質問させて頂きました。 自分で3回空けて清掃しましたがどうしても調子が悪く値段が手ごろならばOHをお願いしたいと思いますです。 ☆自分で行ったメンテナンス☆ *フロートOリング（2か所）交換。 *チャンバーボディガスケット交換 *パイロットジェット交換 *ジェットブロックOリング交換 *パイロットスクリュのスプリングとOリング交換 すべてのジェットを外すして2日間キャブクリーナーに漬け込み、すべてのジェットの穴の貫通を確認。 ダイヤフラムのひび割れや裂けもなし。 キャブボディの漬け込みはやってませんが、気が付いたボディ穴にはすべてキャブクリーナを吹き付け、貫通していることを確認、ニードルバルブは油面が変わるのが怖いので、エアーの吹き付け清掃のみ（エアースプレー缶使用です） 以上の清掃、整備を3回に分けて行いました。 当初は不動キャブでしたが、現在はエンジンはかかりますが不調です。 \\不調の内容\\ エンジンは冷えている状態でもチョークですぐかかります。セル2～3秒以内位 でかかります。アイドリングも安定しています。 アクセルを極少量（10°～20°位？）開けると回転は上がっていきますが8000rpm付近で回転は上がらなくなる。 アクセルを20°以上いきなり開けると回転が落ちてストールしそうになる。 走行中も同様です。 アクセル小開度だと順調にスピードも上がり（100Km近くまではだしてみました）トルクもあると思います。 が、やはりいきなり大きくアクセルを開けると回転が落ちてします。 速度0Km～60Kmあたりまではチェンジアップ時にも半クラッチを使わないとエンジンストールしてしまう 走行中なので、クラッチを切って1速あげて繋ぐとすぐエンジン復活しますが、バックファイヤーになります。 時速が80ｋｍ以上出ていると乱暴に繋いでもストールすることはないです。 この後どんな整備をすればよいでしょうか? やはり、すべてのジェット類の交換は必須でしょうか? よろしくアドバイスをお願いいたします。

上西小百合は維新の党を除名になって、その後に衆議院議員続投の意思を示しました。これを尾木ママは遺憾と批判し、辞めるべきだって言ったそうです。尾木ママには多数の賛同者が居たそうです。 　↑ これって、ドーなのでしょう？確かに、尾木ママの気持ちは分かるのですが。 議員と同程度の給料の他の仕事にすぐ転職できるのなら辞職するでしょう。だけど、辞めると収入が減って、進退を自分で決められるなら、誰だって続投を選ぶじゃん。 ここで辞められると、少しカッコいいです。しかし、辞めた後のシナリオを想像すると、恐怖です。高額かつ安定している収入が絶たれ、しばらくは貯金を切り崩して生活し、しかも就職活動です。就職活動は早いと一発ですが、長引くとズルズル地獄じゃね？これって、天を運に任せるような話でしょ。自分の意思で辞めるのは暴挙かつ馬鹿だし、続投した上西は賢明だと思う。 要は、↓のようなルールを定めたいという話かい？ 比例代表で当選した国会議員が除名されたとき、その議員の進退を決めるのは世論調査である。もしくは、即辞職。 これは簡単に定められるのでは？筋の通ったルールのような気がする。これが出来れば、国家予算の削減になりそうだし。血税が上西の給料になるかと思うと、私も悔しいですよ。 というより、こんなこともあろうかと予め想定して、ルールを整備するべきだったと思うのですが、上西の続投は想定外の事件ですか？だとすると、ドイツもコイツもイマジネーション能力が低かったってことかい？これをきっかけに、第２の上西を辞めさせられるように法整備してくれるかい？ 仕事の目的は給料です。つまり、個人的な金儲けであり、生活費を稼ぐために働いているんです。そして、その給料は多い方が良いんです。それは、国会議員だってカメラマンだって漁師だって、どんな職業でも共通しています。上西が自分の意思で辞める理由があるかい？

★富士通 デスクトップPC D586/22型液晶セット/wajun(ワジュン) PCバッグ付/MS Office 2019/ Win 10/Core i5-6500/wajun(ワジュン)WIFI/Bluetooth/DVD-RW/16GB/512GB SSD (整備済み品) https://www.amazon.co.jp/gp/product/B08VWM9ND5/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s00?ie=UTF8&psc=1 CPU:第6世代Core i5-6500 3.2GHz、大容量メモリー：16GB、新品SSD:512GB、USB 3.0 つい最近、↑この整備品のＰＣを購入しました。 https://www.amazon.co.jp/gp/product/B096M8YMML/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s00?ie=UTF8&psc=1 ↑このリンクの１７９９円の無線ＬＡＮ子機で ネットに繋ぐと、３サイトでの速度測定結果は、 ①https://fast.com/ja/ ２３０Mbps ②https://speedtest.gate02.ne.jp/ ダウンロード１４２、アップロード１１３Mbps １２項目すべて快適マーク（※更に高速の超快適マークが有るかは不明） ③https://www.bspeedtest.jp/ ダウンロード２２１、アップロード１５５Mbps で、体感速度としては全く問題ないかなという感じでした。 で、拙問なのですが、 【１】表題の、あなたのＰＣの通信速度を教えて下さい。 （無線ＬＡＮ内臓ＰＣか、無線ＬＡＮ子機使用かも添えて下さい。） 【２】同じ状態・条件で立て続けに測定したのに、 なんで①～③のサイトでバラつきがあるのでしょう？ また、どれが最も正確な通信速度なのでしょう？ 【３】①～③の通信速度は、数字から見た上で、 家庭用でも仕事用でも、全く問題の無い水準でしょうか？ 個人的には体感上、問題無い感じですが、ひょっとして、 一般的には、これでも遅い方なのでしょうか？ 【４】現在、日本で最も通信速度の速いＰＣ環境の方は、 下り、上り、それぞれどの位のｍｐｂｓが出ているのか わかりますか？ めちゃくちゃ速いのは、５Ｇ対応ＰＣとかですかね？^^； ５Ｇ対応ＰＣの最高速度と、５Ｇ非対応ＰＣの最高速度に、 それぞれ興味あります。 【５】ＰＣの通信速度の速さを大きく左右する要素は、 何でしょうか？　主にＣＰＵとメモリのスペックでしょうか？^^； 以上、よろしくお願します。<(_ _;)>

現在、添付画像のような配置になっています。 このあたりの家は、 防風林の下にはそれなりの背丈の笹が生えており、 国が定期的に整備しても笹は撤去しないので、 防風林内を歩く方や、農家からは目隠しとなっておりました。 しかし、隣人が退職されてから、 年々防風林の赤い部分の笹を撤去し、整地。 人工芝ロールを引いてゴルフの練習場のような場所を作り始めて、 今では私の敷地の奥は境界杭ぴったりまで整地し 横は半分以上を占有しています。 　 他の家で、そんなことをやっている家はありませんし 笹を撤去していても、自分の土地の裏部分だけです。 一度管理している部署に相談したのですが、 不法投棄でもなく、占有でもない（芝ロールはすぐに撤去できる）為、指導はできないそうです。 春になってからは ほぼ毎日、朝5時から暗くなるまで、 我が家のリビングの２ｍほど近くでパター練習をし、 私が家にいると、いつの間にかジーッと見つめられていて、 目が合うと、会釈してきます。 　 冬は自分の敷地の雪を我が家の裏の国有地に高く積んで 自分の庭ではゴルフの練習です。 　 先日、我が家の裏まで侵入しないで欲しい、 笹も撤去されたので、防風林内から丸見えなので困ると やんわりというと、すごい剣幕で、 「ここはあんたの土地ではないだろ！笹で荒れていたのを整備してやったのだから、文句を言われる筋合いはない！」と何度も言われました。 今は、お金をかけてでも高い塀でも作らなければと思案中ですが、 こちらだけ損をしているようで、なんだかモヤモヤします。 隣人に何か鉄槌を下すことはできませんでしょうか アドバイスお願いいたします。

自動車整備の仕事をしています つい最近　自分がバカだったのですが気がついたのです 記帳時の消費税の課税、非課税の計上（処理）のミスです。 車検の依頼を受けお客さんの車の車検を受けるとします。 車検には税金や法定費があり 自動車重量税、自賠責保険、検査印紙代　リサイクル料（各車一回だけ） これらは消費税計算には入れない　非課税として仕入（経費）処理しています。 これは正しい処理だと思うのですが。 その後、お客さんからお金をもらうときに、上記税金等を含む 整備代等を１枚の請求書に書いてまとめて　売上　で処理していました 要は課税売り上げにしていたのです。（非課税売上げにしていなかった というか消費税の計算に入れてしまっていた） これでは　非課税仕入れした分のまるまる５％を損していると思うのです 普通車で　重量税、自賠責、検査印紙、リサイクル料　でだいたい１台　６～７万円 非課税の金額があるので　一台につき３千円くらい損をしている気がします。 今期は訂正していっているのですが、過去を見ると ２００４年５月から今までで　１６００万円ほどの上記４種の 非課税仕入れ履歴があります。（それ以前は手処理のため調べるのが 大変でわかりません、今はＰＣ処理です） この支払後の分を修正申告して返金してもらうことは可能なのでしょうか？ また　その場合どのようなものをそろえて税務署へ行けばいいのでｙそうか？ 税務署に聞けばいいことなのかもしれませんが、どうも根ほり葉ほり 色々聞かれたりするのも嫌だし、払うことなら良いけど、返してくれ と言う内容では丁寧に教えてくれそうもないとも思ったので ここで質問させてください よろしくお願いします。

私は半年前、今のアパートへ結婚を機に引越してきました。 ここに決める前、部屋を見せてもらい、その際不動産屋さんから「ここは眺めがいいんですよ。ここは1階ですけど、ちょっと高台になってるので、日当たりや風通しもよいし、遠くまで景色が見えるのでお薦めです」といわれ、私たちもそこが気に入って借りることにしました。 その時は、目の前に駐車場と奥は畑になっており、ベランダから見晴らしもよく遠くの景色が見渡せるので満足していたんです。 ですが、3ヶ月程前に突然不動産屋さんから、アパート前を整備するので仮駐車場に移動して下さいと通知書がきました。 「何の整備をするのかな？」と思いこちらから、不動産屋さんに電話したところ「畑をつぶして2階建てのアパートが建つ予定です。」と言われました。私は「引越す前にはそんなこと一言もきいてませんけど・・」と言うと、その担当者は「すみません、私もつい昨日知ったんですよ。でも2階だてですから」と悪びれもなく言われました。 でもそのアパートは、そこの不動産屋さんの売買部？とかで建設してるみたいなんで、知らなかったというのは絶対おかしいと思います。 だいたい、眺望がいいと言っておきながら、家から７ｍくらいしか離れていない場所に2階建てのアパートが建つと、全く景色が見えなくなります。私としてはそこがお薦めといわれて引越してきたのに、騙されたかんじです。 もう、すでに建設は始まっており9月か１０月には完成するようですが、毎日、ベランダから建設中の建物をみては、怒りがふつふつと沸いてきます。 引越し前と言うことが違うので、家賃を下げてもらうとか、取りやめてもらうとか、何か納得いくことを不動産屋さんにして欲しいのですが、みなさんだったらどうしますか？

やってしまいました。状況は、私が交差点で右折しようと一時停止してました。左は見通しが利き、右は見通しの利かない交差点で、勿論ミラーは付いてます。交差道路が優先で、その道の左からやって来た車が、私のいる道へ曲がろうとウインカーを出して停まりました。それを見て、停止してた私は右側確認を怠ったまま発進しました。その直後、右側から走ってきたタクシーと角同士が衝突です。 今になって考えれば、対向車が来るのだから曲がる車が停まるのは当たり前ですよね。それを勘違いも甚だしい・・・・。 相手車（コンフォート）の損壊は、最左側のライトカバー割れ（中のウインカーは無事）、隣のスモールがカバーは無事だが無灯火、バンパーに掠りキズ＆やや凹みです。自車は右側ライトカバー２枚割れ、バンパー傷＆変形です。お互いケガはなく２台とも自走可能です。 事故後すぐに手配した警察によって事故証明の調査がされ、その後タクシー会社の担当者が 「あとはお互いの保険屋さんで話し合いだけど、営業車だからこの後すぐ修理出すからそれだけは聞いといて」ということでした。 自車で帰宅後、タクシー会社から連絡で 「そっちの保険屋の事故受付に連絡して。ショックだろうけど起きちゃったものはしょうがないから、今度から気をつけて」という事で早速、代理店であるかかりつけ整備工場に連絡、そちらから保険屋に事故報告を流して貰いました。今日は金曜で、詳細は月曜以降になるだろうとの事で、今は時を待つ状態です。因みに、自車は来月一杯で廃車する予定だったので、今回廃車してしまおうかと思っています。 とりあえず日曜には、タクシー会社と運転手さんに謝罪に行って来るつもりです。 免許取得後１４ヶ月。悔しくて申し訳なくて仕方がないのですが、事態はこの後どんな風に進むのでしょうか？整備工場の話だと、互いの保険屋が動いてれば特に問題はないとのことですが・・・。

今ワゴンＲワイドに乗ってます。 ３年くらい前に車に乗っているとガックンガックン揺れる症状がでるようになりました。クラッチを繋いだ状態でアクセルを踏んだ時に（加速時に）この症状がでました。クラッチを切った状態でアクセルを踏んだ場合は揺れたりはしませんでした。整備工場に行って観てもらったけど原因はわかりませんでした。工場の人が、「調べる機械？（名前は忘れました）で調べてデータを取れば原因がわかるかも」と言っていましたが、お金がなく、その症状が観てもらう前にほぼ収まっていたので結局そのままにしていました。 その後しばらくして車検に出した時も（その工場ではなくディーラーに）この振動のことは言ったのですが、特に何も悪い所はなかったそうです。整備士は「ショックで直ったのかも？」と言ってました。 思い当たる原因は、この症状が出る前に、夜中にバックしてたらブロックに当たってしまいました。リアの。気のせいかもしれませんがマフラーの位置がエアロが少し割れたくらいだったのですが、ブロックの大きさと位置からすると、ひょっとしたらマフラーに当たってしまったのかもしれません引込んだような・・・マフラーに衝撃を与えることでこういう症状は出るものでしょうか？ 今はガックンガックン揺れることはないのですが、調子が良かった時と比べるとやっぱり微妙に揺れてかなり不快です。アイドリング時は微妙にピクッピクッと揺れます。あと低速（１～２速）の加速時が揺れます。それ以外には４、５速から回転数を２０００くらいに落としてから加速し始めると揺れやすいです。昔は大丈夫だったんですが・・・ この原因としてどういう事が考えられるでしょうか？ また修理できるんでしょうか？乗れないことはないですが、いつも車に乗りたくなくなるくらい不快なので・・・詳しい方がいらっしゃったらアドバイスお願いします。

昨日、我が家の車がバック時に車体前方下側から突然火を吹きました。 （2001年に新車で購入。これまでに何度とない故障あり。先月も2度の整備を要しまた。） 乗車していたのは私と子供二人で、駐車場に居合わせた方が炎に気づき知らせて下さり急いで降車！幸いケガなどはありませんでした。 火はすぐに消え、車をディーラーに取りに来てもらいましたが、以後本日になっても何の連絡もないので主人がディーラーに連絡。ディーラーの社長は不在、原因調査中であることと、メーカー側が休みでどうにもならないとのこと。 あわや大惨事だったと思うのですが、こういう場合ユーザーはどうすべきでしょうか？ 故障を重ねるような車に乗り続けているこちら側もどうかと思うのですが、まだ支払いは続いていますし、、、 何方か良きアドバイスをお願い致します。

郵政公社法を審議するときに、自由党は郵政民営化を主張しました。その後民主党に合流したのですが、今回の郵政民営化は、まさに自由党案と言っていいものではないでしょうか？ 民主党の元自由党議員も、本音はどうかわかりませんが、一応反対しています。 何故、反対に転じたのでしょうか？ 「自由党は、対案として、郵政事業改革基本法案をこの国会に提出いたしました。郵政三事業をそれぞれに分離した上で、郵便貯金と簡易保険事業は十二年後までに完全民営化し、郵便局については、住民に身近な地域社会のサービス拠点と位置づけ、郵便の役務を日本全国あまねく公平に提供する体制を整備するという考え方であります。」（黄川田徹/当時自由党　衆議員本会議 平成14年07月09日）

こんにちは、 テストドライバーについてお聞きしたいのですが、 今現在、短大(自動車系)で就活中なのですが、 最近、テストドライバーという職業があるというのを 知りました。以前まで一流のレーサーしかテストドライバーしかなれないと思ってました。 私は車を整備するのではなく運転するほうが、どちらかというと好きだし、長時間運転するのが大好きです。運転テクはカートやってるくらいで実車に関してはあんまりないのですが、ぜひこの職業に就職したいです。どのようにしたらなれるのでしょうか？ 自動車メーカーとかタイヤーメーカーで募集してるっていうとこまで調べたのですが、実際、募集してるところが一つもありませんでした。 学校の就職課に聞いても、そんな求人はこないと言われました・・。 どのたか知ってる方いましたら、アドバイスお願いします。

こんにちは。３才の男の子を持つ父親です。 破傷風についてお聞きしたいのですが・・・。 ９月に子供の幼稚園の運動会があります。 この幼稚園はお寺が経営していて、運動会などをするグランドがあるのですが（普段はあまり利用していないようです）、周りが墓地になっています。大げさに言えば、墓地の中にグランドを作ったような感じです。 昔、何かで墓地で転んでケガをすると破傷風が心配されると言うようなことを読んだことがあるのを思い出しました。 一応、墓地とグランドの境はありますし、土もグランド用に整備してあるようなのですが・・・ 三歳で予防接種していないのではないかと思うので、 心配になってきてしまいました。 やはり、危険性は高いのでしょうか。 皆さんのご意見を伺いたいです。 宜しくお願いいたします。

こんばんは。 早速質問です。 現在、６年式１８０ＳＸ Type X（ABS）に乗ってます。 ドリフトに興味があってこの車を選んだのですが、 今となっては普通に小気味良く走っていることが好きになってます。 初めになにもわからないうちにマフラー（APEXi）を変えてしまいました。 吸排気を考えると、出口だけ広くしても意味がないのかなと思ってまして、 入り口をキノコ型のエアクリにしたほうがイイのかな？と考えてます。 ただ、雑誌等、車関係の文献や整備に詳しい人の話を聞くと、 出口が広いから入り口も広くという単純なものではなく、 吸排気のバランスがちゃんとあってなければ意味がないとのことでした。 ずっと考えているのですが、その辺のバランスの取り方、適するエアクリの選択法 などを教えてください。 その他関連することがあればお願いします。

６００名ほどの規模の会社(他にも同規模のグループ会社あり）で、委託契約に基ずく人材の派遣を主な業務とする会社です。労働組合はありません。 　就業規定、給与規定等、基本的な労働条件を定めた規定類については、一応労働基準監督署に求められ届け出たものはありますが、内容的に古く、実情に合わない不備もあり、職員への周知もきちんとされていません。今後の会社運営面から時代にあった規定を整備し、職員に周知して行きたいと考えていますが、従来の経緯から労働組合の設立は考えていません。規定類の不備、職員の周知が徹底されていない現状の問題点(法律的な義務）と、今後、会社側の主導で規定類を作り、職員に周知る場合、どのようにすれば一番スムースに実施できるか、アドバイスを頂ければありがたいのです。よろしくお願い致します。

ボルボV40を購入します。４歳の子供がいるので、汚れ防止にシートカバーをかけたいと思っています。最初は純正品でと思ったのですが、ディーラーに問い合わせたところ、ボルボ純正のシートベストなるもの（ウェットスーツ素材でできているらしいです）は、一旦付けてしまうと汚れても着脱がやたらと大変で、特にヘッドレストの部分はディーラーのベテラン整備士の方でも相当に苦労するということで、これはひとまずあきらめてしまいました。でもやはりなにがしかの対策はとりたいと依然として思っているのですが、どなたか輸入品とかそういったもので、V40のシートにも合いそうなものをご存じの方はいらっしゃいませんでしょうか？フロントシートだけでもいいと思っているのでよろしくお願いします（特に座る部分の方が問題です）。

先般、親類の件でここで相談をさせて頂いた者です。 残念ながら父が亡くなり、慌しい生活を送っているのですが、 その中で、母が運送会社と名乗るひとから 「先日ご不幸があった○○さんですね。 荷物を届けたいのでマンションの号数を教えてください」 との問いに、疑いもせず答えてしまいました。 しかし荷物は届かず、ＮＴＴの番号案内で調べたところ、 市内及び近隣には、そのような名前の運送会社はないとのこと。 母には次回から充分に気をつけるよう伝えていますが、 今回通知したこと非常に心配です。 一応、ＮＴＴへ電話番号の調査依頼と家の戸締りや鍵の整備など 考えているのですが、なにぶん頭がまわらない状態のため 他に何かいい案があればと思い、質問させて頂きました。 宜しくお願いします。

以前にも一度これで質問をした事があります。その時と車が違うのですが、今度はベンツの８６年式１９０Eの購入を考えています。ところで、信号で止まるとオイルの燃えるにおいがして、多少煙も出ます。オーナーは正直にシリンダーヘッドガスケットが弱くなってきてるけどとはいってくれました。修理代も７－８万くらいだろうといってました。しかしこれはこのまま乗ってても問題なかったし、マフラーから白い煙は出てないし、５０００ｋｍ毎のオイル交換時には５００ml弱しか減らないことからも問題はないはずだといってました。ほんとうにそうなのでしょうか？走行距離は約20万ｋｍです。ワンオーナー車で　確かにほかには悪い所も見当たりませんし、よく整備されてはいます。どなたかご回答お願いします。

最近「情報化社会」という言葉を よく耳にします。でも、大抵の人は 何となく分かってるようで、よく分からないのではないでしょうか？昔は メディアといえば テレビや新聞に代表されるマスコミが世間を牛耳ってきましたが、インターネットの普及によって 世の中が変化しつつあります。それによって、情報格差が生まれつつあります。インターネットが双方向性や 一個人が情報を気軽に発信できるなど 今までのメディアにない新しいメディアとして「情報化社会」の牽引役を果たし、ADSLや光ファイバーなどのインフラ整備が進みつつあります。テレビはCSやBSの登場で多チャンネル化し、地上波放送もデジタル化の波が押し寄せています。一方、新聞は旧態依然のままで、若年層を中心に新聞離れが進んでいます。これからのメディアは どう変わって行くと思いますか？

平成１０年式のエルグランド（前期型４WDガソリン車、走行距離30000ｋｍ）に乗っています。 今年に入ってからリヤデフ辺りから異音が発生するようになりました。 音はそんなに大きな音ではないのですが、走っていて気になります。 4WDにした時に異音がします。ディーラーにクレームでプロペラシャフトを交換してもらった後、１ヶ月位はよかったのですがまた異音が出るようになりました。 最近は２WD時にも異音が出るようになりました。 ４WD時のほうがはっきりと聞き取れるのですけれど。 ディーラーの整備担当いわく「デフを交換しても直るかどうか」と言っています。 エルグランドの性能はこんなもんだとあきらめかけていますが、原因がわかり直るもんなら直したいと思っています。 どなたか、くわしい方がいらっしゃいましたらご返答おねがいします。

川幅300余メートルの堤防にソメイヨシノが植えられています。樹齢数十年の老木と、十年程度の若木が混じっています。治水工事が徹底したおかげで、実際の川幅は数十メートルしかありません。そこで余った河川敷がグラウンドとして活用され、何基もの大きな照明灯が整備されました。 光源は、グラウンドには水銀灯を主体とし日没から数時間、桜の木にはナトリウム灯が終夜点灯されています。昆虫類が集まることは十分予測され、電撃殺虫機が設置されています。「バチッバチッ、ジジッジジッ」と、虫の殺される音が間断なく聞こえてきます。 菊に人工照明を与えることで開花時期を調整する手法はよく知られていますが、桜の成長に影響があるのかないのか気がかりです。 これらについて研究した書籍、サイトに関しての情報をお教えください。