ヘッドシリンダーガスケット交換

質問

以前にも一度これで質問をした事があります。その時と車が違うのですが、今度はベンツの８６年式１９０Eの購入を考えています。ところで、信号で止まるとオイルの燃えるにおいがして、多少煙も出ます。オーナーは正直にシリンダーヘッドガスケットが弱くなってきてるけどとはいってくれました。修理代も７－８万くらいだろうといってました。しかしこれはこのまま乗ってても問題なかったし、マフラーから白い煙は出てないし、５０００ｋｍ毎のオイル交換時には５００ml弱しか減らないことからも問題はないはずだといってました。ほんとうにそうなのでしょうか？走行距離は約20万ｋｍです。ワンオーナー車で　確かにほかには悪い所も見当たりませんし、よく整備されてはいます。どなたかご回答お願いします。

回答No.1

sailor · ベストアンサー

エンジンルームから煙が出ているようであればヘッドガスケット（シリンダーヘッドとシリンダーブロックの間）からではなくヘッドカバーガスケットからの可能性のほうが高いのではないでしょうか？たぶん煙の出所はヘッドカバーとシリンダーヘッドの間からにじんだオイルがエキゾーストマニホールド上にたれて、高温のマニホールド上で蒸発している物と思われます。確かにこの状態であればオイル不足にならない限りエンジンそのものに悪影響が出ることは無いでしょう。ただし、エキゾーストマニホールドは排気ガスにより高温になっているので、滅多に無いことですが、発火の危険性が無いともいえません。ヘッドカバーのガスケット不良であれば、ヘッドガスケットの交換よりずっと安価にすみます（少々心得が有れば素人でも可能）ので、漏れの位置を確認してからそれなりの対応を取ることをお勧めします。

補足

いつもありがとうございます。Sailorさんの回答は楽しみにしています。この車のオーナーいわく、メカニックが２月前にヘッドカバーガスケットは交換しており、その時にkのにじみはヘッドガスケットからだね　といってると聞きました。自分でも今迄何台かヘッドカバーガスケットは交換しましたが、ジャッキもない上、ヘッドカバーガスケットまではできません。では、最初の質問に戻りますが、いくらくらいの費用なのでしょうか？また交換しなくてはダメでしょうか？ちなみに毎日１５０kmくらいは走るつもりです。