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会社説明会が東京で二日間あります。一日目はJR秋葉原駅、二日目はJR代々木駅の側です。なので秋葉原か代々木の側でビジネスホテルを取ろうと思うのですが、どちらが良いでしょうか？ 地方在住なので、この二つの駅近辺の利便性や治安などが全くわかりません。 また、もしもっと良い場所があれば教えてください、お願いします。

昨年の夏に、上りのムーンライト信州の運転日に長野県内の雨の影響で中央線が約７時間という大幅な遅れで運行していました。 その日は、夕方に甲府駅を発車する予定だった上りの特急列車が深夜２時過ぎに甲府駅を出発していました。 その日は中央線は終日運転という状況になり、特急料金が不要になった特急列車に１８きっぷで乗車可能という放送が駅ではずっと流れていました。 都会ではまずないと思うので、普通列車が少ない地域の特例でしょうか？

このごろ安全意識・自己防衛意識が私から見ると欠如している人が増えたなあと感じます。 鉄道関連 ・駅のホームで後方から走って来る電車をさほど気にせず歩いている。 ・特急電車が通過するようなホームで小さな子の手を放している親。 ・鳴っている踏切を平気で横断する通勤通学者 　（スマホ歩きは論外。） 道路関連 ・小さな子を車道側に歩かせて平気な親。 ・道路の横断　交通量の多い道路　センターラインまでわたって切れ目を待つ。 　（私だったら両方向交通が切れないと怖くて渡れない。） ・歩行者信号青　左折車を気に止めず横断。 　（私だったら一応右をよく確認する。運転者の顔を見る。） ・歩道を走る自転車　路地から車が出てくるかも知れないと感じていないのか？ 　（車の立場からするとゆっくり出て行ってもびっくりする。） ・我が物顔で歩道を走り抜ける自転車。 　（車の立場からすると、奇襲攻撃のようなもの。歩行者の立場から見ても同様。） ・煽っているわけでもないのだろうが、後方の車間を取らない自動車 ・自動車の強引な右折　前方では歩行者が横断中。ハラハラする。 　歩行者は車に注意していない。 ・自転車でよくスマホ触れるものだ。信じられない。 ・トンネルでヘッドライトをつけない車が増えた。 　（ヘッドライトは前を照らすだけではなく、自分の存在を他車に知らせる機能があるのでは？ 　　ヘッドライトをつけない車は「ステルス戦闘機」と同じ。） ・ウインカー出さないで突然進路変更をする車が増えた。 30年ぐらい前と比べてざっとあげるとこれだけ気になることがあります。 これでは駅での事故は増えるだろうし、交通事故も増えそうな気がします。 私が気になっているのはおかしいのでしょうか？ 私は交通関連の職にいるののでついつい道路を渡るときも指差歓呼をします。 （右よし　左よし） 子供の時から親は道路わきでは手を離しませんでした。 運転手さんの目をよく見るように言われました。 いつからか消えた安全標語 「飛び出すな　クルマは急に止まれない」 車優先という意味ではないと思うのですが、最近はあまり目にしません。 歩行者も自転車も一定の注意を払うことが事故防止には大事だと思いますが違いますか？ どうしてこうなってしまったのでしょう？ 教育ですか？　人の心が変わってしまったのですか？

自分の意志ではなく、交通がストップしたとか、その他いろんな事情で、長い距離を徒歩で歩かざるを得なくなったという経験はありますか。 印象に残っているエピソードがありましたら教えて下さい。

自動車はこれまで世界中で数千万もの人々を殺し、その10倍以上の人々を大怪我させたり、歩けなくさせたり、脊髄損傷で寝たきりにさせたりしています。自動車は、人類にとって原発よりもずっと害悪の大きいものです。ところが、反原発のデモや政治活動をする人は自動車を廃絶しろとは主張していません。これはなぜでしょうか？

マレーシア航空機が行方不明になってますが、先進国の政府は、皆嘘を言ってますね。 今は衛星で全て把握されてるので、わからないハズがありません。 地上を歩く人さえ衛星から確認できる時代です。 マレーシア政府はTPPに反対してます。 それが原因でしょうか？

洪水は単にfloodではなくて、CNNニュースではflash floodと表現しておりましたが、これはどういう意味でしょうか？ また、「洪水が発生する」はFlash flood occurｓ　で宜しいのでしょうか？

水路に接している土地で家を建てる際には、必ず土留めをする必要があります か？水路の部分よりも土地が高くなっています。しなければならないとなった場合 出来るだけ安く済ませる方法はございますでしょうか？

走れメロスは実は歩いていた？の疑問点。 メロスは「寝る前も惜しんで」の部分。 寝る間も惜しむということは寝てますよね？普段の睡眠時間より短いと寝る間を惜しむと言う。 24時間走り続けるのは無理な話だし、最低メロスは3、4時間は寝てたか休憩していたと考えるのが普通だと思う。 この場合、24時間計算から20時間計算になるとメロスは走っていたことになりませんかね？

潮干狩りって毎日やってるのになぜ貝はなくならないのですか？ 毎日養殖してるとも思えないのですが。

今後の原発再稼働がどのようになるか、についてですが、予想によればせいぜい20基、手堅い所で14基。そんな数らしいです。（2011年3月までは54基だった） しかも、多くの人が今年の夏までにかなりの原発が再稼働するものと思っていたと考えられますが、我々の見方によれば当然そんなもんでは非ず。 いや、話をもっと前に遡らせれば、 2012年には 「2013年は再稼働ラッシュで、それに反対する反原発運動が炸裂する！」 などと一部で言われていたもんですが、我々の見方によればとてもとてもそんなもんでは非ず。 2013年の中頃には 「2014年冒頭に再稼働ラッシュが来る！」 と言われたもんですが、我々の予想によればとてもとてもそんなもんでは非ず。 それで2014年今年の冒頭では、「今年の夏までに再稼働ラッシュだ！」 と言われたもんですが、当然のこと、我々の予想によればとてもとてもそんなもんでは非ず。 さて。。現在2014年の4月の終盤ですが、4月の初め頃には 「少なくとも2基の原発が夏までに再稼働だ！」 と言われてましたが… 我々から見ればとてもとてもそんなもんじゃないっすよ。 さてさて、ネトウヨとか原発コジキの皆さんにおかれては、原発推進の自民党が政権を取ったからには 「全原発の再稼働だ！」と思っていたのかもしれませんが、我々の見方によればとてもとてもそんなもんでは非ず。 冒頭に申し上げた通りに最大で20基。手堅い所で14基。そんな数らしいです。しかもその再稼働時期は、大部分が今年中じゃないっすよ。 2～3年先に14基に届けば良い方かな？と思ってます。 そこで質問ですが、この数は多い方なんですか？　少ない方なんですか？ 再稼働の時期は遅すぎるの？　早すぎるの？ 時代は実質的には脱原発なのか、原発推進なのか。 各電力会社はもう既に火力発電所の大増設に走り出してますよっ。待ちくたびれて。

戦後、日本で起こった天災のうち、死者行方不明者を一万人以上出したものを、全て教えていただけると助かります。

結構飛行機に乗ってるのですが、正直国内ですとたとえば大阪⇒沖縄へ行くとして、いつが一番乱気流がこない季節ですか？ (台風は除いてください。雨の日を除いてください。) 3月(春)がよく揺れるイメージがあります。 あとどの機体がよく揺れますか？ A320ですか？ B777-200、300に乗っても全然揺れを感じたことがありません。 乱気流に対して強いのでしょうか。(機体が大きいから？) 5月9日以降に石垣島へ行こうと思ってるのでA320(LCC)に乗るとしたらいつの季節が揺れないのかが知りたいです！ それ次第では季節を変えようと思っています。

私は就活用コートを持っていません。冬場寒い時にコートを持たず面接に行くのはよく無いのでしょうか？？

今日まで納車日前にボディーコーティングを お願いする予定です。 １カ月に１回は洗車するように考えていますが 毎週するようなマメなタイプではなく知識もありません。 キットがもらえるので１年１回自分で ボディーコーティングはします。 そこで ボディーコーティングは納車前の方がいいと 聞きましたがガラスーコーティング（窓）は 必要ですか？必要ないですか？ ガラスはコーティングしてもお店の方は 持って半年と言っていましたが… 納車前の段階として ガラスはボディに比べて必要ですか？

スバルのアイサイトの機能について興味がありますので、教えてください。 私の希望に沿っているようなら、販売店に行って実車も見てみたいを思っています。 ５０キロ以下なら右折、左折時に歩行者がいたらアラームがなるとか、ブレーキが働くのでしょうか？ かなり慎重に左折をするタイプなのですが、それでも雨の日や夜には不安があります。 でも、アイサイトの機能で二重のチェックになるのなら、とてもありがたい機能だと思います。 もちろん自分で注意することは当然のことなのですが、買い替えの対象にあたるのか、知りたいです。 その機能が付いていて　取り回しがよくて見切りのよい、運転のしやすい車を紹介してください。おもに街のり、送迎　５キロ以内の通勤など。たまに高速。 女性が運転。 よろしくお願いします。（軽は除く）

なぜ周りの県が全て暴風警報を発令してても大阪だけは発令しないのでしょうか？ また、発令しても暴風警報が解除されるのが、他の県に比べて異常に速いのでしょうか？ 昔からずっと気になっていたのでみなさんの意見どしどし下さい！

教えてください。 先日久し振りに（2か月ぶり）に滋賀県の武奈ヶ岳に行ってきました。 いつものコースで青ガレコースを取りましたが、そこで目にしたのは先の大雨の影響と思われますがあの青ガレが大崩落しているではありませんか、○○ｔもありそうな巨岩が隣の岩や大木に寄りかかって止まっているように見えました。ほぼ全コースに渡り。 そこまでの登山道はよく小崩落しているので注意し通過していましたがそんなもんじゃ無かったように思われます。その岩のすぐ下を若者？等が平気で通過しています。 長年？武奈ヶ岳年6回程登りますがとにかく酷いと思いましたが心配しすぎでしょうか。 秋の紅葉や冬の積雪がこれからの楽しみなのに心配です。 よく知っておられる方回答お願いします。

セイコー ランドマスター SBDB005という時計を買ったのですが、防水能力が日常生活用強化防水10barとなっています。 説明書には日常生活用強化防水10barは水泳OKと書いてあるのですが、実際の話、本当に大丈夫なのでしょうか？ 海外ブランドのダイバーウォッチなどは100m防水とか300m防水となっていても、あまり信用してはいけないなどと言う方もいて、セイコーの水泳OKというのもイマイチ不安です。 実際にセイコーの日常生活用強化防水10barをお使いの方、いかがでしょうか？ 普通に水泳時も着けていますか？ ご教示の程、宜しくお願いします。

東日本大震災以降、世界の国々では脱原子力発電が進んでいますが、なぜか当事国の日本は逆を行っているような気がします。 なぜ政府は、原発再稼働や原発輸出にそこまでこだわるのでしょうか？ 再稼働や輸出をしないとまずい理由でもあるんでしょうか？ 詳しい方がいましたら教えてください。政府見解と、裏の事情両方教えていただければベストです。 よろしくお願いします。