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役目を終えた時に生命を終える
tzd78886の回答
- tzd78886
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209系以降、JR東日本は長持ちさせる車両を造るのではなく、それまでの半分持てばいいという考えで造るようになっています。これは物理的にそれ以上持たないという意味ではなく、かつてのように簡単な抵抗制御方式なら交換部品をいつでも取り寄せることが可能ですが、電子制御が一般的になるとパーツの製造終了とともにそれが困難になってしまうのが一番の理由らしいです。家電修理でも今は基板ごと交換になります。故障した部品を調べ上げようとすればその手間の方がかかってしまい、人件費がバカにならないのと、そこまでやっても微細な部品の交換は極めて困難なことが多いからです。かつて中央線などで使われていた２０１系が使われなくなったのも、制御用の電子部品が手に入らなくなったためなのだそうです。 自動車でもカメラでも同じで、昔の機械部品だけで造られたものなら、何十年前の物でも費用さえ惜しまなければ部品を取り寄せたり個別に造って動かすことが可能な場合が多いですが、今の物ではそうはいかないでしょうね。交換部品が入手不可能になった時点で終わりです。 フィルム一眼レフは今でも持っていますが、電池が手に入るかどうかわかりません。それ以前に使っていた110カメラは、今ではフィルムそのものが入手困難でしょう。ワープロを使うのをやめてパソコンに切り替えたのも、インクリボンが入手困難になったことが最大の理由です。ファックスは感熱紙仕様なので、送信はできますが、感熱用紙が入手困難になったためと、メールの添付ファイルで間に合うようになったため10年以上受信には使用していません。時々何かしら受診しているようですが、何が送られてきているのか確認しようがないです。以前感熱用紙を入れていた頃には間違いファックスが何メートルも送られてきたことがあり、ひどい目に遭いました。
noname#236650
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