15年経過したセロー225weのバイクの部品取りについて
- 15年経過したセロー225weのバイクの部品取りについて考えています。販売から15年経っている旧車であり、廃盤部品も出ているため、部品取りのバイクを購入してメンテナンスしながら乗ることを考えています。
- 以前に同じセロー225のバイクを所有していましたが、エンジン関連の部品が磨耗し、修理しても他の問題が発生したため廃車となりました。現在のバイクも32000キロとそこそこの距離を走っており、部品の摩耗や破損が懸念されています。
- 部品取りのバイクを所有してメンテナンスしながら乗ることについて、実際に経験している方々の意見を聞きたいです。部品の入手性や費用、メンテナンスの手間など、具体的な情報をお聞かせください。
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2004年式のバイク
セロー225weに乗っています 32000キロで、そこそこの距離になってきました (前に乗っていたのもセロー225、8万キロで エンジンに関わる部品が磨耗して、お金をかけて直してもまた別のガタがくるとバイク屋さんに教えてもらい廃車にしました ボロボロでしたが、まだ乗れていました) セロー225weも販売から15年経っていますし、旧車と言ってもおかしくないですし 廃盤部品も出ているので、部品取りのバイクを買っておかないとなぁと考えていますが… 実際、部品取りのバイクを持ってメンテしながら乗られている方はどんな感じなのかなぁとお話が聞きたいなぁと思います 幅広くご意見書いていただけると助かります
- kaiketum
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質問者が選んだベストアンサー
部品どり車が安く手に入り、しかも良い環境で負担にならず置いておくことができたらそれでも良いと思います。 30年落ちから15年落ちくらいばかり所有していますが、どれも部品どり車は持っていません。 必要になった部品はメーカー在庫の新品か大手Yオークションでの中古かで充分に間に合っています。 ただ、エンジンはストックしていても良いと思います。 必要になった時に探しても、その時の出品からしか選べません。 良いエンジンが見つかった時に入手している方が安心です。 実際にどの部品がどれくらいの価格なのか調べてみる事をお勧めします。 15年経過車なら全然古いとは思いませんよ。
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- agehage
- ベストアンサー率22% (2552/11349)
いまはオークションで安価に部品が出ますので、部品取り車を持つのはオススメしないです 私のバイクは94年製不人気バイクですがたいして不自由しておりません オークションでいつでも安価に部品が揃います セローのようなベストセラーバイクならより安心かと思います
お礼
ありがとうございます
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