軸と穴の簡単な考察について

2015/12/16 00:33

このQ&Aのポイント

軸と穴の関係性や許容軸受圧力について概説しています。
すべりや圧入、焼入に関する重要な要点をまとめました。
ジャーナルの長さと直径の比について、適切なバランスを保つための考慮事項を述べています。

軸と穴の簡単な考察について

概略記載ですが、 ? すべりに関して、　 1/1000×ｄ～1.5/1000×ｄのすきま ? すべりのスピードアップに関して、　 2/1000×ｄ（強制給油の溝幅をかせぎ、油温アップをふせぐ） ? 圧入に関して、　 1/1000×ｄ ? 焼バメに関して、　 MIN 1.2/1000×ｄ　MAX 1.7/1000×ｄ（これを超えると、接触面に疲労が発生する）　（油焼入れ；150℃、圧入時；100℃）直近の質問者に対して、役に立てばと思いまして、 https://ja.wikibooks.org/wiki/%E9%AB%98%E7%AD%89%E5%AD%A6%E6%A0%A1%E5%B7%A5%E6%A5%AD_%E6%A9%9F%E6%A2%B0%E8%A8%AD%E8%A8%88/%E6%A9%9F%E6%A2%B0%E8%A6%81%E7%B4%A0%E3%81%A8%E8%A3%85%E7%BD%AE/%E8%BB%B8%E5%8F%97 http://www.daidometal.com/technology/basic-05.html http://www.ecs.shimane-u.ac.jp/~shutingli/MDE5.pdf#search='%E8%BB%B8%E5%8F%97%E5%9C%A7%E5%8A%9B' http://www.daido-dry.com/sekkei/pdf/01.pdf#search='%E8%A8%B1%E5%AE%B9%E8%BB%B8%E5%8F%97%E5%9C%A7%E5%8A%9B' 軸と軸受材料の許容軸受圧力鋼と青銅または黄銅；0.7 kg/mm2（標準）、2.0 kg/mm2（最大）焼入鋼と焼入しない鋼；0.3 kg/mm2（標準）、1.0 kg/mm2（最大）←比較参照焼入鋼と焼入鋼；0.7 kg/mm2（標準）、2.0 kg/mm2（最大）←比較参照鋼と含油軸受；0.3 kg/mm2（標準）、0.8 kg/mm2（最大）←比較参照ジャーナルの長さと直径の比（ℓ/d）摩擦の仕事をなるべく減少し、材料を経済的にするため、ジャーナルの強さおよびこわさにさしつかえない程度に、その直径を小さくする。しかし、適当な軸受圧力を受けるようにするためには、ながさち直径との関係を適当に考慮が必要。工作機械主軸（ℓ/d）；1.0～4.0 減速歯車軸（ℓ/d）；2.0～4.0 電気機械回転子軸受（ℓ/d）；1.0～2.0

noname#230358

その他（開発・設計）
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noname#230359

2015/12/16 08:56 回答No.1

苦情を言う場。コソッと締めるなよ。 ?、?は論理が構成できずハチャメチャ。末期症状を呈してるのは誰でもわかる。　　No.34036 圧入強度　　http://mori.nc-net.or.jp/EokpControl?&tid=231431&event=QE0004 　　僅かφ５のピンに小型車を２台載せても間に合わないのか・・・・２台載せても３台でも、、好きにしたら。塑性変形で応力は緩和され普通は問題ない。一旦は懲りたのだが、脳減る症で忘却し　　【しまりバメ＝ H7／p6 】ポンチ打の時代に昔帰りするんだよな。＞油焼入れ；150℃、圧入時；100℃ なにコレ？ 150℃では天ぷらも上がらぬ。 100℃の焼嵌では　小型車を２台　どころか　　ベビーカーに乗ってピーポーピーポーウーン(´ε｀；)ｳｰﾝ…って感じかな？？lolwww。ドッスーン！！と抜けて大怪我って感じだな！！会社が辞めさせてなければＰＬ法に問われた。

質問者

補足 2015/12/18 00:10

お前の他に、５人もが確認しているので、王道が解らないのは、貴様だけだ。それと、後半の記載は、馬＊鹿＊の一つ覚え。形力入ることしができない、経験則おやじ。知識はあるが、知恵がない、天に唾吐く、おやじ。　　lol　　www。やはり、天下を取らないと、部署のルールは変えれないことが解らない、天に唾吐く、おやじ。