油圧バルブの使用方法について
- 油圧バルブの使用方法について教えてください
- 油圧バルブのP→A、A→Tでの動作について教えてください
- 油圧バルブのTポートへの圧力をかける接続について問題はありますか？
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油圧バルブ
油圧バルブの使用方法で教えて頂きたいのですが、本日土曜なのでどこのメーカさんも電話がつながりません。 どなたか御教授願えないでしょうか？ 質問は一般的な油圧バルブ？ですが、P→A、A→T（通常）で動作はクロスになるのですが、Tポートより圧力をかける接続にしても問題は無いでしょうか？ T→A、切替時T→BでPポートは閉止プラグ 使用圧力はMAXで10MPaです。 こんな質問なのですが、宜しくおねがいします。
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バルブ内部に逆止弁が付いている場合、機能しないことが考えら れます。 例え応急処置的に使用可能でも、メーカさんは「問題ない」とは 言わず「正しく使用して下さい」と回答するでしょう。 >Ｔポートの許容背圧が21MPaとなっていますが、ダメでしょか？ 瞬間的な使用限界と考えるべきです。
その他の回答 (1)
Ｐ:プレッシャーポート、Ａ，Ｂ：シリンダなどの連絡ポート、 Ｔ：タンクへの連絡ポート です。 油圧バルブの構造にも依ると思いますが、メーカー指定通りの使い方でないと シール構造上作動油が漏れることがあるようです。 下のようなバルブならシール部はＯリングなので、多少の流量制限を許せば 使用可能のように思えます。耐久性については疑問です。 http://www.nachi-fujikoshi.co.jp/web/hydraulic/b_catalog2012/e-01.pdf
お礼
ありがとう御座います。 Ｔポートの許容背圧が21MPaとなっていますが、ダメでしょか？
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ありがとう御座います。 とりあえず月曜日にメーカーに確認してみます。 ＞「正しく使用して下さい」 ですよね。