２２Ｋｗのモーターの端子ＢＯＸについて

2008/04/18 23:05

このQ&Aのポイント

工場で使用されている２２Ｋｗのモーターには、上部の端子ＢＯＸと側面の端子ＢＯＸがあります。
４本の電線が出ている側面の端子ＢＯＸには、何か書かれているようですが、読み取れません。
これらの電線には、どのような働きや意味があるのでしょうか？

noname#230358

その他（電子・半導体・化学）
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noname#230359

2008/04/19 00:58 回答No.1

動力端子箱より右か左の位置に付いてるのかでおおよその見当が付きますモータが概略の外形図　右端が出力軸とする　　Ａ　動力端子箱　　Ｂ　　↓　　　↓　　　　↓ □　　　□　　　　□ +-----------------------+ | | | | ↓出力軸 | |----------+ | |----------+ | | | | +-----------------------+ Ａ　ブレーキ又は冷却ファン　もしくはフィードバック制御用エンコーダかタコジェネＢ　クラッチブレーキ　もしくはＶＳカップリング４本との事で一般的なブレーキは単相の為その可能性は低いのですがまれに３相ブレーキの場合があります　（３本＋アースか？）クラッチブレーキは４本になります通常のタコジェネは単相２本ですがまれに３相タコジェネがあります通常のエンコーダは４芯シールドになりますインバータ駆動用モータには低速運転時の冷却不足に対応する為に電動ファンを付けている場合があります（３本＋アースか？）ＶＳカップリングはカップリングコイルとタコジェネとセットで４本です確率的にはＶＳモータの可能性が一番高いと思う http://www3.tokai.or.jp/suzuden/page011.html ただＶＳモータは既に絶滅種ですのでネット上に良い資料は見つかりません ↓のモータメーカサイトの中から近い形のモータを見つけ出せればもう少し対象を絞れますただ制御回路はどうなってますか？ＶＳモータには専用のコントローラが必要ですのでそちらの形式なら読めると思うクラッチブレーキも通常はメーカ純正ドライバを使う（通常は高速な応答速度を要求されるため）インバータ専用モータの場合は当然インバータもセットですインバータ以外でエンコーダやタコジェネを使うならそれなりの制御装置が付属してるはず変わったところでリングコーンドライブ http://www.nidec-shimpo.co.jp/prod/ptm/rx/index.html 各種モータメーカ http://wwwf2.mitsubishielectric.co.jp/melfansweb/i_motor/lineup/index_j.htm http://www.nissei-gtr.co.jp/gtr/index.html http://www.hitachi-ies.co.jp/products/motor/index.htm http://www.yaskawa.co.jp/subsidia/ym/ja/products/index.html http://www.mikipulley.co.jp/jp/product/category.php?id=pcb http://www.shinko-elec.co.jp/clutch/system/Default.htm