気動車について

質問

キハ100系とキハ110系の違いについて教えて下さい。釜石線の快速列車の1部は指定席となっております（3号車）。乗ったことはございますか?
意見をお願いします。

回答No.2

kazuof23 · ベストアンサー

基本設計が共通なことから、パット見は17m級車体のキハ100系と20m級車体のキハ110系となりますが、実際は床下のエンジン、台車、冷房コンプレッサの数など細かいところで異なっています。
当地の気動車はキハ40系、110系、E120系なのでキハ100系は乗ったことはありません。

キハ100系
エンジン330PS：DMF11HZ/DMF13HZ/DMF14HZ　
台車：動台車がDT59・従台車はTR243　HB:2,000mm
冷房：AU26J-B×1台

キハ110系
エンジン420PS：DMF13HZA/DMF14HZA　
台車：動台車がDT58・従台車がTR242　HB:2,100mm
冷房：AU26J-A×2台

お礼

どうもありがとうございました。

補足

ぜひ、お礼を言いたいと思います。

回答No.1

tzd78886

基本大きさくらいです。構造上も共通点が多く、姉妹型といえるでしょう。乗ったことはありません。製造当初は100系は普通列車として、110系は当時存在した急行として使われていたのを憶えています。急行としてはリクライニングシートを採用するなど、画期的な設備を誇っていました。

お礼

ありがとうございました。1度、釜石線に乗ってみて下さい。よろしくお願いします。