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ワゴンRに軽トラックのタイヤ
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私はその逆をやっています。 ハイゼットバンで元々145R12 6PRだったのですが、 155R13 6PRにしてみて・・・その後 155/70R13にしています。 特にABSが・・・とかはありません。 6PRで空気圧も高めなので腰砕け感もそれほど無いです。 一番違うのは乗り心地ですね。 乗用車用のタイヤの方が乗り心地が良いです。 値段もそれほど変わらないので、 乗り心地を悪くする方に変えるのはいかがなものかと・・・
その他の回答 (3)
- 16278211
- ベストアンサー率23% (314/1328)
ワゴンＲの型式で変わると思います http://minkara.carview.co.jp/userid/663763/car/802229/2758087/note.aspx 走りが良くなると思います ただ カーブでは、前のタイヤのよりも腰砕けに 感じる場合があります
お礼
回答いただきありがとうございます。 リンク先の人のようにいろいろ試している方がいるのですね。 参考になりました。
- santana-3
- ベストアンサー率28% (3894/13907)
ABSがバリバリと効いてブレーキ制動が長くなります。要するに止まらない。（親類の話ですが）
お礼
回答いただきありがとうございます ABSが動作してしまうことがあるのですね。 それはなぜなのかもちょっと気になるところです。 参考になりました。
- 2012tth
- ベストアンサー率20% (1889/9435)
50代♂ その経験は無いが…別の車に乗っていた経験上 スズキの車って、基本、高回転型 (旧単車) のエンジンなので？ 形式の異なるタイヤだとカーブで転倒したり…高速でスリップの 危険 (リスク) が発生し易くなる。 ワゴンＲは、歴代 F6A ３気筒エンジンを搭載している。 https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BB%E3%83%AF%E3%82%B4%E3%83%B3R このエンジンは、スズキのバイク・エンジンをベースに 単気筒から３気筒に仕様変更して開発、さらに横置きし て、さらに高さ制限の有る軽自動車に収まる様に斜めに 傾斜させて配置しています。 元々前方から車側に回転してるエンジンがさらに高速回転 する事で進行方向に対する加重を車の後方へと移動させる 役目をしています。これにより後輪が風力で浮き上がる事 を防ぎ、後輪への必要加重を得ています。
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回答いただきありがとうございます 乗り心地が堅くなるのですね。 値段が少ししか違わないなら、乗用車用のを買った方がよさそうですね。 参考になりました。