シフトノブの交換

質問

シフトノブを交換しようと思いますが、
ノブ裏のねじ穴はメーカー、車種によって
かわってくるものなのでしょうか？
ついでに皆さんはどんなのを？
僕の車はトヨタセリカ丸目MTです。

回答No.3

Plinker · ベストアンサー

ネジ径だけでなくピッチもあるので注意。
トヨタは１２の１．２５だったかな？確認してください。
アダプターのものはネジ式なら普通全車対応、
最初からネジを切っているタイプは適合メーカー
が明記されているので間違うことはないはず。

回答No.5

ym77

ねじ穴の径はメーカーによって変わるというのは前に回答されている方々が書かれているので、あとは適合表を見てくださいということで…。

シフトノブはトヨタ車だったらTRD製が好みですね。
ジュラコンの頭が球形のやつです。
セリカだったらWRCタイプの全くの球形のノブでもいいのではと思いますよ。

回答No.4

k-841

ネジ穴の径は、多分メーカーで違うのではないかと思います。私はトヨタ車に乗っていますが、12mmです。シフトノブの種類にもよりますが、私が使用しているものは、ネジ穴部分に径にあわせたアダプタを装着する方式です。アダプタは、国産車の大半に合うと思われる3種類が同梱されていました。

私が使用しているのは、本革製の手に馴染む形(ちょい縦長)のやつです。手触りがよく、夏熱くなく冬冷たくないのがいいですよ。ハンドルは8時20分の位置を握りますから、エクステンションを組み合わせて、ハンドルの8時の高さにシフトノブがくるようにしています。
毎日1000回程度は操作するシフトノブですから、自分の手に合うもの、また運転しやすいように工夫するのがいいですね。

回答No.2

fire-bird

シフトノブの内径については＃１の方の仰るとおりです。
一般的に社外のシフトノブには、他車種に対応できるように
いくつかのアダプターが同封されておりますので、トヨタ用（私も恐らく１２ｍｍだったと記憶しています）を
選んでシフトノブの中に押し込んで装着すれば良いと思います。
まれに、最初から車種を特定して（ワゴンＲ用とか）いるものもあるので
自信がなければ店員さんに聞いてみて下さい。

過去に、ＭＲ－２（ＳＷ20）に乗っていたときは、最初にバナナ状（短いですが）を
付けていましたが、ストロークが長すぎたためにクイックシフトを装着し
まだ飽き足らずに真ん丸のヤツに変えました（笑）
その前にスカイライン（Ｒ-31）の時は、同じくクイックシフトに（スキだな～）
インパルのアルミシフトノブに変えてましたが、これまた良かったです。

シフトノブは運転の度に触る部分ですから、イイものが見つかるといいですね！

回答No.1

potemkin

シフトノブのネジ径は国産だと12mm、10mm、8mmなどがあるようですが、トヨタ車だとたぶん12mmではないでしょうか。また同メーカーでも軽自動車などは細い場合があると思います。

私の愛用のノブはRAZO（レッツォ）製で、木目のまん丸のやつです。取り付け方が変わっていて、ご質問のように裏にネジが切ってあるのではなくて、大きめの穴に横から2本、芋ネジで固定するようになっています。ですからシフトレバーの径に拘わらず、どんな太さにも対応でき、車を変えてもOKです。但し本来8mmのような細いレバーには穴が大きすぎるので、自作のインサートなどで対応が必要です。

ちなみに20年近く前、当時のセリカにガングリップタイプのノブを着けたことがありますが、見た目も操作性も最悪でした（笑