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日本の最古の地下鉄
chaffの回答
経緯 : 1)当時(1910-20年代)大都市では路面電車による交通手段が限界にきており、「いつまで待っても乗れない満員電車」が東京名物となっていた。 2)新鉄道路線の企画はあったが、家屋の密集した都心では市街地に新路線を引く事が不可能だった。(後、関東大震災で可能となった) 3)上記の問題改善に対し、最初に「具体的に手をあげた」のが早川徳次(はやかわ のりつぐ)。1914年のロンドン外遊での地下鉄がきっかけ。後、上野~浅草間の「現営団浅草線」を実現することとなる。 工法 : 開削工法(オープンカット) 問題点: ●計画時の問題点 計画当初より「第一次大戦の終結」「関東大震災」等外的要因から資金不足に悩ませられ続け、計画路線を初期計画時より大幅に縮小する事となった ●建設時の問題点 都心での開削工法のため、路面ートンネル切替工事は夜間に行わなければならなかった こんな感じのようです。 参考文献:「日本の地下鉄」和久田康雄/岩波新書392(岩波書店)
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