平成17年中古のインプレッサについて

質問

こんにちは
ただいま、中古車の購入を考えています

そして、よさそうなものを見つけました。
しかし、あまりに良すぎると思い、質問させていただきました

平成17年 インプレッサ1.5i
修復歴なし
記録簿なし
走行距離1.1万キロ
車検 平成26年５月
色 ライトブルー
この内容で総額50万なのですが….…

メーター巻き戻しなどではないでしょうか？初めての車なのでよくわからないことだらけです

解答お願いします

回答No.6

BOMA-DE

走行距離は、少ないですが、　価格は、年式的に　安くはないです。
１．５Ｌで　税金はｍ、安いのですが　車体が頑丈で良いのですが重く１．５Ｌでは、非力で燃費が良くありません。税金　３万円で乗れる　インプレッサーなだけといったところ
なので　中古人気も　そうは、ありませんので　４５万位値切れるでしょう。

走行距離　メーター戻しかは、　エンジンルームの汚れ具合や　フェンダー内の劣化具合
純正標準装備たいやで　摩耗具合が　どの程度かで　判断付きます。
タイヤが　純正標準タイヤから交換されていれば　３万程度走行したと言えるでしょう。

エンジンルーム、フェンダー内の汚れや劣化具合から穂判断は、経験が必要ですが　同等のインプレッサーの
同等年式で　３万ｋｍ５万ｋｍ走行の車と比較してみれば　わかりやすいかと思います。

我が家の　オヤジの乗っていた　Ｂ４ＲＳｋなど　７年　１．２万ｋｍしか倉庫してませんでした。
高齢なので早々乗らなく　走行距離は、伸びなかったのです　実際に　こういうこともあるので
抵走行中古車が　メーター戻しとは、安易に　決めつけられないなーと　実感しますが。

中古車は、メーター距離脅して　ナンボの商売と言われます。買う側が　見極められるよう　賢くならないと
中古車は、だまされます。　信用できる店か　を良く考えて下さい。
中古購入は、整備工場を併設してる　中古販売店以外　お薦めしません

素人さんは、ディーラー系中古店で少し割高でも　買うことを強く　お薦めします。

お礼

詳しいないようありがとうございます。
見分け方や事例などをあげてくださり分かりやすかったです

回答No.5

noname#223899

＞平成17年 インプレッサ1.5i

＞この内容で総額50万なのですが….…

＞あまりに良すぎると思い

客観的にみて、そんなに良いとは思いませんよ。

10年近く前の車で1500ですので・・・

正直、インプレッサの1500は人気がないので妥当な金額だと思います。

個人的には5年落ちぐらいのほうがいいとおもいますよ。

買って5年乗るとして15年経つわけですので走行距離が少なくてもゴムホース等の劣化はあるわけですので

車検時に高額になることが十分予想されるからです。

お礼

解答ありがとうございます。

そうでしたか…たしかに10年落ちで経年劣化はあっておかしくないですね

1500が不人気ははじめて知りました。以外と狙い目かもしれませんね！

回答No.4

rgm79quel

距離だけは理解できませんね・・・
不自然に短いが・・・

かといって距離を書き換えてあるかどうかは
現車を見ないとわからない。
見ればわかるんですが・・

回答No.3

sugitaruha

こんにちは。平成８年式のインプレッサWRXに乗っている者です。

他の方も仰っていますが、確かによさげな物件で、かつ目の玉が飛び出るほど安い、という訳でも無さそうです。
それほど怪しい車体ではないように思えますが、いちおう人が死んでないかくらいは聞いておいても良いかも知れませんね。
1.5Ｉなら、そんな激しく乗られた車でもないでしょうし。

走行距離については、車検証に記載があるので確認してみてはどうでしょう。
私の車は、私が自分でメーターを交換しましたが、次の車検でキッチリ記載されております。
まあ手放すつもりはないから良いんですが（苦笑

どちらかと言うと、距離よりも年式の関係で交換を要する部品が出てくる頃ですね。
センサー類とかポンプ類とか。
予算よりも安くあがるなら、その分は修理費用として残しておく事を勧めます。

1.5i、いいじゃないですか。
末永く可愛がってやってください。

回答No.2

trajaa

確かに安いけど
メチャクチャ安くて安くて
と言うほどのモノでも無い

似たような年式で似たような走行距離で、40万、50万、60万程度の車両は他にもある

結局は人気の有無や装備の内容などで差が出るんではなかろうか？

ミッションや駆動方式によっても違うし

回答No.1

yasuto07

9年経っているので、基本的に車両価格は、なし同然、、、。記録簿ないということは、、、何人ものてに渡っているトイウコトデス、
1・1万キロ、、、申し出にあり得ない、、、。

車のボディーを明るいところで、くまなく見て、凹みはないか、ハンドルを回して見て、ガタはないか、クーラーハキクカ、CDはなるか、、、ボンネット開けて、エンジンや鉄部品は錆びてないか、エンジンをかけて、、、シャラーという音がしたら、やばい証拠です、調子のいいエンジンは、、、ブオーンって、澄んだ音がするものです。

車体したを覗き込んで、油漏れはないか、前のした、後ろのしたを除いて、錆はないか、そおいうことを、全部貴方が確認して、それでも、、、いけそうだと思えたならokでしょう、、、。スバルの車は、エンジンハジョウブだと聞きますけど、、インプレッサ、、、スピードを出す車でしょう、、、その辺、しっかり見る目がないと、、痛い思いをすると思います。

スバルの車、ディラーも少ないし、、、故障すれば、、金はかかると思ってください。

50万円で有れば、、、トヨタ、ビッツの中古とか、お勧めですね、、、数も多いし、、、スピードが出ない車だから、エンジンは壊れなさそうな気がします。