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大学生です。
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とりあえず、ドラッグスターで考えるなら、 ５０万円、お金を貯めましょう。 運良く、３５万で程度のいい中古を探せたと仮定して、 諸経費で５万。 任意保険で、約１０万、 ヘルメットなども要りますが、 まずは、５０万円貯めることができたのなら、 ４００ｃｃバイクの購入が、ぐっと現実的になりますね。 今、お金がほとんど無い状態で、 いくら考えても、バイクに乗ることは現実のものとはなりません。 ただの、夢物語です。 バイクに乗るには、お金が必要です。 今まで、バイト代があったとしても、他の道楽に漠然とお金を使っていたのでしたら、 今のあなたには、まだバイクに乗るだけの 環境に無いということです。 なので、５０万円貯めたら、 本気でバイク購入を考えても大丈夫です。 ちなみに、２５０ｃｃに下げたら、 ３５万円くらいで、現実味が出てきますよ。 もちろん、 二輪免許はすでに持っているのですよね？
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- admin3
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おかねをためて、ほしいばいくをみつけるのがさきだなーとおもっているのですが。
- xxyyzz23g
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ドラッグスター400だと相場は通販でこれくらい。 価格・支払総額で「安い」クリックで最安値見れます。 http://www.goobike.com/bike/yamaha__dragstar400/ 支払総額最安値：別途陸送費2万必要？ これだけ改造してあるものは安くてもお勧めできないです。 社外マフラーの多くは、抜け過ぎ（＝低速トルク減少）で 燃焼温度が上がり（＝オーバーヒートでエンジン消耗しやすい） マフラーにバンデージを巻かないと熱くて乗れたものではないから。 ノーマルは2重構造になっているものが多いので重いけど 熱くないし、美しいメッキが長持ちで腐食しにくいです。 http://www.goobike.com/bike/stock_8801159B30140131001/ http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w98190681 ショップだと、まあまあの中古となると本体30万前後が多いかも。 仕入価格に利益を上乗せし、納車整備と保障付けると 250CCも含め程度が悪いと売れないし、安過ぎると客は 警戒するからおのずと「売れ筋」は大体決まってくるからね。 （本体30万＝仕入は程度により10～15万が相場です） あとは、車検残と色、ノーマル度合でも違いますが 走行距離は車検証に記載が義務付けの400でも目安でしかないです。 最初はいろんな意味で、ショップ選びが重要だし、最低限の 任意保険も必須で、維持費に最初から計上して考えてください。 （126CC以上は同じ保険料です） http://www.hokende.com/static/bike/c_new.html
- fjdksla
- ベストアンサー率26% (1812/6770)
体格が大きいこともあり・・・って３ｍほど有るのでしょうか？ 私は186cmなのであまり大きくないですが・・・ 原付にものりますし・・・ 二十歳ぐらいの時には250ccにも乗っていました。 400ｃｃと250ccでは車検の有無が違うぐらいですので、 維持費としては年間に4千円ぐらいしか違いません。 ですので車検の有無で４００ｃｃを諦めるのはチョット・・と思いますが・・・ お金が無い状態なら車両価格の安い車種を選んだ方が・・・ とりあえずバイクを買っても、 任意保険で月に1万円ほどかかると思います。
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