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解決済み

自動車交通事故の実刑率について

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お礼率 40% (171/418)

これだけ車が走っている世の中、国民皆免許と言われて
久しいですが、それに比例して、重篤な事故(死亡とか)も増えているとおもいます。
自動車事故で裁判の判決で実刑が科せられる率っていまは
どれくらいなんでしょうか?
気になるのが、誰しもどんなに注意しても、殺人者(当然過失ですが)なる可能性があるということです。
新聞報道等みていると、加害ドライバーの身元が報道
されていて、「ああ、やっぱり」という感じの物のもあれば、その一方でほんとに近所のやさしいおばちゃんや
お父さんというようなひとが人をひき殺してしまったということがないとはいえません。
いくら普段が善良な人でも、確かに結果として「赤信号無視で歩行者4人轢く」となれば被害者はもちろん、社会的に許されない人間となりますが、そういった人たちが
実刑に処せられてもいいものかともおもいます。
こういう人たちは裁判時普段の生活態度などから、情状酌量の余地というのが認められるのでしょうか?

数年前新聞に、ほんとにまじめな青年(免許取ってまもなく、安全のため運転に気が散るからといって助手席の母が話し掛けることもさせなかったような人)が、いわゆる「右直事故」でバイクの運転者を殺してしまった話がでていて、その後判決がどうなったかがいまだにきになっています。(この報道も交通事故を裁判を考えるといった内容の囲みきじでした)

長くなってしまいました。すみません。
どうぞご回答おまちしています。
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質問者が選んだベストアンサー

  • 回答No.1
レベル14

ベストアンサー率 46% (1678/3631)

交通事故の加害者について、あなたのような方もいますし、

http://www.saga-s.co.jp/pubt/ShinDB/Data/2000/06/09/150%5f07%2ehtml

の被害者のように二人の子供をなくされて、わずか4年の懲役刑では軽すぎると思われている方がいます。むしろ、世間では

http://www.ne.jp/asahi/remember/chihiro/

のように、後者の方が圧倒的に多いでしょう。

 当然、普段の生活により、情状酌量がつくこともありますが、業務上過失致死事件は、事故の結果に比較して、刑罰が軽いというのが、社会一般の考え方になっていますので、過大に期待は出来ません。
さて、平成11年度「犯罪白書」によりますと、道路交通事案について、起訴されたのが7621件、このうち、懲役刑 7556件 、このうち執行猶予は 6153件なので、実刑は 1403件となります(第一審の場合)。年間死亡事故は10000件前後ですので、死亡事故に対する実刑比率は20%以下ということになります。
(犯罪白書の表より)
http://www.moj.go.jp/HOUSO/1999/hk1_0.htm#h03

ぜひ、犯罪白書の全文、なかでも第5編を読まれることを希望します。

(犯罪白書)
http://www.moj.go.jp/HOUSO/1999/hakusyo1.htm
お礼コメント
KUNISAN

お礼率 40% (171/418)

的確な解答ありがとうございます。
返事がたいへん遅れた事をおわびします。

人を轢いてしまった場合、それは重大な犯罪であり、
許されるものではありませんが、これだけ日常の道具
となっているものを「普通」の人が運転していて「本当」
の過失で事故を起こしたばあい、果たして現行の
実刑という制度がなじむものか疑問におもっています。
当然何らかの責任の取り方、社会的制裁はもとめられるべきだとはおもいますが。

例えば、これがフォークリフトにより
運転手のよそ見によって人を轢いてしまった事故が起きた場合と乗用車がよそ見によって人をひいてしまった場合で
はどちらも業務上過失致死ですが、一般的感情的にいえば
はるかに前者が「偶発的事故」ととらえられるのに対し、乗用車の事故の方が「悪で犯罪」であるととらえられる
のではないでしょうか。どちらも完全な過失だったとしても。

過失事故(当然故意と同等なものを除く)の加害者の刑と
被害者感情をどうバランスをとっていくか冷静に慎重に
考えるひつようがあるとおもっていますが。

すみません長くなりました。
論議する場ではありませんのでここでやめます。
ありがとうございました。



投稿日時 - 0000-00-00 00:00:00
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