JR西日本の乗車券の料金ルールについて

質問

(1)
金沢駅から三ノ宮駅までの乗車券5250円の仕組みが分かりません。
該当の営業キロ数は298.2km、小数点以下切り上げても299kmです。（えきから時刻表、えきねっと、で確認）
これを次の「きっぷのルール」に当てはめると、幹線の普通運賃表A表でも地方交通線の普通運賃表B表でも、また「幹線と地方交通線とを連続してご利用の場合」のルールに従っても5250円には該当しません。
http://www.jr-odekake.net/railroad/ticket/guide/02.html

(2)
また大阪駅から三ノ宮駅は30.6kmで390円ですが、これもまた電車特定区間の普通運賃表も含めたどのルールにも当てはまりません。そもそも「きっぷのルール」掲載の全ルール、料金表で390円の乗車券は存在しません。

これはいったいどのようなルールで算出されているのでしょう。
後者の390円などは阪急・阪神との競合の絡みだろうことは想像に易いですが、特殊ルールであったとしても料金を定めている以上この料金になる理屈、または「この区間のみ例外とする」など何らかの規約として明文化されているはずです。これが掲載されているものをご存じないでしょうか。

(3)
なお、上記2料金および金沢から大阪が4620円であること、さらに100km以上のため乗越精算が発駅精算ではなく打ち切り精算になることから、金沢から三ノ宮へ行く際は大阪までの乗車券を購入し三ノ宮駅で乗越精算をした方が4620+390=5010＜5250となり240円得になるように思えますがこれは正しいでしょうか。

よろしくお願いします。

回答No.2

platinum58 · ベストアンサー

(1) 先に回答がついているとおりで、神戸駅着として運賃を計算します。
　　このため、300.7km＝5250円となります。

(2) (1)の質問で参照されているURLの中に、以下のような一文があります。

> 東京・名古屋・大阪の一部地区では特定運賃が適用される区間があります。

　　大阪～三ノ宮はまさにこの特定運賃が適用される区間となり、距離での計算はしません。

(3) その通りで、大阪(市内)までの乗車券で乗越精算をすると、240円得になります。

なお、ご覧になっているサイトはきっぷのルールの「あらまし」を纏めたものであり、
正確なものは「旅客営業規則」として別に存在します。
以下のURLから参照してみて下さい。

http://www.jr-odekake.net/railroad/ticket/guide/stipulation/

お礼

すべてのご回答で完全に納得出来ました。またちゃんとした規則がやはりあるんですね、教えていただきありがとうございます。

回答No.3

noname#174236

http://www.jr-odekake.net/railroad/ticket/stipulation/pdf2012/covenant2-03.pdf

＃１　

第８６条（6）参照

お礼

正確な出展までありがとうございます。確認できました！

回答No.1

noname#174236

http://www.jr-odekake.net/railroad/ticket/guide/02b.html#15

（1）の場合、金沢～三ノ宮を計算するときは、「神戸駅」を基準に計算するので5,250円になります。

お礼

なるほど、中心駅で計算するとは知りませんでした。すっきりしましたありがとうございます！