マークII

質問

JXZってなんですか？

ツアラーVのことですか？

あっ
ツアラーV マークII 90の
いいところ・悪いところを教えてもらいたいです

回答No.3

xiansui

「JXZ」ではなく「JZX」では？

「JZX」はマークII・チェイサー・クレスタの車両型式です。

その中でも、直列6気筒DOHCのJZエンジン搭載車に用いられます。

（グランデ系は色々なエンジンが搭載されているので断定出来ませんが、ツアラー系は全てJZXです）

なので、90系だと「ツアラーS」も「ツアラーＶ」も、またチェイサーもクレスタも

「E-JZX90」という車両型式になります。

90系マークII・ツアラーＶは、あくまで主観ですが

良い点

・コントロール性が高い
・アフターパーツが豊富にあるので、自分好みにカスタマイズすることが可能
・純正タービンの容量が大きいので、ブーストアップだけでも簡単にパワーが上げられる
・軽量で硬すぎないボディ
・相当な無茶をしても壊れない堅牢な1Jエンジン
（シャシダイナモにおける測定であれば、補正済み後輪出力で1000馬力以上にも出来る）
・今の車と違い、シンプルな制御や機構の為、改造やメンテナンスが容易
・改造次第でドリフト、グリップ、ゼロヨン、最高速とあらゆるジャンルに転向可能な素性の良さ

悪い点

・経年劣化によって、油圧ファンから油漏れする
・ブレーキの容量が小さいため、制動系が弱い
・トランクの内張りが剥がれ落ちる
・セダンなのに意外と室内が狭い（特に頭上空間）
・今の基準で見ると、燃費が悪い（しかもハイオク指定）

くらいでしょうか。

ドリ車として使ってましたが、パワーはあるし（吸排気をいじって、ブーストを少し上げれば軽く300馬力オーバー）タイヤがよく切れる（切れ角が大きい）のにプラスして、1JZエンジンはレブリミットに到達しても壊れにくいしとドリフトするにはもってこいの車でした。

（あの甲高い1Jサウンドもやる気になりますし、予備のタイヤや人も4ドアセダンなので乗せやすいですし）

もし、上玉があるのであれば、もう一度手元に置いておきたいですね。

お礼

間違えすいません

90マークIIゎ絶対乗りたいので参考にさせてもらいます

ありがとございます

回答No.2

rgm79quel

ＪＺＸのことかな？

型式の前半部分でしょう。

マーク２、チェイサー、クレスタ（又はヴェロッサ）には
ＪＺＸ９０，ＪＺＸ１００やＪＺＸ１１０等が有りました。

或いはＧＸ９０などがあり
ＧＸはエンジンが「１Ｇ」
ＪＺＸはエンジンが「１Ｊ（又は２Ｊ）」
とお考え下さい。

ＪＺＸ９０（又は９１、９２，９３）の中の一部にツアラーＶがありました。
他に、ツアラーＳや、グランデ、グランデＧ、グランデFOUR、グランデＧFOUR、グランデレガリアなどがあります。

圧倒的に売れたのは、グランデレガリアだと思います。

お礼

間違えすいません

ありがとございます

回答No.1

yasubee337

JXZではなくJZXでしょう？

トヨタの型式名は「エンジン型式名」に「車両形式」を組み合わせて呼称しています。例えば有名なAE86ならA形式のエンジン（4AGEや5AFEなど）を搭載したE型（つまりカローラ系）車両、ということになります。ご質問のJZXならJZ系エンジン（2JZ-GE型 3.0L 直6や1JZ-GE/1JZ-GTE型 2.5L 直6）を搭載したX型（マークII系）車両、ということです。なので、JZX90ならツアラーVだけではなくツアラーSやグランデ、グランデGなどもJZX90になるわけです。ちなみに3LならJZX91になります。

良いところ、悪いところは乗ったことが無いので分かりません。

お礼

間違えすいませ

ありがとございます