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パドルシフトでの減速について
19730227の回答
- 19730227
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ATはシフトダウンするにあたってオーバーレブになる事はありませんので壊れる心配はありません しかしシフトダウンによる急激なエンジンブレーキのみの減速はブレーキランプが点灯しない為後続車両に追突される危険性が高くなります 運転技術の観点からお答えするなら減速の為のシフトダウンは間違いでありフットブレーキで減速しながらコーナーに適したギアを選択するのが正しい使い方です
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