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※ ChatGPTを利用し、要約された質問です(原文:JRの乗車券、新幹線経由と在来線経由)

JRの乗車券、新幹線経由と在来線経由

egginの回答

  • eggin
  • ベストアンサー率42% (166/395)
回答No.3

こんばんは。この区間については2か所の運賃計算の難所が有るかと思います。 (1)岩国~櫛ヶ浜(徳山)のルート。 新幹線であっても岩徳線経由になるという換算キロの計算。 (2)新下関~小倉間のルート。 門司~小倉間にJR九州乗り入れ加算運賃が新幹線と在来線で違う。 でも、新幹線も在来線も同一扱いなので往復乗車券が出せるはずです。 一応、本社に問い合わせをし、確認をしてからの方が良いと思います。 そのやり取りを録音しておいて、窓口のやり取りも録音して同じ対応なら訴訟(詐欺?)も・・ しかしこの窓口の職員、鉄道好きでは無くとりあえず入社な不埒な大卒の様な気がします。 鉄道を熟知して、鉄道が好きな人が職員になって欲しいですね。

M_sky95
質問者

お礼

ご回答ありがとうございます。 先ほど改めてみどりの窓口へ出向き、誤発券ということで無手数料にて往復乗車券に交換してもらうことができました。 時刻表の新幹線のページに、岩徳線回りのキロ数を用いる旨の注釈がありますね。18きっぷで山陽本線もしばしば乗りますが、心なしかやはり柳井経由はかなり長く感じてしまいます。 実は昨日、今回の旅行とは全く別の買い物として青春18きっぷを同時に購入しました。 こちらはもう何年目か分からないほどには使い慣れていて、18きっぷと特急券の併用ができない事などイロハのイとして承知の上で、「別の買い物だ」としっかり告げているのに、例の担当者のほうが平然と「乗車券をこちらにするんですね?」と尋ねてくるものですから、その時点で内心「ああ、もうこの人ダメだな」と思ってしまった次第でした。 今日の担当の人は幸い乗車券の経由の話を熟知されている方で、スムーズなやりとりができました。 今回、その場で明確な根拠を提示できなかった私にも非がありますが、全国の切符を取り扱う窓口である以上、ある程度は鉄道に精通している方が配置されてほしいなと思いますね。 知恵をお貸しいただき、ありがとうございました。

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