ボルボ Ｓ６０ メーター奥から定期的に音がする！解決方法は？
- ボルボ Ｓ６０ ２００４年モデルの走行距離６万ｋｍの車で、メーターの奥から定期的に「キュルキュル」「キュキュ」という音がする問題が発生しています。ディーラーに相談したところ、２００４年モデル以降の車両は走行距離が長くなると音が大きくなるとのことで、特にエアコンスイッチの切り替え時に音が発生するそうです。修理はできず、リコール対象にもなっていないようです。しかし、新車時から音がしているのならリコール対象になってもいいと感じています。解決方法を知っている方がいれば教えてください。
- ボルボ Ｓ６０ ２００４年モデルの走行距離６万ｋｍの車で、メーターの奥から定期的に「キュルキュル」「キュキュ」という音がする問題が発生しています。ディーラーによると、２００４年モデル以降の車両は走行距離が長くなると音が大きくなるとのことで、特にエアコンスイッチの切り替え時に音が発生するそうです。しかし、この問題に対しては修理ができず、リコールの対象にもなっていないようです。新車時から音がしているのならリコールの対象になってもいいと感じています。解決方法をご存知の方がいれば教えてください。
- ボルボ Ｓ６０ ２００４年モデルの走行距離６万ｋｍの車で、メーターの奥から定期的に音がする問題が発生しています。ディーラーによると、２００４年モデル以降の車両は走行距離が長くなると音が大きくなるとのことで、特にエアコンスイッチの切り替え時に音が発生します。ただし、この問題に対しては修理ができず、リコールの対象にもなっていないようです。しかし、新車時から音がしているのならリコールの対象になってもいいと考えています。解決方法をご存知の方がいれば教えてください。
- ベストアンサー
ボルボ Ｓ６０ メーター奥から定期的に音がします
ボルボ Ｓ６０ ２００４年 走行距離６万ｋｍのモデルです。 （メーターの回りがシルバーリングになったモデル） ２５ｋｍ～３０ｋｍ以上で走行中にメーターの奥から９秒前後おきに「キュルキュル」「キュキュ」と言うような音がします。音楽などを聴いていると気になりませんが気にし始めると定期的な音なので気になります。ディーラーの話では「エアコンのスイッチの切り替えの音で２００４年モデルからの車両は走行距離が長くなると音が大きくなる」と言ってました。もちろんエアコンはＯＦＦの状態でも音はします。（オートエアコンＯＦＦでも） 「新車の時から小さかれ音はしていて古くなると音が大きくなってくる」とも言ってました。 場所はハンドル前のメーターの奥に有り修理が出来なく、またリコールの対象になっていないようです。 新車時から音がしているのならリコールの対象になってもいいと思うのですが。。。 簡単に解決できる方法または何か良い解決方法をご存知の方いましたら教えて下さい。 宜しくお願いします。
- higurashi_2005
- お礼率60% (27/45)
- 輸入車
- 回答数1
- ありがとう数2
- みんなの回答 （1）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
以前BMWで同じような事がおきました その時は、あまりにもバッテリーが上がる（暗電流が出てる為？）ので、何度もバッテリーを外していたら、気づいたら鳴り止んでました 同車種ではありませんので、参考までに
関連するQ&A
- ボルボ850エステートについて教えて下さい。
先日念願のボルボ850エステートを購入しました。昔、ほしかったのですがその頃は高価で手が出せませんでした。走行6万7千キロでしたが迷わず買いました。 まだ1ヶ月ほどの走行ですが順調でとても気に入ってますが気になるところもあります。パワステアリングですが走行時は気にならないのですが、発進時や駐車時にハンドルを回すと(モーモー）というモーター音がします。国産車を5台乗り継いできましたが、こんな音は初めてです。ボルボ特有なんでしょうか？ハンドルは重い感じはしませんが、確か雑誌で(ゴーゴー）という音が出る場合パワステアリングギアーにヘタリがあると聞いた事があります。 また、雨天走行時にワイパーが跳ねるように動いたり、荷室から軋み音もあります。 あとセンターエアコン噴出口の横のダッシュボードが少し浮いているのですが、やはりメーター巻き戻しの疑いありでしょうか？ タイミングベルト、ブレーキパッド交換済で3ヶ月保障ボルボ専門店で購入しました。 輸入車は始めてなので詳しい方色々教えて下さい。
- ベストアンサー
- 輸入車
- ボルボ（タイミングベルト）
ボルボ９６年９４０を所有しています。中古で購入しました。以前は国産のトヨタエスティマに乗っていたのでエンジン音は静かでした。ボルボ走行時にエンジンからカラカラと小さい音ではありますが気になります。これはタイミングベルト交換すれば直るのでしょうか？それとも他箇所が悪いのでしょうか？（走行時 マフラーから白い煙が出ています。エンジンが余り暖かくない時です。）走行距離は購入時にメーター交換していたため走行は５－６万Kと言われました。タイミングベルト交換であれば幾ら位必要でしょうか。
- 締切済み
- 輸入車
- ガラスを布で擦った様な異常音
走行中、停止中どちらでも、度々気になる異常音が発生します。 少し小さな音なのですが、車内のフロントエアコン中央吹き出し口の奥からや、メーターの後側から聞こえます。 音はガラスを布でキュッキュキュッキュキュッキュ（結構低音）と永遠に拭き続けている様な音です。 鳴りだしたと思ったら止んだり、鳴り続けたりと発生はきまぐれです。 最近は頻繁に発生する事が多くなってきました。 エンジンルームの異常がエアコンの吹出し口をとおして聞こえてきている様に思えます。 キュッキュキュッキュ意外にもパタパタパタという音も鳴る時があります。 どういった原因が考えられるでしょうか？ ちなみに車種はクラウンで走行距離は１００、０００ｋｍ手前です。 宜しくお願い致します。
- ベストアンサー
- 国産車
- 中古車「ボルボ240」を買ってもよいでしょうか？
中古車「ボルボ240」を買おうか検討していおります。 この車は1974年から1993年までの間に生産されたものなので、やはり走行距離が多いものばかりでした。 10万キロくらいの中古車が多く、なかには走行距離が不明という車もありました。 この走行距離が不明というのは何故に走行距離がわからないのでしょうか？ また、走行距離が7万キロくらいのものがありましたが、メーターを改変している可能性はあるのでしょうか？（実は20万キロくらい走っているとか） 実際に走行距離が7万キロ程度であれば、日常生活で使用する分には問題ないでしょうか？ ボルボ240の中古価格は50万くらいのもありましたので、乗り出し価格としては良いかなと思ってます。 どのような内容でもよいのでご回答やアドバイスなど下さい。
- ベストアンサー
- 中古車
- テンプメーターがふりきります。
現在ステップワゴンを乗っています。新車で買って、４年半がたちます。走行距離は１１万ｋｍです。 テンプメーターが信号などで止まったとき振り切ります。ファンも回ってますし、水もまめに補充してます。他に、点検するところがあれば教えてください。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- リコールによってメーターが０に、これも改竄？
数年前に中古購入した車（記録簿なし）を別の中古車屋へ売り渡しました。 しかし、後日その車をオークションへ持ち込んでみるとリコール対象車でメーター基盤を交換してあり、その次点で走行距離がゼロになったことあることが判明しました、よって、売買条約の中の『走行Kmの改竄等』に違反しますので、車を買い取った値段を返金するか、もしくは車を買い取った値段を支払い戻し、今までかかった経費（磨き、陸送費等）お支払いくださいとのこと。（どちらにしても私はマイナスです） 確かに、リコールによってメータがゼロになっていることはメーカーが調べ分かったのですが記録簿がないために実際走った実走行距離が分からない（走行不明車）にあたると思いますが、リコールによって悪意がなく国土交通省お墨付きのものにまで『改竄等』の解釈に含まれるのでしょうか？どうも買取店の説明に納得できません。それとも「等」という言葉に隠れているのでしょうか？そうであればなおさら納得できないのですが... たしかに私の瑕疵担保責任はあると思いますが、この店は某チェーン店と違い、後から傷が付いていたなど言って振込み金額を差し引きませんと言うのを売りにしており、実際私どもが持ち込んだときにそのように説明されたのでそこが気に入って契約をしました。売買契約書にも、「※売主（私）は本契約締結し車両引渡し以降発生する一切の責任は負わない。」と明記されていますこの場合瑕疵担保も含まれるのでしょうか？ また、見積もり時点で買取店はプロなのですから、きちんと調べていればリコール対象車であることも分かったと思いますし、リコール対応済車ということで車体に印がついているはずです、それを見落とした業者側に過失がなかったとはいえないと考えています。皆様のご助言をいただけましたらありがたいです。よろしくおねがいいたします。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- ボルボ乗りになるとステータスが上がるんですか？？？
偶然ですが、私の知り合い2人が最近ボルボに乗っています。 詳しくはわかりませんが、ｖ40、Ｖ60あたりです。 性格も仕事も違うこの2人ですが（あくまでも私の共通の知人であって2人は面識はない）、どうもボルボに乗り換えてからは、妙な自慢話が増えました。 彼らの自慢話には共通点もあるので、以下にまとめますね。 ・メーター表示が、アナログとデジタルに切り替えができる。しかも260kmまである！！メーターの切り替えは、今どきの300万以下の車にだってある…とわけわかんない自己主張。 ・自動ブレーキ機能に過剰な期待＆自慢 ・今どきは左右独立エアコンが当たり前（無い車あるの？） ・ボルボに比べればミニバンはつまらない 細かいものも多々ありますが、こんなところです。 2人に共通するところは、メーターの自慢がハンパなかった事です。 もう、このメーターが世界標準みたいな、そう信じてるような、異様さを感じました。 ボルボ車だけを崇拝しているような、そんな雰囲気もありましたし、とにかく身近でそのような人物が2人も出たので驚きです。 回答者さん達の周囲のボルボ乗りはいかがですか？ ※私個人はボルボは特段好きでもないし嫌いでもないっていう感じです。 輸入車の中では興味が無い部類に近いです。が、彼らの影響でちょっと引いています。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- 中古のボルボは走行距離とワンオーナーどちらを重視した方がいいですか？
中古でボルボを買おうと思っていますが、複数オーナー所有で走行距離が8万kmと、ワンオーナーで走行距離が10万km、価格は同じくらいなのですが、走行距離とワンオーナーと、どちらを重視した方がいいのでしょうか。 それとも、これくらいの走行距離なら、どちらでも同じでしょうか。
- 締切済み
- 輸入車
- メーター戻し車を買ってしまいました
中古でオペル車を買いました。 安かったのは良かったのですが、リコール対応暦を調べるためにGMジャパンに問い合わせをしたところ 納車時のメーターよりも走ってる距離でリコール対処済みになっていることがわかりました。 '97年車が'01年リコール対処時に10万キロで、今7.8万キロです。 現在は少なくても２万キロ以上若返ってしまっています。 4年で9万キロ走らせていた過走行車でもあります。 仮にそのペースでリコール対処後にも走っていたなら15万kmでもおかしくない計算になります。 それでも一見状態はよく納車後2,000km走りましたが悪い印象はなく それなりのメンテナンスはしていたかと思われます。 購入時は販売店の店員は「説明書や記録簿は展示中になくなると困るので事務所で保管している」と言い、 納車時には「渡すつもりだが他のクルマと取り違えてしまったようなので探している」と言っています。 急いでいたこともあり当然あるものとして信用して契約してしまいましたが 今思えば隠して売り切ろうとしていたのだろうと思われます。 メーター戻しが発覚したことを販売店に告げるとこっちもだまされて仕入れたから こっちこそ被害者だとか、返金にするならどの段階でメーターが戻されたのかはっきりさせるために GMの記録ではなく過去の整備記録など書面を持ってこいとかいっているのですが リコール対処暦で十分だと思うのですがそういうものでしょうか？ オークショナーの履歴にも7万キロで出品されていたとしたらどこに責任があるんでしょうか？ オークションで仕入れたものならメーター戻し車はもともと出品されていないものかとも思ってましたが 実際つかむと頭の痛い問題です。 全額返品返金でもいいのですがまた新しく探して一連の契約をやり直すのも面倒だし。皆さんならどうしますか？
- ベストアンサー
- 輸入車
- ボルボの故障について
ボルボの故障について はじめまして。 現在、ボルボＶ７０ ２．５ＴＬＥ（２０１０年モデル）の新車購入を検討しています。 この車、走行中エンジンが止まる様な故障は起こりうるでしょうか？ （おそらくどんな車も起こるうるとは思いますが・・・） 私は国産車のみ乗り継いできまして、外車は初めての所有になります。 外車なのである程度（電装系）の故障は覚悟しているのですが、私は遠出する機会も多く、 走行中のエンスト、エンジンがかからない、が一番の心配です。 購入後は定期点検はしっかりするつもりでいます。 トラブルの有無、こんなトラブルがあった等、教えて頂けると幸いです。
- ベストアンサー
- 輸入車
お礼
早速のご回答有難うございます。 そーですね そんな手もありましたね！まだ先ですが次の休みにやってみます。 以外にリセット的な事かもしれないですね。 結果はご報告いたします。有難うございます。