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最適なインセットは？
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まだまだなじみがないなぁ・・・インセット。 国際基準＝英語表記では そう呼称するようですねぇ・・・ インセットが減ると、タイヤの入り込み量が減って 「タイヤが外に出る不具合」 インセットが増えると、タイヤの入り込み量が増えて 「中のハウス内やタイロッドなどにタイヤが接触する不具合」がでます。 今はいているのは純正なのでしょうから、 タイヤサイズを変更しないのであれば、 今より５ｍｍ外に出る45ｍｍがたいてい適合範囲ですね。 ＝それくらいフェンダーに余裕は楽勝であるもんでしょう？ でも。 タイヤサイズも合わせて変更するとかって話になると 果たしてそれで「タイヤがフェンダーよりはみ出さないか？」は わかりません。 195～215とかに変更するのでしたら、 インセットで＋５、タイヤ幅で＋10ｍｍ ＝15ｍｍ以上外に出るとアウトになる車種もあるでしょう。 ＝あくまで、今の状態で考えるのです。 車両によって、個体差がある部分ですのでね。 フロント右はＯＫだけど、リア左がアウト！とかもありますので 全部のタイヤとフェンダー（内角）の余裕を計る必要があります。
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- panis
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最適なのは(1)でしょうか？(2)でしょうか？ 最適なのは純正じゃないのかな。 5ｍｍくらい問題にならないと思う。 物理的に キャリパーぶつかるとか ハンドル切るとハウス内側にタイヤが擦るとか そっちが心配だけど、いずれにせよ大丈夫だと思う。 最適ね・・。 見た目も含めて、オフセット45かな
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お礼
大変参考になりました☆純正のインセット50も探しているのですが、なかなか有りません☆返信遅れすみませんでした☆