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４ＷＤの車は最高速がわるい？
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車の最高速度はエンジンパワーと変速比に大きく左右されます。 充分なパワーなら変速比が小さいほうが最高速度は上がるのはMT車のシフトチェンジで実感出来るはずですが、デフ比は固定ですから変速出来ません。 4WD車は前輪と後輪の両方にデフがあるので、エンジンパワーが分散されることも原因しますが、デフ比を小さく設定すると最高速度は伸びても車全体のトルクが小さくなり加速や登坂力が落ちますから、デフ比を大きく設定してるはずです。 しかし、アウディ・クワトロＲＳ６ぐらいのパワーになると最高速度は260kmhを超えると思いますよ。
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- rgm79quel
- ベストアンサー率17% (1578/9190)
そうなんですか？ ちょっと初耳でした。 ＧＴ－Ｒだと実測で３３０kmくらいですので （メーター読みだと３６０キロくらい？） それだと遅いという事なのでしょうか？
お礼
回答ありがとうございます。 わたしもよくわかりませんがＧＴ-Ｒとかは例外なんじゃないですかね。
- sucosucox3
- ベストアンサー率19% (110/558)
駆動力とタイヤのグリップの関係だな。 駆動力が強い場合は四駆のメリットがでるが、最高速では逆だからだと思います。
お礼
回答ありがとうございます。 ということは最高速は２駆のほうが速いんですか。
重いから。 また、ある程度速度が乗ってしまえば、駆動系も抵抗になる割合が増える。
お礼
回答ありがとうございます。 駆動系の抵抗ですか。
- iBook 2001（@iBook-2001）
- ベストアンサー率48% (4146/8600)
はじめまして♪ 素直に考えれば、車重が重いからでしょう。 直線最高速より、コーナリングがその分早いからスポーツカーとして利用価値が出て来るんでしょうね。 F1はリア駆動ですが、ラリーなら断然４WDですね。
お礼
回答ありがとうございます。 車重が重くなっても４ＷＤじゃないとダメな場面もありますもんね。
- ShowMeHow
- ベストアンサー率28% (1424/5027)
四輪を駆動するためには余分なエネルギーがかかるからだね。 あと、どうしてもその分重くなるしね。 同じエンジンを積んだ車だったら、ちょっと差が出るね。 きっと。
お礼
回答ありがとうございます。 同じ車で比べたら変わってくるものなんですか。
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お礼
回答ありがとうございます。 ４ＷＤになるといろいろと大変なんですね。