• 締切済み

ラジコン　ブラシレスモーターへの移行

タミヤＴＡ０６ ＰＲＯで使用のブラシモーターをブラシレスモーターに変更するにあたって。 現在ＫＯのＥＸ－５ ＵＲ ２．４Ｇ ドリフトＶＦＳ－ＦＲ をセットで購入し モーターはヨコモプロストック２、 １５Ｔを使いサーキットにてグリップ走行をしています。 今回モーターとアンプをＫＯのBLZ-350、 BLM-10.5Tモーターセットの物に交換したいのですがピニオン＆スパーギアは変更必要でしょうか？ 必要ならどれくらいの物に交換すればよいのか教えてください。 車自体は特にオプションの追加はしておらずダンパーオイルやスプリングの交換、 デフオイルの交換位しかしていません。

みんなの回答

  • Y_KARASU
  • ベストアンサー率68% (37/54)
回答No.1

参考程度として。 ＴＡ０６はノーマルだと6.41:1のギヤ比でしたっけ？ プロストック２は２７Ｔしか持って無いので判りませんが、１５Ｔだと相当のパワーだったのではと想像します。 あ、当方はＴＡ０５ VerII にブラシレス です。 モーターをメーカーの推奨値から見ると1/10ツーリングカーで、7.25:1 だそうですから余力が多少あるという事から、多分ギヤを変更する必要は無いのではと感じます。 3500ｋｖですから、恐らく20,000rpm位まで回るのではないでしょうか？ ＥＳＣのBLZ-350の出力が約５０Ａと小さく、瞬間でもカタログ値２６０Aという事からターン数をこれ以上下げると飛ぶ事が予想されるので、「セット状態で使う」のであれば問題無さそうですね。 但し、むやみにパワーのあるLiPoとかで大電流を送り込んだ場合は不安の残る面を私は感じます。 コレも推測ですが、ブラシの１５Ｔからブラシレスの10.5Tでは速度域が一気にダウンしそうで心配です。 余計なお世話かもしれませんが、財政的に許すなら将来を見据えて許容量の大きなＥＳＣに先行投資した方が良い結果になりそうな気がします。 モーターは意外と買い増し易いかもしれませんが、ＥＳＣはそうホイホイ買える値段じゃないですもんね。 TA06PROという良いシャーシをお持ちとの事なので「なんか勿体無い」と私情が入ってすみません。 以上が参考意見です。 あ、私の様にLiFe専用にすると適正ギヤ比は他のパワーソースに比べて大きく変わりますのでバッテリーの種類も併記して質問すると、より正確なアドバイスを頂けると思いますよ♪ 満足できる結果になるといいですね、頑張って下さい。

rannse
質問者

補足

有難うございました、大変参考に成りました。 バッテリーはニッケル水素の３９００を使用しています。

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