- ベストアンサー
2回目の車検はディーラーとオートバックスどちらがお得？メリット・デメリットを比較
RACER999の回答
- RACER999
- ベストアンサー率42% (3/7)
>３．オートバックスで車検をし、ディーラーで必要な整備は、 逆に高く付、難しいと思います。 車検の際に行う24か月点検する箇所には、 エンジンオイルやエアエレメント・ブレーキフルード・ベルトなど が含まれています。 そのため、一般的には、車検と一緒にこれあの点検個所を 整備をすることで工賃が無料になったり安くなります。 ちなみに、24か月点検の記録簿には、点検した状態のみでなく、 部品を交換したとか調整したとか書かれます。 なので、車検と整備はセットで頼むものと考えた方がイイでしょう。 下回りのスチーム洗浄は、必要な作業内容ではありませんが、 下回りを細かくチェックする車検・点検では、 整備する側としては、効率的な作業のためにもやって貰いたい内容です。 下回り錆止めは、シャーシブラックと言われる塗料で錆を防止する処理で、 10年20年くらい前は車検の際にやる習慣でしたが必須ではありません。 最近では、それほど必要でないことから、行われなくなっています。 下回りのスチーム洗浄にしても、下回りの錆止めにしても、 お店側としては、稼ぎどころなので、勧められますが、 費用を抑えたいなら、一切不要です。 また、車検の際には、お店側の利益につながる、バッテリー交換や タイヤ交換やワイパー交換などを必要と言われ、進められることが有りますが、 ディーラや整備工場はかなり割高ですので、別途、カー用品店で行った方が良いです。 車検では、エアコンフィルターの交換は不要です。エアコンの風がクサイとか、 風の出が悪いとか、そういうときに交換します。走行性能には関係ありません。 気になるのでしたら、花粉除去タイプなどもあります。家のエアコンフィルターと同じ。 逆に車検の時に一緒に行った方がイイのは、 エンジン回り(プラグやオイルやベルト) ブレーキ回り(パッド交換・フルード交換・シール交換・調整) など、車検とは別に作業すると高くつく箇所です。
関連するQ&A
- オートバックスの車検ってどうですか？
４月に車検を向かえますが、車を購入した日産のディーラーに発注するか?オートバックスに発注するか？検討しています。 前回は日産のディーラーで車検を実施したのですが、事前に見積もりを取ったところ、日産ティアナの５年目車検で１２９，０００円（税金＝71,800円、その他オイル等消耗品交換＝57,200円）ということでした。値段が高くてもサービスが良ければ、納得するのですが、こちらのディーラーはとりわけサービスが良いということも無く、この機会にオートバックス等に車検をやらせようと考えています。 オートバックスで車検を実施したことがある方等いらっしゃいましたらご意見を聞かせてください。 また、車のちょっとした故障修理をやらせる場合、ディーラーとオートバックスを比較して長所・短所（オートバックスでは日産純正部品の取り寄せに時間がかかり修理の納期が遅い等）がありましたら、教えてください。 以上
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- ディーラーと街の整備工場、車検整備料金の差について
みんカラで見つけた街の整備工場と、いつも行っているディーラーの車検費用を見比べてみました(゜Д゜;) （車検専門店とかカー用品店等ではなく街の整備工場です） 1.5Lで1トンちょっとの車の場合、 ディーラー（トヨタ） 【法定費用】 ・自動車重量税→24,600円 ・自賠責保険→24,950円 ・印紙代→1,100円 【基本費用】 ・24ヶ月定期点検料→21,000円 ・継続検査料→7,875円 ・検査代行手数料→15,750円 【サービス】 無し 合計→95,275円 街の整備工場 【法定費用】 ・自動車重量税→24,600円 ・自賠責保険→24,950円 ・印紙代→1,100円 【基本費用】 ・点検、検査費用→19,800円 【サービス】 ブレーキフルード、LLC、エンジンオイル（完全化学合成）、ワコーズRECS この中から2つサービス（合わせて7,000円～9,000円分ぐらい） 合計→70,450円 これだけで既に2万5千円ほどの違いがありますΣ(゜Д゜;) 法定費用は同じなので、車検にかかる手数料だけでこの開きですΣ(゜Д゜;) ディーラーが高すぎ？この整備工場が安すぎ？ 基本費用は何故こんなに違うのでしょうか？(゜Д゜;) サービス分も合わせると3万円以上の差です(゜Д゜;) ここにさらに部品代と整備・交換工賃がかかってきます。 部品代はさほど差はないとして、ディーラーの工賃は高いと聞きます(゜Д゜;) 整備内容が全く同じ場合、街の整備工場に対してディーラーの工賃は何割ぐらい高いのでしょうか？(゜Д゜;) よろしくお願いします。
- 締切済み
- 車検・証明書
- オートバックスでの車検について
フォルクスワーゲンのポロに乗っています。 今まで車検は正規ディーラーに出していましたが、 車検費用が高いため、オートバックスでの車検を 考えています。 ただ、車検の質（？）はどうなのかが心配でも あります。 ディーラーとそう大差はないものなのでしょうか？ それとも、大きく違うのでしょうか？ 違うとしたら、どんな点が違うのでしょう？ もちろん、ディーラーの方が良いだろうことは 察しがつくのですが、特に問題がなければ 今回はオートバックスにしようかと思うのですが…。 あまり車に詳しくないので、どなたか詳しい方が いらっしゃったら、ぜひ教えていただけたらと思います。 よろしくお願いします。
- 締切済み
- 輸入車
- 車検費用について
車検費用について悩んでいます。 ディーラーでやってもらうか、スタンドでやってもらうか迷ってます。両方の詳しい金額とメリットを書きますので総合的に判断していただけるとありがたいです。車種はスバルのインプレッサ2.0GTです。 ・ディーラー 整備費用 59,000（24ヶ月点検、ブレーキフルード交換、エンジンオイル交換、ミッションオイル交換、リアデフオイル交換） 法定費用 54,000 保障延長プラン 14,000（エアコン、パワーウィンドウ等故障の保障延長サービス） 点検パック 20,000（6ヶ月セーフティーチェック2回、12ヶ月法定点検、エンジンオイル交換一回） 計 147,000 特典 スバルのプロが整備点検。くらいしかない・・・ ・スタンド 整備費用 26,000(24ヶ月点検のみ） 法定費用 54,000 計 80,000 特典 次の車検満了日までガソリン給油リッター3円引き、無料ロードサービス付き ちなみに、ディーラーでの整備料金 ブレーキフルード交換 6,300 エンジンオイル交換 5,600 ミッションオイル交換 4,120 リアデフオイル交換 2,720 12ヶ月法定点検 28,000 ちなみに月平均80リットルくらい給油します。 こんな感じです。よろしくお願いいたします。
- ベストアンサー
- 国産車
- 初めての車検は何処まで整備すればいい？
新車から初めての車検でデーラーに電話したら、24ヶ月点検の他にお勧め点検？とかで、13万円かかるといわれました。自分では10万ぐらいの予定でいたんで高いと思い相談します。 そこで、今後2年間のためには何処まで点検整備しといたほうがいいでしょうか。 ２４ヶ月点検・オイル交換はするとしてあと何を頼めばいいでしょうか。車は１５００ＣＣ、走行１８，０００ＫＭです。車はだいじに乗っています。よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- 車検の費用-法定点検の費用だけで3万円
日産の車（中級のセダン）に乗っています。今度の車検で新車で購入して9年経過します。 車検費用ですが、法定の諸費用（自賠責、重量税、印紙代）が56,050円です。 その他の費用は 安い民間修理工場だとオイル交換、ブレーキオイル交換、不凍液交換、下回り洗浄を含めた車検工賃が15,000円、車検代行手数料が8,000円とあります。 諸費用56,050円+車検工賃15,000円+車検代行手数料8,000円=79,050円 で済んでしまいます。 安いのが心配で近所の何軒かで相見積もりをとってみましたが、古い車なのでゴム類の交換も予想されるので11万円前後という回答が多かったです。 一方、購入した日産ディーラー（日産ディーラーの中では非常に大手）では法定の諸費用はもちろんど同額ですが、 法定2年点検料が27,030円となっていました。その他 保安確認検査料9,975円。 車検代行手数料が9,450円。 諸費用56,050円+車検工賃（法定点検+保安確認）37,252円+車検代行手数料9,450円=102,752円 となります。 修理、部品交換が全くなくてこの価格となります。 このほかに通常エンジンオイル交換、ブレーキオイル交換、不凍液交換、エアコンにフィルター交換などがありますので合計でざっと3万円。 合計では13万円ほどです。（その他、老朽化に応じて、ベルト交換1万、ブレーキパッド交換2万、バッテリー交換2万なども考慮する必要があります。合計すると18万円ほどになります。） ディーラーの部品交換を含まない法定2年点検の料金は少なくとも高いと感じます。どうでしょうか？ 民間の工場の利用経験がないので、実際のところを比較できません。 ご意見をお願いします。
- ベストアンサー
- 国産車
- ディーラーでの車検見積もり
来月、車検なので某有名ディーラーで愛車の車検見積もりをしてもらいました。法定費用はどこでも同じですからそれはいいんですが、「法定２４ヶ月点検」が１万８千円、「検査機器による車検測定料」が４千円、「車検代行手数料」が６千円、全部で２万８千円が法定費用に加算されることになります。ちなみにドライブシャフトブーツ２個が破損していたので取り替えないと車検に通らないので、見積もりをしてもらいましたら工賃入れて（２個交換で）２万１千円でした。近所のＧＳでは（１個交換で）１万２千円で、「他では１万４千円するからウチは安い」と言ってました。皆さんのご意見、アドバイスをお願いします。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- 車検代の値切り
２１３ｘｘｘ円 ｘｘｘの所を線で消して２１３０００円にしましょう ２１万にして下さいよ （１６００ｃｃ 基本料金だけでも１２万位です） こんな感じで値引きしてもらいました デーラーだったので値切りするつもり無かったのですが 相手がそう言ってきたので 反射的に出てしまいました。 ありがたかったし助かったのです （私なんか１万以上する物は安い所選んで買いますが）今まで車検代を値切ろうと考えた事 ありませんでした。 ポンコツ乗ってた時は基本料金が安いユーザー車検使いましたが デーラーでやってもらう時は見積もりは１ヶ所でしたし 値切りませんでした デーラーだから無理だろうと考えていました ただ考えてみると 新車だって定価で買う人いません みなさん デーラーの車検代値切りますか？ 例えば１万円の値引きでも元が１０万と１００万では違います 車検代の値引きも、見積もりから１割引きとかできるのでしょうか？ デーラーって高いでしょうか？ オイルフィルター１２００円 工賃２５００円 何かこの工賃 オートテックなんかではこんなにかからなかったような 気がします 基本料金（交換も何もしないでもかかる料金）は別にして 工賃 部品代はどうなのでしょうか
- ベストアンサー
- 国産車
- オートバックスの車検
オートバックスで車検をしようかと考えていますが、 車検で検査される、ヘッドライトの調整等は別料金で請求されるのでしょうか? ご存知の方おられましたらお願いします。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
お礼
詳しく教えてくださって、ありがとうございます。 ３はかえって高くつくのですね。止めておきます（＾＾； 車検時についでに修理しておいた方がいい部品と カーショップでやった方がいいところと、納得です。 エンジンやブレーキ系はモロに事故につながりそうなので ケチらずにやろうと思います。 ＞整備する側としては、効率的な作業のためにもやって貰いたい内容です。 プロからの視点、参考になります。 思いつきもしませんでした。 これからチョコチョコ車の整備を勉強しようと思います（＾＾；