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自転車（ロードバイク）購入 BHorフォーカス
giantrekの回答
前に知り合いのCayoに乗ったことがあるのですが、そこそこやわらかい、フレーム全体で進んでいくイメージのような乗り味でした。(普段私はバックカーボンフレームを乗っているのでカーボンフレームがやわらかく感じた？かも。) フレームをたたいた感じだとそこまで良いカーボンではなさそうです。フレーム自体の性格は癖がなく、素直な感じだと思います。 ２，３００キロとか走るならcayoの方がいいかもいれませんね。 cayoしか乗ったことないですからＢＨはわかりません笑 ＢＨのほうがいいフレームかもしれませんが、あとは見た目じゃないでしょうか。フレーム耐久性も、疲労寿命ならアルミより今のカーボンの方が良いはずですので安心してください。 ただカーボンフレームはクラックがコワいですよね(笑)アルミフレームだったらへこみで済むかもしれないところが、カーボンはヒビですからね笑 メンテナンスですが、しすぎていけないことはないと思いますよ。 自分だったら３０００キロに一回はすべてグリスアップします。しっかり基本的な事(ボルトにグリス塗るとか)すれば、壊れることはないと思います。スラムなどのクランクはあんまり付け外しすると、バカになってくるらしいですけど。 ドライブトレイン系やハブは特に１０００キロぐらいで掃除しています。プーリーなんてすぐに真黒ですからね。ブレーキシューの掃除などもします。 チェーンなんかは１５００キロ(１０ｓチェーンの寿命の約半分)で灯油でばちゃばちゃ洗っています。(もっとした方がいいかも) チェーンは一週間に一回以上は注油した方が絶対いいです。(できれば毎回乗るたびに) このくらいやっておくとぜんぜん寿命が変わってくると思いますよ～ せっかくのニューマシンですからワックスがけしちゃいましょう笑
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古いロードバイクをレストアしようと思っています。 国産メーカーmiyataで、型番は「Le MANS cr-mo」と記載してあります。 どんな保管をされていたかわからないのですが、錆がかなりあります。 現在、自由な時間があるので、自分でレストアしてみようと思っています。 お店で修理に出さないのは、今後役に立つと思いますし、一度レストアにチャレンジしてみたかったからです。 ですが、2年ほど前からクロスバイクを乗っていますが、自分ではオイル差す程度しか調整したことがありません。 新品のロードバイクを買うまでのつなぎとしての自転車として考えています。 そのため乗れるまでの状態にはしたいと思っています。 使用頻度としては、主に近所への買い物等の予定です。 月に1、2回は20kmぐらいの中距離?程度のサイクリングができたらいいなとも思っています。 パーツの取り外し方、洗浄等は調べました。 初めてのレストアで、初心者なので何か気をつける点等教えていただけると助かります。 また下記の点も画像でわかる範囲で教えていただけると助かります。 ・何年頃のモデルなのか ・フレームが折れる可能性 ・都内でこの年代の自転車にあうパーツを売っているお店 ・都内で修理が丁寧なお店 http://picasaweb.google.com/115852828899237399497/Miyata# 写真アップロードしました。 それしか参考になるものがないんですが、分かる範囲でお答えいただけると助かります。 恐れ入りますが、よろしくお願いします。
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