旧車が動かず困っている問題。

質問

いつもお世話になっています。

３代目カローラについて、知恵を分けてください。
宜しくお願いします。

昨日の質問で、そのカローラのドアを開けることはできたのですが、その後、そのカローラを使用するに当たって、更なる問題が有ること分ってきました。

対応の仕方を是非御教示ください。あと、方針なのですが、経済的な理由がありまして、できるだけ経済的に済ませたいという希望があります。しかし、どうしても専門家に頼らないといけない部分はその様にしようと考えていますので、この部分も教えてもらえると大変助かります。

新たに発覚した問題）
１）運転席のドアを開けれてやっと運転席に楽に入れる様になったので、乗車したが、エンジンを始動できないことが分った。
１A）バッテリーがあがっていることが想定されたため、他車からジャンパーケーブルで電気を入れた。しかし、カローラのエンジン始動は不可。
１B）カローラの状態をよく見てみると、エンジン開始前のスタートモードの電源も入らないことが判明。依って、カローラのイグニションキーホールに鍵を入れて、一回回しても、カローラに電源が入らない状態になっていることが判明。
１C）カローラの電源を入れるべく、全ての円筒形ヒューズを新品に交換したが、それでもカローラに電源は入らず。依って、イグニッションキーに依るエンジン始動はまだ不能。
１D）エンジンスターターからも何の反応も無いので、この状態ではエンジンの押し掛けも不能だろうと経験的に判断。車の電源が入ってない状態ではエンジンの押し掛けは無理だと思っているのですが、どうなのでしょうか？（車を押して火花が散っても、電源が入ってないとエンジンが継続的には回らないと理解しているのですが・・・）。
１E）エンジンスターター近辺の電気回路がどこか途切れてしまったのではないかと推測しているのですが、一般的に車の電源が入らない場合のメジャーな理由を教えてください。

２）ジャンパーケーブルでバッテリーをチャージしましたが、その際に使用したジャンパーケーブルが非常に古い物で、しかも非常に錆びていました。この様なジャンパーケーブルが本当に機能したのかどうか疑っていますが、どの様にしたら、このジャンパーケーブルが本当に機能したか、本当は断線等していて機能しなかったかを調べることができますか？（カローラの電源系統もいかれているか、バッテリーが完全にあがっているため、カローラのバッテリーがチャージできたのかどうかもよく分らない状態です）。

２A）カローラのクラクションは全く鳴りません。ヘッドライトの点灯も不可能です。

２B）カローラの集中ロックシステムのリモコンに依る動作も全く作動しません。

宜しくお願いします。

回答No.6

6monaka · ベストアンサー

バッテリーが上がっているかが解らないって…
全く知識がないと見て良いのかな？
経済的にと言うなら、まず最初に車検切れてませんか？切れてたらくず鉄屋に売ってしまった方が良いですよ。
オークションで売れるかも知れませんが…

とりあえず再生でも安売りでも良いから適合するバッテリーを手に入れて付ける事から。
後付けの集中ロックは今のところ捨てて下さい。
かなりの期間エンジンかけてないなら、エンジンかける前にプラグ抜いて油垂らしたりとか。
タイヤが腐ったりしてたらそれも替えないといけませんし。

バッテリーを買う前に必ず確認。
ドアロックのグリスが固まるほど放置してた車なら、ブレーキが固着してたりしないか確認を。
最悪腐ってたりしてたら全部取っ替えになります。
タイヤの空気が抜けてませんか？
ホイールが地面に付くほどなら、そのタイヤは交換しないとダメです。
ラジエーターにクーラント入ってますか？
ラジエーターホースにひびが入ってないかも見てね。

これでもすごく解りやすいところを一部だけですけど、バッテリーが上がってるかどうかとはまったくレベルが違いますが、出来ますか？
これらの交換や整備を自分でやっても、まあまあ動く安ーい中古車は買えるはず。

何言われてるか解らないなら、やっぱり鉄くず屋に売って、そこに動く車が有ればそれを買う足しにした方が安上がりですよ。

どうしてもと言うなら、古本屋に行って整備の雑誌見たり、町の整備屋さんに相談したりして、とにかく諦めずにがんばってみて。
動いたときは物凄くうれしいですよ。

お礼

ご回答どうも有難う御座います。
大変勉強になりました。
クズ鉄としての売却はまだ考えていません。
宜しくお願いします。

回答No.5

MotoGeek

マズ、テスターを手に入れましょう。
そうすれば、導通確認、抵抗、電圧などが判りますので、また道筋がみえてくるかもしれません。

お礼

ご回答どうも有難う御座います。
先ずはテスタなのですね。

回答No.4

carib7245

何年動かしてないのかわからないけど
ただのバッテリー上がりだと思います
しばらく動かさなくて上がったのかもしれないね
ついでにオイルも見たほうがいいと思います

それと3代目カローラなんて後付けならともかく
リモコン式集中ドアロックなんてついてないのでは
自動車のマイコン制御が皆無の時代だったからね

お礼

ご回答有難う御座います。
大変勉強になります。バッテリー以外にも見るべき個所が有るのですね。
後付けです。

回答No.3

foitec

まず
＞３代目カローラについて

と書いているにも拘わらず
最後の方に

＞２B）カローラの集中ロックシステムのリモコンに依る動作も全く作動しません。

3代目にはそんなハイテクはついていません。
何を持って3代目と言っていますか？　いわゆるカローラ30（さんまる）と呼ばれたものが3代目（1974年)です。

http://www.carview.co.jp/magazine/special/2006/toyota_corolla/

で、前に戻って

＞２A）カローラのクラクションは全く鳴りません。ヘッドライトの点灯も不可能です。

なので大元の「ヒュージブルリンク」が切れています。
この意味が分からなければ無謀なことはやめましょう。

お礼

ご回答どうも有難う御座います。
大変勉強になります。
ロックシステムはメーカーに依る供給品ではありません。

回答No.2

jagaimo2

バッテリーを新品に換えましょう。４千円位で買えるでしょう。

お礼

ご回答有難う御座います。
大変勉強になります。

回答No.1

RTO

「経済的に」車に乗りたいなら　適当な10万円程度の中古車に乗り換えるのが最も簡単な方法です

親の形見だから死ぬまで乗りたいという事情でもあるのでしたら、
すでに骨董品なのですから「道楽」と割り切って修理代を出すか
自分で修理できるだけの技術を身に付けましょう

あなたが試みた方法は全て目をつぶって砂漠の中から10円玉を拾うような遠回りな手順です
テスターで点検してみようという発想すらないのでしたら車屋に修理に出すか買い換えましょう

お礼

ご回答どうも有難う御座います。
大変勉強になります。

補足

御回答者様には申し訳無いのですが、諸事情が有りまして、この様な車を使用しなければならないのです。済みませんが、宜しく御理解願います。理想的ではない環境に於いて、この様な劣悪な条件の車を使用しているのは質問者のエゴなのですが、世の中の人類は皆何らかの制約に縛られながら生活されていると思われます。ですので、済みませんが御容赦願います。