- ベストアンサー
n700系 グリーン車 ふかふか
- みんなの回答 （2）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
乗りましたよ。 ふかふかと言うより、ゆとりがあって、ゴージャスな雰囲気。 人様のサイトは勝手にURLは貼れませんので、Webで検索してみて下さい。一杯ヒットしますよ。
その他の回答 (1)
関連するQ&A
- 東海道新幹線グリーン車３両
駅窓口で東海道新幹線の空席状況を見ると、普通車指定席は満席なのにグリーン車は空席ありの場合がよくあります。逆にグリーン車が満席で普通車指定席が空席ありは見たことがありません。いつも普通車が先に満席になるのに、なぜグリーン車が３両もあるのですか。グリーン車を減らしてもいいと思うのに、次のN700系も３両のままみたいですね。
- 締切済み
- 路線・駅・電車
- 新幹線のグリーン券を購入・・・
東海道新幹線のグリーン券を購入したいのですが、わからないことがあります。 グリーン券は券売機（自販機）で売ってますか？ 新幹線の乗車券が売ってるのはわかりますが、グリーン券も買えるのでしょうか？？ わかる方教えてください。 ちなみに豊橋駅から乗車します。
- ベストアンサー
- その他（生活・暮らし）
- 普通列車のグリーン車
今度、宇都宮線・高崎線の普通列車にもグリーン車が出来ると聞きました。 東海道線なんかでは元々あったようですが、この普通列車のグリーン車って、どういったものなのでしょうか？ 新幹線のグリーン車には乗ったことがありますので、それと比較してどうなんでしょうか。 宇都宮線沿線に実家がありますので、帰省の際に使用したいと考えているのですが…。
- ベストアンサー
- 路線・駅・電車
- ｎ700系 グリーン車
ｎ700系 グリーン車は、とっても快適でした。 最新の研究成果が積み重ねた結果が凝縮された、人間にとって快適な座席です。 http://n700.jp/know/09.html まさに、神というべき存在です。 ところで、このような快適な座席は、在来線特急のグリーン車には導入されないのでしょうか？ JR東海・ＪＲ西日本はこの快適な座席を、今後利用しないのですか？ 特にＪＲ西日本の新型683系・287系は、ｎ700系より製造時期が後なのに、採用しなかった のは、なぜですか？ それとも、今のｎ700系より快適な座席を製造している、ってことですか？
- 締切済み
- 路線・駅・電車
- 東北新幹線のグリーン車
東北新幹線のグリーン車に乗りました（おそらくＥ２系と言われているもの）。東海道新幹線と比べるとサービスや装備が格段に落ちるような気がするのですが。。。おしぼりのサービスもないし、音楽などをヘッドホーンで聴ける装備や読書灯もありませんでした。また、車内も狭いような気がします（盛岡行きの新幹線なのでいわゆるフル規格の新幹線ですよね・・・？）詳しいことをお知りの方、お教えください。
- ベストアンサー
- その他（趣味・娯楽・エンターテイメント）
- グリーン車の代金と予約の仕方
こんどJRで少し遠くに行こうと思っています。 東海道のグリーン車は大体どのくらいの料金なのでしょうか。 またグリーン車に乗るためにはどのようにして予約すればいいのでしょうか。 グリーン車は券さえ購入すれば好きな時間の電車に乗れますか？ 新幹線みたいに時間が決まっていますか？ 駅の料金表のところにはグリーン車の代金とか書いていないし、グリーン車に乗ったことなどないため、何聞いてるんだ？っていうレベルかも知れませんがよろしくお願いします。
- ベストアンサー
- その他([地域情報] 旅行・レジャー)
- 東海道本線のグリーン車
皆様こんばんは 今度の土日で新潟まで土日きっぷを使って旅行に行きます。 東京駅までの経路は、羽田空港→モノレールで浜松町→山手線で東京駅と言う予定だったのですが、東京駅で新幹線の待ち時間が１時間ほどあるので、乗ったことのない、東海道本線のグリーン車を品川→東京まで乗ってみたいと思っています。 そこで質問ですが、 １・この区間でのグリーン車に乗車するときには土日きっぷは利用できますか？（一般席なら使えると認識しています） ２・グリーン券の料金はいくらですか？ なお、羽田空港には朝の７時近くに到着します。（高速バス使用） そして新幹線は８時５２分発です。 もし時間的に間に合うなら「横浜」まで行ってそこから東海道本線のグリーン車に乗りたいと思いますので間に合うような行き方があればあわせて教えていただきたいです。 東京駅の東海道本線ホームには遅くとも８時３０分くらいには到着したいです（崎陽軒のシューマイ弁当を新幹線車内で食べたいため購入時間を見込んであります）
- ベストアンサー
- 路線・駅・電車
- 東海道新幹線グリーン車が３両の理由
０系時代、２両だったグリーン車は現在は３両連結です。バブルの頃に「グリーン車の需要に応えるため増やした」とのJR東海のコメントを読んだ記憶があります。 昨秋の不況以前より、日ごろ東海道新幹線を見ていると、よほどの繁忙期でないとグリーン車はとても空いている気がします。特にこだまはひどいです。 東海道新幹線では、こだまからのぞみまで運用に柔軟性を持たせるために各形式の定員を合わせる必要があることは承知しています。 JR東海は自社で定める定員を満たさない車両の乗り入れを拒否するなど「定員」へのこだわりがあるようですが、なぜ空席が多いグリーン車は３両連結したままなのか不思議です。 仮に日常的にグリーン車の需要が高い時間帯があるなら、その時間帯のためだけにグリーン車が３両あるのでしょうか？ 素人考えながら１両を普通車にした方がよほど定員が増えて良いのでは？と思いますが、東海道新幹線のグリーン車が３両連結されている事情を教えて下さい。
- ベストアンサー
- 路線・駅・電車
お礼
ありがとうございます。