うーん…。

質問

現在学生です。

別の質問もしてありますが、バイクを買おうと思い、何を買おうか悩んでおります。
未練が残っているので、前の質問とは別に質問させて頂きます。

私としましては、どうにかwolf250に乗りたい！
今から20年以上も前のバイク…。パーツ供給は無いに等しく、パーツ取り用にガンマ等含め６台用意する人までいるとか…。
程度のいいモノも少ない。乗れても寿命は短いだろうし、マシントラブルはつき物。扱えるショップもほとんどなく、整備は自分で出来なければ維持してゆけず、買ったとしても、パーツ交換など、整備に掛かるお金は相当なもの。最悪、エンジンのOHまで考えなくてはならない。

そして、私には整備の知識も技術もなく、扱えそうなショップも恐らく近くにはない。

金の無駄に終わるかも知れないでしょう。
しかし、何とか苦労してでもアイツに乗ってみたい…!

一応、予算は三十万弱用意してあります。
そんなに無謀なことなんでしょうか？なんとかこんな私でも上手く付き合っていく術はないんでしょうか…？

回答No.10

pgg500 · ベストアンサー

たぶん、その未練は、他の方の意見を取り入れ、買うのをやめたとしても、ついてまわると思います。
ならば、そこまで未練があるなら買えばいいじゃないですか？

買ってよかったと思うなら、それはそれで結構ですし、
もし買って後悔するなら、
それは「いくら欲しくてもやはり現実的に考えてから買わないとこういう目にあうんだな・・・」
という事を思い知ることになり、
以後、あなたが買うか買わないか悩む（それ以外も含めた）時に、
買わずに未練を引きずるのか、買って後悔するのかを選択する時の参考になると思います。

「何とか苦労してでもアイツに乗ってみたい」のなら、こんなところに書かずに買えばいいと思います。
本当は、誰かに「無謀だ、やめろ！」と言われたくているんじゃないですか？

ぜひ、買ってください。
買って、後悔してください。
痛みを覚えずに、つねに良い選択肢だけでいくのは甘い考えです。
自分で考えて、時には後悔して、
いつか、そうやって「手に入れて良かった」ものが本当の宝物になるんだと思います。

回答No.12

LTdog

きびしいことを言わせていただくと、質問内容からして、苦労する気があるとは思えないんですよね。

整備の知識も技術も苦労すれば身につきますし、お金だって苦労すれば増えます。

本当に苦労してでも乗りたいなら、迷う意味がわかりません。

迷うのは苦労したくない人がすることです。

回答No.11

noname#161268

欲しければ買うしかないよね。ごちゃごちゃ言ってないで行動しないと。

自分で触れないなら、部品の確保や修理を考えればレッドバロンがいいと思いますよ。それを謳い文句にしてますよね。

しかし、予算３０万では買うには買えるけど、壊れたら即置物化します。金をもっといっぱい貯めるか、部品探しと修理を自分でやるかどっちかしかありません。

回答No.9

tyagayu

わたしは止めといた方が良いと思う。
世の中、そんな上手いこと事が運ぶことはありませんな。
私も絶版車大好きですが。
技術も無い、知識も無いでは維持できません。
ウルフなら部品の再販も無いでしょうな。
流用も知識があってのこと。
どうしてもと言うなら、出来るだけ状態の良い車両を捜すしかないですが。
それも知識が要ります。
早い話。
アレも無い、コレも無いではどうにもならんですわ。
そのあたりは良く分かっていそうですけど。
一か八かの勝負に出てみますか。
三十万賭けて。
その間に知識や技術、信頼できるショップを探せたら勝ち。
そうでなければ負け。
学生で三十万。
なかなか分が悪い賭けです。

回答No.8

xxyyzz23g

レンタルやシェアでウルフ250があるかどうかは知りませんが
もしあればRZ～NS～RGΓ～RZR、R1-Z～NSR～RGVかウルフ～KRの
どれかに乗ってみて、やられた～、しびれたら買えば？
（もしくはすでに乗った？多分手もしびれるけど）
それからでも遅くないし、できればある程度整備できるように
就職してからとか、設備や道具、パーツカタログやサービスガイド
揃えてからのほうがいいです。

消耗部品は外装以外なら、Vガンマと共通点も多いので中古もある程度あるし
新品のキャブパーツ、ガスケット等は80年代のSUZUKIに関しては
他社より充実していますが、管理量が上乗せされるので総じて割高です。
70年代の車種でも、Kawasaki含め一部のマニアの影響で社外部品があるほどです。
だたし、2ストである以上消耗している個体が多いので
ある程度でなくエンジンOH等相当の覚悟が必要です。
そう考えると、今は無謀という意見が多いでしょうね。

回答No.7

rx781015

とりあえずレッドバロンに相談だ!!

回答No.6

morutiroro

ウルフではないですがＲ１－Ｚに乗っていた身からすると、懐古趣味以外にないです。
足回りは（今のレベルで考えれば）弱いから乗りずらい、パワーは高回転だけ元気、といってそれほどあるわけでもない。
リッターバイクに乗ってから、改めて乗るか？と聞かれたら、全然。です。
２ストの回り方が良い。と言っても、今はそれ以上に軽く回る４ストエンジンも多いですし。

乗ったことの無かった昔なら「凄え～ＴＴ」となりますが、今なら１２５あたりの２ストを買って回したほうが楽しいです。

予算に余裕があって普段は整備して飾っておき、気が向いたら、たまに動かす程度なら薦められますが、それ以外は止したほうがいいです。

回答No.5

vrsca

趣味のバイクなんだから、ウルフが好きなら乗ればいいと思いますよ。

満足するも、後悔するのも自分なんですから。

無謀というのは何を基準にしているのか分かりませんね。
そのバイクを愛する気持ちがあるのならソレで良いのでは。

>>金の無駄に終わるかも知れないでしょう。
>>しかし、何とか苦労してでもアイツに乗ってみたい…!

と言いながら連続の質問。

本当に苦労してでも乗ってみたいと思っているのか？

すべてはあなた次第。

回答No.4

toraayuyur

ネットで中古車みたけど車両で２０万かかるからし、学生なら任意保険で１０万はかかります。それで３０万かかります。

どうしても乗りたいなら乗れば良いだけです。それで本当に気に入れば、何とかお金を捻出して維持すれば良いし、ダメなら乗り換える。それだけのことです。
俺は乗りたくないバイクに妥協する方がお金の無駄遣いと思います。

回答No.3

noname#142908

30万ですか
そもそも難しいですね
10倍は確保しないと

回答No.2

Lupinus2

あなたがウルフに乗りたいのは、ウルフを知らないからです。
当時を知らず、その評判を見聞きしただけで、イメージが膨らんでいるからです。

車検が無く、安い２５０が欲しい。
その中でも、パワーがあって速いのが欲しい。
昔は２サイクルというのがあったらしい、凄い加速らしい。
ぜひとも乗ってみたい、今、買えないとなると余計に乗ってみたい。

そんなところでしょ？
全て、妄想なのですよ。
実際、そんなに速くも無いです。
そりゃ～今の２５０ｃｃ単気筒や、２気筒のニンジャ２５０などに比べればぜんぜん速いです。
しかし、今は速いのが欲しい人は大型二輪を取ってスーパースポーツ乗りますから。
それと比べればぜんぜん遅いです。
わざわざ買うのは、当時を懐かしがって乗る人だけです。
言っちゃぁなんですが、ある意味レトロバイクなのですよ。
これからのバイクではありません。
何十万もかけるのは、そのバイクが好きで、若いときの思い出がある人だけで、
これから乗り始める人がそんな手間隙をかけるだけの性能は持ち合わせていません。