ＪＲなぜ４人用座席なのでしょうか？

質問

ＪＲの車両で座席が４人用ばかりの車両があります。別に４人のグループで乗車する人が多いわけではないのに…。乗車する人の多くは知らない人と顔を合わすことになります。今まで、あまり意識してなかったことでしたが、なぜだったのでしょうか？
たまたま４人用⇔２人用に調整できるシートが、用意できなかったので、大は小を兼ねるということで家族等で利用することもできる４人用シートとなったのでしょうか？
それとも予算や構造の問題だったのでしょうか？

これに関して知って見える方、又お詳しい方、よろしくお願いします。

回答No.2

tnt · ベストアンサー

もともと、客車が４人掛けだったのには
理由があります。

それは、約２．８ｍの車幅の中で、椅子を並べると
２＋２でちょうど良かったからです。
この発想は新幹線にまで持って行かれて、
車体幅が広い分、２＋３の５人掛けになりました。

さて、じゃあ、なぜ２人でなくて４人かと言いますと、
方向が変わったときに後ろ向きにならないように
するためです。

椅子が方向転換できるようになったのは新幹線からで、
電動で一斉に方向転換するようになったのは
私の記憶だとスカイライナー（京成）からです。
（ここ記憶無し）

ずっと、椅子については方向転換しないように
なっていましたし、そういう構造にしておくと
椅子の背もたれを反対側の人と共用できますから
椅子の前後間隔も狭くして、多くの席を作ることが
可能というメリットもありました。

ですから、もともとは向かい合わせの４人ではなく
背中合わせの４人分が一つの単位となっています。

お礼

なるほど！昔のなごりなのですね。
ありがとうございました。

回答No.1

gamasan

ん～　想像になりますが
まず　地下鉄などのように　両側に１直線のシートより
沢山座れる人数が増えます。
二人掛けの同じ向きの（バスみたいな）固定席ですと
反対に動く場合気持ち悪い（笑）
それじゃ新幹線の座席みたいに自由に反対に向けば
というのは　昔であったから技術がなかった
車両の大きさの関係でできなかった　コストが高い
これくらいですかね

旅は道連れ世は情け　の精神でしょうか

お礼

＞二人掛けの同じ向きの（バスみたいな）固定席ですと
反対に動く場合気持ち悪い

確かに、そうでした。有難うございました。