スクータータイプのバイクの選び方

質問

スクータータイプのバイクの選び方
現在原付スクーターに乗っていますが、安定も悪くスピードもでないので
大きめのスクータータイプを購入しようと思っています。そこで
1.125ccだと安定感という点では原付とあまり変わらないのでしょうか?
2.250CCと400CCではあまり費用が変わらないのですが、それなら400CC
　の購入がお得だと思うのですが、250CC購入のメリットは価格面以外で
　なにがあるのでしょう?

PS　峠を攻めるとか、長距離のツーリングをする目的でなく仕事で客先（市内)
　　をほぼ毎日、半日程度走り回ることに使います。

回答No.4

okanonao · ベストアンサー

１．の回答です。安定感は５０ｃｃ原付とは基本的に段違いです。
・まず、シャーシを２人乗り用に対応していることで安定感が違う。
・ブレーキやタイヤもそれなりに対応している（原付はリミッターが有り街中の直線道路とかでも車と併走出来ない）。
２．の回答です。
・これはなんと言っても車検があるか無いかでしょうね！（これは他の回答者の方々が書かれている通り）

それと、別の角度からの選び方として、
・まず自動車専用道路は使用しませんか？（客先（市内)ということなので確立は低い？）
・ほぼ毎日使用するとの事なので維持費（燃費等）を重視されてはいかがでしょう。
・購入値段としても１２５ｃｃと２５０ｃｃ以上のスクータだと倍かそれ以上します。
・２５０ｃｃ以上のスクータは印象が悪い（これは個人的な意見ですが）。乗っているあんちゃんがマフラーなどを改造して大きな音をたて我が物顔に走っているイメージがある。マフラー等改造はしなくてもこのようなスクータで客先回りはちょっと印象が？って所ありませんかね！
２５０ｃｃ以上のスクータが悪いということではありませんので誤解の無い様お願いします。
・変な話ですが、スピードオーバーで捕まった場合、原付だと最高速度が３０Ｋｍ、１２５ｃｃだとその道の法定速度になります。法定速度５０Ｋｍのところ６０Ｋｍで５０ｃｃ原付で眼一杯走っていたらほぼ一発赤切符（免停）でしょうが１２５ｃｃなら１０Ｋｍオーバーでまず停められることは無いでしょう。今の原付のリミッターが速度なのかレブ（エンジン回転数）なのか分かりませんが。
takiyanさんは毎日客先回りということなのでどの道のどこがやばいってご存知でしょうから、スピードオーバーで捕まる確立は低いでしょうが、毎日なので何があるか分かりませんからね！
・あとはスクータの取り回しもありませんか？ちょっとＵターンしたいとか、１方通行数十メートル逆走できれば近道が出来るとか、そういった場合エンジンを止めてスクータを引く事が出来れば仕事の効率上がるのではないでしょうか。２５０ｃｃ以上のスクータだと重くて結構取り回しにくい面もありますが１２５ｃｃスクータであれば結構楽に取り回せますし。
維持費（燃費、税金等）の面、仕事の面から考えますと１２５ｃｃのスクータがベストチョイスだと思います。長々と書かせて頂きましたがご参考になれば幸いです。
以下参考ＵＲＬです（お好きな車種を選んでみては）。
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/displacement/
http://www1.suzuki.co.jp/motor/full_line/cap_125.html
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/

回答No.3

nyonyon

1.125ccだと安定感という点では原付とあまり変わらないのでしょうか?

車体もタイヤも大きくなりますから、原付よりは安定します。

2.250CC購入のメリットは価格面以外でなにがあるのでしょう?

最大の違いは車検の有る無しです。
250ccまでは車検はありませんが、400cc以上のバイクは車と同様に2年に1度車検を通さなければなりません。
ですので車検費用（検査費用1,400円＋整備費）と自動車重量税5,000円が2年に1回発生します。

また、税金面や自賠責保険など維持費の面でも違ってきます。
自賠責保険の場合は12ヶ月ですと
　・原付（～50cc）7,940円
　・軽二輪自動車（126～250cc）9,350円　
　・小型二輪自動車（251cc～） 11,890円

毎年1回くる軽自動車税は
　・原付（～50cc）1,000円　（51～90cc）1,200円　
　・原動機付き自転車（91～125cc）1,600円
　・軽二輪自動車（126～250cc）　2,400円　
　・小型二輪自動車（251cc～） 　4,000円

これ以外に任意保険の加入をお勧めしますので（これは排気量問わず）その費用もまた、排気量によって違い、250ccより400ccの方が若干高めになります。
なお、原付～小型（50～125cc）の場合、車の任意保険に＋α（1,000円程度）で、ファミリーバイク特約が付けられ、車の補償内容と同等の補償が得られます。

維持費の面についてはこちらが参考になるかと
http://iis.huu.cc/hou/bike/ijihi/250-vs-400.html

中・長距離の通勤ならば、排気量が大きい方が楽ですが、
市内を回るならば、車体の大きさや重さからも、250ccの方が取り回しは楽かと思います。
あとは仕事先など出向いた先で、バイクの駐車ができるかどうか。
仕事先の敷地内に駐車できれば良いですが、繁華街など駐車スペースがない場合、
どこかバイクの駐輪場を探さなければなりません。
しかしバイクの駐輪場は原付のみというところが多く、あっても小型までと250cc以上は地域によりまずか、止めにくい状況である事も承知おきください。
路上に止めれば車と同様に駐車違反を切られます。

個人的には市内の仕事先廻りに使われるのならば、小型125ccでも十分ではないかと思いますよ。

たとえばホンダならば
ＰＣＸ
http://www.goobike.com/catalog/HONDA/PCX/index.html
スペイシー１２５（新車は店舗在庫しかないので、あとは中古でさがすしかないですが）
http://www.goobike.com/catalog/HONDA/SPACY125/index.html

ヤマハ　シグナスX
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/cygnus-x/
アクシス トリート
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/treet/

参考URL：

http://www.goobike.com/basic/buy05.html

お礼

ありがとうございます。たいへん参考になりました。

回答No.2

guranneon

2についてお答えします。
250ccは車検がありませんので足として使うなら十分だと思います。
400ccは排気量が大きくなりますので力が大きくなりますね。
ただし400ccは車検があり10万円ぐらいかかります。
走り回るのなら250ccで十分だと思いますよ。
400ccと車体の大きさは一緒でも軽いですから。
実際にまたがったりしてみてはどうでしょうか？

お礼

ありがとうございます。たいへん参考になりました。

回答No.1

horiemon

1　は結構安定感ありますよ。客先を回るなら大きくなくベストチョイスだと思います。
　 ただ価格帯が安い125ccは50ccの車体に積んでいるような感じなので安定感は？です。
　 高めの価格帯の125ccをお勧めします。

2 価格面以外のメリットとして車検がなく選ぶ人が多いので400ccに比べ種類が多い
　　事じゃないでしょうか。

お礼

ありがとうございます。たいへん参考になりました。