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スポーツカーは欲しくない？
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この種の質問、好きですね～。 普通にスポーツカー、欲しいですよ。 ロータスなんていいですよねぇ。1ｔに満たないボディに200PS超級のエンジンをミッドシップに積んでいます。 130psのエンジンでも十二分に楽しめそうです。 http://www.lotus-cars.jp/index.html さらに上を行くならTVRですね。 サガリスなんて、超個性的なボディとインテリアにこの身を委ねたいです（妄想入りまくり…）。 http://www.sanc-auto.com/tvr/ おっと、私の話は置いといて本題に入ります。 No.7さんと同じ考えですね。 たぶん、制約を無くせばほとんどの人（＝多少なりとも車に興味を持っている人間）は欲しいと思っているでしょう。 ・家族が～ ・予算が～ ・維持費が～ ・MTが～ ・駐車スペースが～ っていう制約を解き放てばね。 でも、優先順位としてはかなり下のほうです。 今現在なんて、車（しかもスポーツカー）なんて最下位くらいじゃないですか？ だから、本当に裕福で経済的余裕がある人、もしくは熱心なファンにしかスポーツカーは売れなくなったんですよ。 悲しい事ですけどね…。 ちなみに私は燃費系を見るよりはタコメーターを見るのが好きな人間です(*^^)v
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スーパーカーブームの話をすると歳がばれてしまいますが、そんな為か強い憧れがあって若いころからつい最近まで乗ってました。さすがに歳だしガソリン価格の暴騰もあって低燃費の車に乗り換えましたが、現在、スポーツカーどころの問題ではなくなっています。 エコカーの先駆と言ったらハイブリッドですが、メーカーはすでに石油燃料に頼らない車の開発に着手しています。電気自動車だったり、エタノール燃料車だったり。そう言えばスープラって新型車が全く出ないですよね？スポーツカー(国産)が欲しかったら今の内にGT-Rを買っておいた方がいいですよ。将来どの様な値段になるのか楽しみです。・・・走らせるにはガソリンスタンドが残っていたらの話ですね。
お礼
ガソリン高騰で燃費のためスポーツカー離れになるのですか。 でもガソリン代よりももっと他を節約すればいいのにと思うこともありますが。 あと5年10年もしたら現在のようなスポーツカーは無くなっているかもしれません。 なので今がそのひとつのリミット境界線とも言えると思います。
- localtombi
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実用性と趣味性を比較して、どちらが自分にとって切実かという選択かも知れません。 若者が車を買わなくなった、という話を聞きます。 一番の原因は、数十万～百万円単位の買い物を車に費やすことの妥当性です。 そんなにお金をかけるなら他に使おうという価値観の変化が、きっとスポーツカー衰退にも繋がっていると思います。 価値観の選択肢が広がってきて、何もスポーツカーだけが満足するものという感覚が薄れたのでしょうね。 たとえそうでなくても、このような時代ですから趣味性のものにお金をかける余裕が（精神的にも経済的にも）なくなったというのもあるでしょう。 私はドイツ製のものに乗っていますが、乗れば確かに楽しいし他の車は考えられませんが、買ったのはそもそも２０年前で、それなりに維持できたからではと思います。 単純に維持費で言えば、そこそこの車を１台買えるくらいは費やしていると思います。 最終的には、そういうハードルを越えるほど好きかどうか次第でしょうね。
お礼
実用と趣味というのはわかりますが趣味とすることも全然あると思います。 別に昔の人だってスポーツカーだけが趣味だったわけではないでしょう。 他にいろいろあるうちのひとつがスポーツカーだったのではないですか。 やはり今の日本では経済的に困って余裕が無い人が多くなったのが原因ですね。 好きな人は変わらずにいるのでしょうが最近特に激減しているようなのが疑問です。
- debukuro
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踏みつぶされた蛙のような車は嫌いだ 大型中型の車の下に潜り込んでいるのを何度も見たがあれはかっこわるいな
お礼
見た目全高が嫌なのですか。 でも踏みつぶされた蛙のような車はとても限られたものだと思うので、 どのメーカーのどの車なのか回答してください。 大型中型の車の下に潜り込む事故を何度も目撃しただなんて珍しい経験者ですね。
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お礼
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